Il vous faudra d'abord utiliser un sèche-cheveux, et ensuite vaporiser ”quelque chose de très froid” sur la bosse. Un spray à air comprimé devrait faire l'affaire. Après quelques essais, la bosse devrait se raplatir à nouveau, d'elle-même, ou bien à l'aide de légers coups portés tout autour, afin de repousser le métal.
Si vous disposez d'une ventouse, placez-la au centre de la bosse et appuyez légèrement pour faire pression. Tirez ensuite vers vous pour tenter de rebomber la matière. Vous devrez sans doute vous y reprendre à plusieurs fois pour un résultat probant.
– Chauffez la bosse à l'aide du sèche cheveux pendant une trentaine de secondes à une minute. Une fois chaud, le plastique se dilatera, ce qui permettra de réparer la carrosserie plus facilement. – Appliquez immédiatement après de l'air froid sur cette même zone grâce à votre bombe à air.
Il existe aussi une panoplie de soins spécifiques développés pour réduire les bosses et faire disparaître les bleus. Le Gel froid Arnica est un incontournable à condition que la zone à soulager ne se situe pas proche des yeux. Ce gel à la texture insolite fera vite oublier les bosses aux petits comme aux grands !
Le conducteur doit alors appliquer la ventouse sur la bosse puis devra tirer la ventouse vers lui afin de redresser la carrosserie de la voiture. En fonction de la profondeur de la bosse, l'usager de la route devra s'y reprendre à plusieurs fois afin de rendre à la tôle sa forme initiale.
Le principe est simple : faites chauffer la bosse à la température la plus élevée possible en utilisant par exemple un sèche-cheveux. Une fois la température maximale atteinte, refroidissez la zone de la bosse avec un spray à air comprimé (au mieux), ou un seau d'eau très froide (au pire).
Chez un carrossier, une réparation de carrosserie vous coûtera généralement entre 50 et 80 € de l'heure. Le prix dépend cependant de la complexité de l'opération. Pour une intervention technique, comptez plutôt de 70 à 80 €, tandis qu'une opération courante vous coûtera entre 50 et 60 €.
La chaleur pour débosseler une voiture
Il s'agit d'une petite règle de physique qui vous aidera aussi à la remettre en état. Pour ce faire, vous devez verser de l'eau très chaude sur la partie cabossée pendant quelques minutes. Dès que les effets de la chaleur se feront ressentir, refroidissez automatiquement la bosse.
La méthode du sèche-cheveux
Chauffez au maximum votre carrosserie au niveau de la bosse avec un sèche-cheveux ; Refroidissez au maximum la même zone de votre carrosserie avec un liquide très froid ; Portez de très légers coups autour de la bosse ; Effectuez quelques essais si besoin.
Chauffer la bosse avec de l'eau chaude ou un sèche-cheveux ; Appliquer un lubrifiant sur les bords de la ventouse avant de l'appuyer sur la surface déformée ; Tirer la ventouse de haut en bas jusqu'à ce que le métal reprenne sa forme d'origine.
Essaye avec de l'efface rayure en le faisant plusieurs fois de suite et après essaie un bon polish et tu finis par une cire pour re-protéger ça. Un peu d'acétone (en évitant les plastiques) après essai sur un coin de tôle pas trop en vue. Sinon un peu d'essence sur un chiffon.
¤Placer la dans l'interieur de porte en evitant les plis et le plus pres possible de la zone a debosseler. ¤Mettre du carton sur le coté tranchant du metal. ¤A l'aide d'un simple compresseur, gonflez la chambre a air et restez a l'exterieur de la voiture pour voir le porte se débosseler.
La méthode de la ventouse qui consiste à nettoyer votre ventouse, étaler un lubrifiant sur les bords en contact avec la carrosserie (pour faciliter son retrait), puis d'appuyer sur la bosse doucement avec la ventouse et pour finir de tirer.
Le polish Wash vous permettra ainsi d'éliminer les micro-rayures et de raviver la couleur de votre carrosserie. Il convient à tous les types de peinture. Doté d'une technologie micro-abrasive, il donnera une seconde jeunesse à votre automobile.
– Pour la carrosserie : Posez un mastic de finition pour combler le léger creux causé par la rayure. Il se pose en une couche et une seule fois. Laissez poser 5 minutes puis poncez-le avec un papier abrasif à sec. Ensuite, nettoyez la zone à traiter avec un dégraissant.
La technique de la ventouse consiste en une autre méthode efficace pour le débosselage de carrosserie sans peinture. Il suffit d'appliquer la ventouse sur la partie enfoncée et de tirer vers l'extérieur pour remettre la tôle en place. Il faut réitérer cette opération jusqu'à ce que la tôle soit alignée.
Pour redresser la tôle il faut deux outils : un marteau spécial et un tas. Le premier sert à frapper, le second à faire masse de l'autre côté de la tôle, pour éviter le rebond sur le métal.
Il suffit de disposer les poignées de la ventouse en position ouverte sur le véhicule puis de placer la ventouse sur l'impact à débosseler. Quand la ventouse est bien alignée, vous allez activer la poignée pour permettre à la ventouse de se fixer à la carrosserie.
Il existe plusieurs façons d'endommager une voiture sans que personne ne le sache. Une façon consiste à utiliser un piston pour pousser et tirer la voiture. Une autre façon consiste à utiliser un aspirateur pour aspirer la voiture puis la relâcher.
Si une aile, une portière, ou encore le capot est endommagé, il faut alors repeindre entièrement le véhicule pour une parfaite uniformisation de la couleur. Faire repeindre sa voiture sera nécessaire en cas d'accident, mais cela peut aussi arriver dans le cas de vandalisme, si le véhicule a été tagué notamment.
Si vous souhaitez faire appel à un professionnel afin de faire repeindre votre pare-chocs, le tarif dépendra du modèle de votre véhicule et du prix de la main d'œuvre : il faudra compter entre 120 et 200€ pour cette opération chez un carrossier, et jusqu'à 300€ si vous voulez également ajouter une prestation de ponçage ...
Pour rappel le prix de l'option peinture est de 199,00 € à ajouter au prix du capot. Méthode de commande : Ajouter le capot de votre voiture au panier.