La méthode de la ventouse qui consiste à nettoyer votre ventouse, étaler un lubrifiant sur les bords en contact avec la carrosserie (pour faciliter son retrait), puis d'appuyer sur la bosse doucement avec la ventouse et pour finir de tirer.
Compression manuelle : Appuyez sur la bosse avec vos mains et appuyez fermement pour la déplacer lentement vers l'extérieur. Si la bosse est petite, cela peut aider à la faire disparaître. Pompe à vide : Une pompe à vide peut être utilisée pour aspirer la bosse vers l'extérieur.
Pour débosseler la carrosserie de votre voiture à l'aide d'un sèche-cheveux, il faut simplement chauffer la partie de la carrosserie à la température la plus élevée possible. Le métal va alors se dilater et il suffit de vaporiser un liquide froid sur la zone chauffée.
Le prix d'un débosselage de carrosserie varie en fonction des dégâts à réparer. Pour un débosselage sans peinture, le prix dépend notamment de l'élément : capot, portière, etc. Comptez en moyenne de 80 à 150 €. Pour des bosses importantes, il peut être nécessaire de prévoir jusqu'à 300 €.
La chaleur a la propriété de dilater le métal. L'envoi de chaleur sur une voiture cabossée permet donc au métal de retrouver sa forme initiale. On peut également se procurer une ventouse spéciale ou un kit de débosselage pour réparer soi-même sa voiture grêlée.
Car s'il y avait quoi que ce soit de détecté sur ces éléments, cela pourrait être considéré comme un défaut de carrosserie au contrôle technique. Parmi ces critères, ceux qui sont vérifiés suite à des dommages causés par la grêle sont les éléments de carrosserie à savoir: le pare-brise.
Rabais de 1500 à 2000 €
« Les voitures en l'état, non réparées, sont proposées moins chères. On tient compte de l'estimation de réparation proposée par l'expert et on baisse d'autant le prix de vente, cela fait des rabais de 1500 à 2000 € pour des voitures vendues entre 3 500 € et 10 000 €», explique René Fournier.
Miser sur la ventouse
Le système de compression d'air d'une ventouse peut éventuellement vous aider à débosseler une carrosserie. Pour y parvenir, pressez légèrement l'objet au milieu de la bosse. Tirez ensuite pour faire ressortir continuellement la partie enfoncée.
Pour vous donner un ordre d'idée, vous pouvez compter une fourchette de tarifs entre 80 et 150€ par élément de carrosserie grêlé.
La méthode de la ventouse
Appliquez du lubrifiant sur la carrosserie qui sera en contact avec la ventouse ; Appuyez doucement la ventouse sur la bosse ; Tirez sur la ventouse ; Répétez l'opération jusqu'à ce que la bosse disparaisse.
Réparer une bosse en 2 minutes
Il suffit de chauffer la zone bosselée avec le sèche-cheveux durant une minute, puis immédiatement après vaporiser l'air froid avec la bombe a air. Si tout se passe comme prévu, la magie devrait opérer et votre carrosserie devrait retrouver sa forme initiale.
Mais attention à ne pas faire fondre les plastiques ou à abîmer la peinture en insistant trop. Si vous disposez d'une ventouse, placez-la au centre de la bosse et appuyez légèrement pour faire pression. Tirez ensuite vers vous pour tenter de rebomber la matière.
Les colles employées pour un débosselage sans peinture sont un type d'adhésif thermofusible. Elles se trouvent sous forme de bâtons de colle, de différents matériaux, couleurs et tailles. Ces bâtons de colle sont fondus à l'aide d'un pistolet à colle thermofusible avec ou sans fil.
Chauffer la bosse avec de l'eau chaude ou un sèche-cheveux ; Appliquer un lubrifiant sur les bords de la ventouse avant de l'appuyer sur la surface déformée ; Tirer la ventouse de haut en bas jusqu'à ce que le métal reprenne sa forme d'origine.
Avant d'utiliser des outils, essayez les solutions suivantes: lavez la surface à l'eau chaude, voire bouillante. Avec un peu de chance le métal fléchira et reprendra sa forme d'origine. Ceci fonctionne aussi avec les pare-chocs en plastique.
Si la rayure est profonde, poncez-la d'abord légèrement à l'aide du papier abrasif contenu dans le kit. Allez-y en douceur! Le mieux est d'humidifier légèrement le papier avant. Appliquez ensuite une couche fine et régulière de polish en faisant des mouvements circulaires et en exerçant une légère pression.
Méthode 1 : réparer un bas de caisse enfoncé avec un marteau à inertie (ou tire-clou) La première méthode pour réparer un bas de caisse enfoncé consiste à redresser la tôle du bas de caisse en tirant dessus depuis l'extérieur avec un marteau à inertie. Les plus anciens modèles soudaient des clous sur la tôle.
Faute d'un garage, housse anti-grêle, parapluie ou carport sont un bon moyen pour éviter que votre véhicule ne soit endommagé.
Le traitement, la bouillie bordelaise
L'épisode de grêle s'est produit alors que vos fruits et légumes n'étaient pas mûrs, et ces derniers ne peuvent donc pas être récoltés ? Il vous faut, dès le retour du soleil, pulvériser un traitement à la bouillie bordelaise.
Comblez la rayure/l'impact avec le stylo de retouche de peinture (attention au choix de la couleur!); Laissez sécher la peinture deux ou trois jours; Enlevez l'excès de peinture avec un abrasif et uniformisez la surface; Déposez une couche de vernis transparent sur la réparation (protection de la peinture);
La grêle et plusieurs autres évènements climatiques peuvent être couverts par l'assurance auto. Cette prise en charge dépend des garanties souscrites chez son assureur et des franchises applicables. Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur l'indemnisation de l'assurance auto suite à un impact de grêle sur sa voiture.
La garantie des catastrophes naturelles s'exerce dans les mêmes limites que celles prévues pour la garantie «dommages», au titre de laquelle elle est mise en œuvre. Elle vient se substituer à elle. La franchise applicable est de 380 €, montant légal.
Décote : jusqu'à 97 % de valeur perdue !
L'américain Chrysler est d'ailleurs en tête du classement, avec 96,8 % de valeur initiale perdue en occasion !