Le Tesla Model 3 a une autonomie de batterie de 75 kWh. Pour une recharge en à 80% en heures pleines, le coût de la recharge est de 9 €. Le prix d'une charge à 80 % en heures creuses est à 7,80 €. En moyenne, cette voiture électrique a une consommation moyenne de 15 kWh/100km.
Le tarif est donc plus élevé de 16 h à 20 h. Pour les propriétaires d'un véhicule Tesla, l'utilisation d'un superchargeur coûte actuellement (décembre 2023) : 0,40 € en heures creuses en moyenne ; 0,45 € en heures pleines en moyenne.
Sur une borne rapide de 250 kW telle qu'on peut en trouver dans les stations publiques situées le long des autoroutes, recharger 18 kWh coûte 10,60 € en moyenne d'après cette étude.
Les propriétaires de voitures Tesla profitent généralement des bornes Tesla Destination Charging gratuitement, de même pour les propriétaires de Porsche avec les bornes Porsche Destination Charging.
De manière totalement optionnelle, les services annuels par abonnement de Tesla, tels que le remplacement du filtre à air de l'habitacle et des pneus, coûtent 1 700€ par an. - Coûts variables d'entretien : Les pneus sont la part la plus importante des dépenses d'usures. Comptez au minimum 550€ par changement total.
La durée de vie d'un moteur Tesla est totalement folle, vous effectuez plus de 1 million de kilomètres et ça roule encore (sans rien changer... En théorie). Passé un certain seuil, vous aurez surement les roulements d'axe moteur et transmission à revoir (aujourd'hui, leur durée de vie estimé est de 1 600 000 de km).
Dans son Impact Report 2022, Tesla annonçait une dégradation moyenne de la capacité des batteries de ses voitures de 12 % après 200 000 miles parcourus, soit plus de 321 000 km. Article recommandé : Tesla annonce une chute de 12 % de la capacité de ses batteries après plus de 321 000 km.
L'utilisation d'une station de recharge superchargeur Tesla est désormais payante pour tout modèle immatriculé après le 15 janvier.
Avec les voitures plus abordables, il est nécessaire de s'acquitter d'un paiement donnant accès à ces tarifs préférentiels, mais aussi à la possibilité de réserver des bornes électriques à des créneaux spécifiques. Le paiement s'effectue simplement avec une carte de crédit que l'on associe à l'application.
Pour vérifier si vous disposez d'une Supercharge gratuite et illimitée, ouvrez l'application Tesla. Appuyez sur « Caractéristiques et garantie ».
Possible sur une prise classique (mais non recommandée par les constructeurs) ou sur une prise renforcée, elle est cependant beaucoup plus rapide et sécurisée sur une borne de recharge. Pour 100 km d'autonomie, comptez entre 2,22 € et 3,70 € le plein d'électricité si vous rechargez en heures pleines.
La consommation
Au tarif réglementé de vente (TRV) de l'électricité, en option base, le prix du kWh est porté à 0,2062 € en 2023. À l'année, il faudra dépenser 427,66 € d'électricité pour recharger la voiture électrique.
En tenant compte de ces évolutions et en se basant sur une consommation de 15 kWh pour 100 km, le coût de la recharge atteint 3,69 euros (contrat de base) ou 3,72 euros (contrat heures creuses).
Pour y avoir accès, il faut disposer d'une prise CCS. Voici la liste des bornes accessibles. Bonne nouvelle pour les propriétaires de véhicules électriques. Les bornes Superchargeur de Tesla sont désormais accessibles à tous les véhicules électriques.
Qu'est-ce qu'un abonnement à la Supercharge ? L'abonnement à la Supercharge permet aux propriétaires de véhicules non-Tesla de recharger leur véhicule à l'aide de la Supercharge au même tarif que les propriétaires de véhicules Tesla. * Cet abonnement est destiné aux VE non-Tesla.
Le temps de recharge d'une Tesla Model S varie selon plusieurs critères : le niveau de recharge : en général, une recharge comprise entre 20 et 80 % est suffisante pour reprendre la route sereinement ; le type de prise : domestique, au bureau, sur une borne publique ou une borne Tesla ; la température ambiante.
Signification de cette alerte : Votre véhicule a détecté que la batterie haute tension n'est pas assez chargée pour la conduite. Cette alerte apparaît généralement lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension de votre véhicule a été réduit suite à une utilisation normale.
Pour la recharge à domicile, nous recommandons le Wall Connector, car il s'agit de la solution la plus pratique grâce à des fonctionnalités telles que la planification et la compatibilité avec les véhicules électriques non-Tesla. Cependant, un véhicule Tesla peut également être rechargé à l'aide du Connecteur mobile.
L'application comme clé d'accès au Supercharger
Comme aux Pays-Bas, c'est l'application mobile du constructeur qui permettra aux utilisateurs extérieurs à la marque de se connecter sur les bornes du réseau. Il faudra donc la télécharger et créer un compte pour accéder aux Superchargers Tesla.
La Tesla qui a le plus d'autonomie aujourd'hui est la Model S Grande Autonomie. Elle peut parcourir 652 km en une seule charge suivant la norme WLTP.
Si le connecteur est correctement inséré, la recharge démarre automatiquement une fois que le véhicule Model 3 : engage le loquet qui maintient le connecteur en place; Le véhicule passe en mode Stationnement (P), s'il n'y était pas déjà. Chauffe ou refroidit la batterie, au besoin.
Votre véhicule Tesla ne nécessite aucune révision annuelle ni aucun changement régulier de liquide. Veuillez consulter le Manuel du propriétaire pour les toutes dernières recommandations d'entretien de votre véhicule. Dois-je forcément déposer mon véhicule dans un Service Center Tesla ?
La dégradation de la batterie après 2 ans et 70 000 km
Je mesure depuis le début de l'année 2020 la dégradation de la batterie toutes les semaines. Et après 2 ans et 70 000 km, la dégradation est autour de 8,5 %.
Fiabilité de la Tesla Model 3
La réponse est un grand oui retentissant ! Cette voiture n'est pas seulement belle et agréable à conduire, elle est aussi fiable. Sa batterie est robuste, ses performances sont constantes, et elle a prouvé qu'elle pouvait tenir la route sur le long terme.