Ouvrez votre capot moteur et repérez l'emplacement de votre boîte à air (boîte en plastique généralement ronde, ovale ou rectangulaire). Retirez la fixation de la boîte pour accéder au filtre à air. Cela peut-être des attaches rapides, des clips, des vis… Voilà le filtre en question.
Après avoir identifier l'emplacement de votre filtre à air, vous pouvez l'enlever de son boîtier. Pour se faire, il faudra dévisser à l'aide d'un tournevis les vis ainsi que les attaches du boîtier hermétique. Cela vous permettra d'accéder au filtre à air rempli d'impuretés et de le retirer de votre véhicule.
Le filtre à air d'une voiture est un élément central du système moteur, il doit faire partie des entretiens réguliers de cette dernière. En moyenne, il doit être changé tous les ans ou tous les 25 000 à 30 000 kilomètres (environ 300 heures de conduite).
Le prix d'un filtre à air dépend aussi de votre voiture. En moyenne, il faut compter : Entre 5 et 20 € pour un filtre à air classique en papier jetable ; Entre 50 et 100 € pour un filtre à air dit "sport", lavable.
Le filtre à air est positionné devant l'admission d'air du moteur et assure ainsi la bonne qualité du mélange air-carburant qui intègre les cylindres via les soupapes. Sur certaines grosses cylindrées, on peut trouver deux filtres à air.
Le filtre à air en papier
Il a une durée de vie d'environ 10 000 km. Il est possible tout de même de le nettoyer régulièrement avec un aspirateur ou mieux, la soufflette d'un compresseur.
Marche à suivre pour nettoyer son filtre à air :
Soulevez le couvercle du boîtier, dévissez-le au préalable avec un tournevis si besoin. Extrayez le filtre à air. Aspirez la poussière sur le filtre et dans le fond du boitier ou nettoyez le filtre avec votre produit spécial nettoyage filtre à air. Replacez le filtre à ...
Retirer la pellicule de plastique du filtre — ne pas enlever le cadre en carton. Trouver la flèche indiquant la direction du débit d'air et la faire pointer vers le ventilateur de soufflage du système de chauffage/climatisation. Insérer le filtre dans le caisson de logement [unité centrale].
Le filtre à air a pour rôle d'emprisonner les particules poussiéreuses contenues dans l'air, sans pour autant diminuer le débit d'air arrivant au moteur. Il va également atténuer les bruits d « inspiration » du moteur. Il est indispensable au bon fonctionnement du moteur que le mélange air essence soit le meilleur.
Ces différents filtres à prendre en compte lors d'une vidange sont : filtre à huile, filtre à carburant, filtre à air et filtre à habitacle.
En moyenne, le filtre d'habitacle se change tous les ans ou tous les 15 000 kilomètres. Si vous avez l'habitude de circuler en ville où l'air est souvent plus pollué, prévoyez plutôt de le changer tous les 6 à 8 mois ou tous les 10 000 kilomètres.
Une petite particule comme un grain de sel peut traverser un filtre à air endommagé et endommager des pièces internes du moteur, comme les cylindres et les pistons, ce qui peut revenir très cher à réparer. Voilà pourquoi le remplacement régulier de votre filtre à air est si important.
Le filtre à essence ou à gasoil peut se situer sur le circuit d'alimentation, entre la pompe à essence et le carburateur. Sa position varie selon le modèle du véhicule. Vous pouvez le trouver dans le compartiment moteur derrière le réservoir de carburant, près de la roue arrière droite.
Il permet de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air et protège ainsi le moteur d'un encrassement ou d'une casse prématurée. Il assure également un rendement moteur optimal en préservant la bonne qualité du mélange air-carburant.
Laver le filtre à l'aide d'eau savonneuse : si le filtre est très sale, vous pouvez le plonger dans un seau d'eau savonneuse et le remuer vigoureusement. Sortez le de temps en temps pour frotter à l'aide d'un chiffon puis secouez le filtre lorsqu'il vous parait bien nettoyé.
L'huile permet de retenir les saletés dans le filtre, elle est parfois colorée pour permettre de vérifier la bonne répartition du fluide dans la mousse.
Stockez-le dans un sac de type congélation en veillant avant à le laisser sécher une vingtaine de minutes afin que le solvant s'évapore car les vapeurs de ce dernier peuvent nuire au démarrage, spécialement sur un 4T.
Enfin, aucun matériel n'est nécessaire pour nettoyer le filtre d'habitacle. Il suffit de prendre un aspirateur et de se munir d'un chiffon ainsi que d'un liquide nettoyant. Une fois lavé, aspiré et séché, le filtre peut être remis en place.
Si vous préférez l'huile liquide, versez-la directement, puis pressez le filtre pour répartir le liquide sur toute la surface. Pour garantir une étanchéité maximale entre votre boîte à air et le filtre, enduisez le contour intérieur avec de la graisse.
Le filtre d'habitacle est un filtre intégré aux véhicules et destiné à débarrasser l'air extérieur de certaines particules avant que celui-ci ne soit injecté dans l'habitacle par le biais du circuit de ventilation ou de climatisation, si le véhicule en est équipé.