Le choix d'un porte-vélo dépend de plusieurs critères (nombre de vélos, fréquence d'utilisation, qualité des vélos…) mais, au final, le prix sera souvent synonyme de facilité d'installation, de qualité du matériel et de sécurité. Le transport de vélos en voiture nécessite l'utilisation d'un système adapté.
Privilégiez les porte-vélos d'attelage disposant d'une fonction bascule, car ils permettent de conserver l'accès au coffre, ce qui peut être utile lors d'un départ en vacances par exemple.
Un porte-vélos standard convient aux vélos d'environ 22 kg et ne doit pas être exposé à une charge supérieure à 50 kg. Les porte-vélos dits « ordinaires » ne sont pas conçus pour supporter le poids d'un vélo électrique.
Un porte-vélo supporte généralement jusqu'à 15 kg par vélo.
Dans le cas d'un vélo électrique, son poids varie entre 20kg et 24kg, suivant les marques et les modèles. Autant dire que vous dépasserez d'un peu moins de 10 kg la charge recommandée par le constructeur.
Nous recommandons fortement le porte vélo thule easyfold xt2 pour les vélos électriques en raison de ces nombreux avantages: en plus de la très grande qualité, il s'installe facilement, il est pliable et compact, il permet un accès au coffre de la voiture, il possède une rampe pour faciliter la montée du vélo, il offre ...
Le Thule EasyFold XT3 est un porte-vélos (e bike ready) de très grande qualité. Ce modèle se fixe sur une boule d'attelage. Il est entièrement pliable, compact, facile à utiliser et compatible avec tous les types de vélos dont les VTT électriques. Sa grande capacité de chargement permet le transport de VTT électriques.
Elle se situe entre 50 et 80 kg. La charge maximale “limite” figure sur la plaque d'identification rivetée à l'attelage. Cette charge “S” indique le poids à ne pas dépasser pour l'homologation.
La notion de masse statique est principalement utilisée pour les porte-vélos car elle correspond à la capacité de charge supportée par la flèche du haut vers le bas. C'est le poids maximum que peut supporter votre dispositif d'attelage au niveau vertical.
L'idéal est d'opter pour un porte-vélo spécialement conçu pour les modèles électriques. Vous pourrez y installer vos vélos sans problème. Il suffit juste d'acheter un porte-vélo dont le poids supporté est compatible avec le PTAC de votre voiture.
Le Thule Hangon 972 Tilt est un très bon porte-vélo qui bénéfici d'un excellent rapport qualité/prix. Il s'installe sur n'importe quelle boule d'attelage facilement et rapidement et permet d'accueillir jusqu'à 3 vélos.
À la place, optez plutôt pour un attelage fixe à rotule classique. C'est le modèle d'attelage le plus utilisé pour tracter les remorques lourdes. En plus, ce type d'attelage possède l'immense avantage de permettre de tracter une remorque (ou une caravane) tout en transportant des vélos !
Si vous avez besoin d'un porte-vélos sur boule d'attelage pliable adapté à toutes sortes de vélos, facile à ranger dans le coffre de votre voiture et à emporter partout où vous allez, la meilleure option est le Thule EasyFold XT, qui peut accueillir jusqu'à 3 vélos.
Pour les porte-vélos d'intérieur, le prix peut aller de 60 € à 120 € environ. Pour les porte-vélos de coffre, les modèles d'entrée de gamme se situent autour de 40 € et les plus haut de gamme peuvent aller jusqu'à 200 €.
ll est conseillé de graisser régulièrement la boule d'attelage afin d'éviter son usure prématurée ainsi que celle de la tête d'attelage de la remorque (sauf exception, par exemple lorsque vous disposez d'un système anti-lacet et lors de l'utilisation d'un porte-vélos d'attelage).
Pour calculer le poids maximum tractable de votre véhicule, prenez la carte grise de votre véhicule. Le poids maximum tractable est donc de 3500kg pour notre exemple. Dans le cas d'une remorque non freinée, le PTAC de la remorque ne devra pas être supérieur a la moitié du PV du véhicule tracteur (G1).
Rotule sur platine (Monobloc)
Ce type de rotule est idéal pour les propriétaires de van, de pick-up ou de châssis-cabine. Il permet de tracter en toute sécurité des charges lourdes, Cette boule monobloc est la meilleure option pour ce type de véhicule. Cet attelage fixe est principalement utilisé par les professionnel.
Pour savoir si vous pouvez installer un attelage sur un camping-car, c'est simple : il suffit de regarder ce qui figure au champ F3 de la carte grise du véhicule (poids total roulant autorisé).
Seul le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) différera si vous possédez : Un permis voiture, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC inférieur ou égal à 750 kilos. Un permis BE, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC compris entre 750 et 4 250 kilos.
Le poids au timon (sur l'attache) : Signifie le poids qui se trouve au point de fixation du VR sur le véhicule de remorquage. Habituellement, le poids sur l'attache ne doit pas excéder 15% du poids total du VR. Par exemple, pour une roulotte de 4000 livres, le poids au timon sera de 600 livres.
Capacité de charge 60 kg. Poids maxi par vélo 25 kg. Distance entre les vélos 19 cm.
Un VAE standard pèse généralement de 20 à 25 kilogrammes, moteur et batterie compris.