Cette tête d'attelage complète fonctionne par inertie, lorsque vous freinez la tête d'attelage vient s'appuyer contre le engin tracteur avec le poids, un vérin va venir se compresser pour tirer sur les câbles de frein qui sont reliés aux tambours qui sont à l'extrémité de l'essieu, là où lees roues sont fixées.
L'immobilisation de la roue de la remorque peut aussi se faire en utilisant des sabots. Il suffit de passer trois crocs autour de la roue, sur chaque face.
Saisissez le bord inférieur du volant (= l'arrière de la remorque) et commencez à effectuer une marche arrière en maintenant une trajectoire rectiligne. Roulez peu à la fois. Si vous voulez que la remorque aille vers la gauche, dirigez la main vers la gauche. Petits mouvements du volant.
Reculer avec une remorque
Ainsi, si vous braquez à droite en reculant, la remorque ira vers la gauche et inversement. L'angle de braquage ne doit pas être trop important non plus afin d'éviter que la remorque ne se mette en drapeau et sur-braque.
vous pouvez aussi sceller une boule d'attelage dans un mur, un pilier, une fois la remorque attelée sur cette boule vous y mettez un verrouillage de tête, ce qui la rendra impossible a deplacer.
Si la remorque est suffisamment légère vous pouvez vous-même venir insérer la tête d'attache sur la rotule en déverrouillant la gâchette de sécurité. Sinon vous pouvez déplacer le véhicule de façon à faire venir la rotule directement en dessous de la tête d'attelage et ainsi les solidariser facilement l'un à l'autre.
Passez le sandow élastique dans le premier œillet et alternez passage dans un crochet puis dans un œillet sur toute la périphérie. Veillez à ce que la bâche soit bien tendue puis verrouillez l'ensemble en faisant un nœud avec les deux extrémités du sandow élastique.
La remorque peut être facilement stockée dans une position verticale. Son basculement et sa flèche repliable permettent d'économiser de l'espace lorsqu'elle est stockée verticalement. Une offre accessoires est également disponible.
Les sangles de l'avant devraient s'attacher toujours en 45°. L'arrière, par contre, devra se lier à la remorque perpendiculairement. Le conducteur vérifiera avec minutie la tension des sangles avec des secousses sur la moto. Cela diminuera les risques de mésaventure durant le transport.
Placer votre remorque en présentant la tête d'attelage au dessus de la rotule de votre véhicule tracteur. Ouvrir la tête d'attelage à l'aide de sa poignée en tirant vers le haut. Enclencher la tête d'attelage ainsi ouverte sur la rotule.
Cela dit, pour éviter les risques et réduire les dégâts en cas de choc par l'arrière, il est toujours prudent de déposer la boule d'attelage et de la ranger dans le coffre lorsqu'elle n'est pas utilisée.
En cas de choc, freinage brusque, surcharge, déformation ou corrosion importante, il est fortement recommandé de remplacer la tête d'attelage. Pour toute question ou doute, n'hésitez pas à demander conseil par téléphone ou en boutique chez Remorque Center.
Et pour stocker votre remorque ? Pendant l'hiver, si vous stockez votre bateau dans votre garage, nous vous recommandons de bien caler la remorque et de surélever ses roues du sol. À l'aide d'un cric, placez des chandelles sous le châssis de manière à éviter toute déformation ultérieure des pneumatiques.
Fermez les fenêtres et verrouillez les portes de votre véhicule. Ne laissez jamais vos clés dans votre véhicule ou le moteur en marche sans surveillance. Installez un système de repérage ou un système antivol sur votre véhicule.
Parmi celles-ci figurent l'utilisation de revêtements en caoutchouc, de plaques de métal dur et de bâches. Chacune de ces alternatives présente des avantages et des inconvénients (durabilité, résistance à l'eau et aux rayons UV). Il est donc important de sélectionner celle qui convient le mieux à vos besoins.
Le RDW dispose d'une base de données contenant toutes les plaques d'immatriculation, qui peuvent être consultées gratuitement. Il suffit de saisir le numéro d'immatriculation dans la base de données pour savoir si la remorque est enregistrée comme volée. Il sera alors indiqué que la remorque a été volée.
Un permis voiture, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC inférieur ou égal à 750 kilos. Un permis BE, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC compris entre 750 et 4 250 kilos.
La conduite
Conduire une remorque n'a rien de compliqué. Les ralentissements doivent être anticipés, en particulier pour les remorques de moins de 750 kg ne possédant pas de système de freinage. Attention également lors des dépassements, la longueur totale doit être prise en compte.
Au-delà de 3 500 kg, votre vitesse maximale est limitée à 90 km/h sur voie rapide ou 80 km/h sur une départementale. Vous devrez également veiller à respecter la législation locale sur la longueur maximale ou les règles de stationnement, notamment pour les caravanes.
Vous pouvez atteler au véhicule : une remorque dont le PTAC est inférieur ou égal à 750 kg. ou une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg si la somme des PTAC (véhicule + remorque) ne dépasse pas 3 500 kg.
En reculant avec une remorque ou une caravane, on a souvent l'impression qu'il faut braquer dans la direction opposée. L'astuce consiste à tenir le volant par le bas. Vous voulez que la remorque recule vers la droite ? Tournez alors le volant du dessous vers la droite.