Vous pouvez le faire de deux manières: prendre soin de l'efficacité du système d'échappement, utiliser des pneus silencieux (une voiture roulant avec des pneus plus silencieux émet jusqu'à trois fois moins de bruit que la même voiture avec des pneus ordinaires).
Cela peut provenir des roulements eux-même mais aussi des pneumatiques voire encore des plaquettes... Voici un roulement, les billes baignent dans de l'huile. Quand il cède, le joint ne contient plus l'huile et les billes commencent à se déformer. Au final, tout part en lambeau et vous pouvez perdre une roue !
Pour insonoriser l'habitacle d'une automobile, il suffit de déterminer d'où proviennent les sons parasites. De bons tapis de sol réduisent les bruits venant du plancher alors que des plaques adhésives pourront être utilisées dans le coffre.
Très recommandé : les meilleurs pneus été 2022
GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 : bien que simplement recommandé l'année dernière dans sa dimension 205/55 R16 91V, l'EfficientGrip Performance 2 prend les rênes en démontrant toute sa force lors des tests TCS.
Pour véritablement réduire la perception des bruits extérieurs et obtenir une meilleure isolation acoustique et thermique, la meilleure alternative reste la pose de menuiseries en double vitrage performantes, avec des joints étanches.
Le coussin anti-vibration Ergodrive est issu de la technologie médicale. Grace à sa forme anatomique il permet d'adopter une posture où le dos est en position dynamique et de lutter contre les effets des microvibrations et autres chocs. Il prévient ainsi le mal de dos en voiture.
Le panneau acoustique, pour vous isoler du bruit
Si vous craignez particulièrement les nuisances sonores des voisins, il vous reste la solution de la palissade antibruit : des panneaux acoustiques en bois massif munis de plaques d'isolation phonique en mousse qui absorbent les sons.
Ronronnement
Un ronronnement qui s'accentue lorsque vous accélérez pourrait être causé par vos pneus, surtout s'ils sont usés. Ce pourrait aussi être parce que les semelles de vos pneus s'usent de manière inégale. Vos pneus sont très importants pour la sécurité de votre véhicule (et la vôtre, par conséquent).
Pour savoir si votre pneu est déformé, c'est très simple, il suffit de passer votre main sur la bande de roulement. Si vous sentez des petites vagues et des irrégularités, c'est un mauvais signe, il est largement temps de le remplacer.
Concrètement, les professionnels vous recommandent une conduite prudente et modérée : sur les 200 (voire 300) premiers kilomètres pour une voiture, sur les 100 premiers kilomètres pour un 2 roues.
Un bruit aigu qui se manifeste dès que l'on circule lentement, et qui varie lorsque l'on freine, provient habituellement des avertisseurs d'usure de plaquettes de frein.
Quid d'un roulement qui fait du bruit ? Cela signifie qu'il faut absolument le changer car il peut être dangereux de conduire avec un roulement bruyant, et donc endommagé. Le roulement est soumis à un « traitement de choc » tout au long de sa vie : frictions, chocs, fortes températures.
L'isolation acoustique se fait à l'aide de joints en silicone ou via la pose d'un isolant sur les parois internes des coffres ; installer une fenêtre double ou triple vitrage. Sachez qu'il existe des vitrages spécialement conçus pour stopper les bruits extérieurs.
Facteurs d'usure et durée de vie des pneumatiques
Pourtant, de nombreux facteurs d'usure entrent en compte pour obtenir finalement une fourchette allant de 20 000 à 90 000 km.
Pneus Michelin
N°1 en longévité, selon le manufacturier. Ce mérite vient du résultat de test opéré par DEKRA en été 2017. 4 pneus de mêmes dimensions appartenant aux principaux concurrents de la marque ont été testés avec le Michelin Primacy 4 afin de déterminer qui d'entre eux dure le plus longtemps.
1. Bridgestone. La marque japonaise, fondée en 1931, est l'une des plus importantes du monde. Depuis ses débuts, elle s'est distinguée par le montage systématique de ses pneus sur différents modèles de voiture, tels qu'Honda o Suzuki, ou sur des motos comme Yamaha.
Continental peut se vanter d'avoir obtenu de meilleures critiques pour ses pneus ContiForceContact, qui proposent une combinaison optimale d'adhérence sur route sèche, de contrôle et de durabilité, autant que les pneus Sport Cup de Michelin. De plus, ils sont moins chers.
Dunlop prend la première place à Continental pour les pneus hiver suite aux nouveaux tests des meilleurs pneus 2019. En un an, Dunlop aura donc réussi à prendre la première place pour les pneus hiver et été. Quoi qu'il arrive, ces deux marques sont de très bons choix.