Appuyez sur le bouton Mode de conduite ECO pour activer ou désactiver la fonction. Un témoin sur le bouton s'allume quand la fonction est activée.
Pour activer ou désactiver le mode économie d'énergie, accédez à Réglages > Batterie. Vous pouvez également activer et désactiver ce mode depuis le centre de contrôle.
Le but du mode économie d'énergie est d'éviter que le véhicule ne puisse redémarrer si l'automobiliste a oublié d'éteindre une lumière dans l'habitacle ou la radio. En procédant à la coupure électrique au bout d'un certain temps, le système préserve la charge de la batterie de la Peugeot.
Pour activer/désactiver la fonction, appuyer sur le bouton a fig. 66. L'activation de la fonction est signalée par l'allumage du témoin city sur le combiné de bord.
Cliquer sur le petit bouton au bout du commodo de droite (essuies glaces) et tu choisies en faisant défiler sur l'ODB (l'ordinateur de bord affiché sur le compteur) et tu pourrais choisir: "Autonomie"... Cela reste quand même une valeur approximative.
La Fiat 500 d'origine doit son nom à son moteur. Construite avec un moteur bicylindre de 479 cc (500 cc nominal, d'où son nom), elle ne produisait que 13 chevaux. Il n'a pas fallu longtemps pour que le design inspire des dérivés et des versions modifiées de cette citadine populaire.
Le mode CITY n'est donc rien d'autre qu'une gestion particulière de l'asservissement de la direction, qui sollicite d'avantage le moteur électrique d'assistance, lors de vitesses réduites (j'ai pour ma part lu 30 km/h), car conçu pour faciliter les manoeuvres plus que la circulation.
Principe. Additionné à une aide au stationnement, le mode City rend l'utilisation de sa voiture en milieu urbain vraiment plus agréable, notamment lors des créneaux. Son principe est simple : une fois activé, il attribue plus de force au mouvement du volant, ce qui amplifie l'assistance de la direction.
Appuyez sur le bouton AFFICHAGE ALLUMÉ/ÉTEINT sur le devant de la radio, pour allumer ou éteindre l'affichage.
Le mode moyen d'économie d'énergie vous permettra de garder votre portable allumé plus longtemps, tout en vous laissant la possibilité d'accéder à certaines fonctionnalités. Votre résolution d'écran sera diminué, ainsi que la luminosité qui sera automatiquement réduite.
Compte tenu de ses fonctions, garder le mode économie d'énergie de la batterie toujours activé n'est en rien dommageable pour votre téléphone portable.
Pour activer ce mode sur un téléphone Android, touchez l'icone des Paramètres, puis rendez-vous à la rubrique Batterie. Touchez l'option Economiseur de batterie puis activez l'interrupteur. Notez que ce mode se déclenche automatiquement lorsqu'il ne reste que 15% d'autonomie.
L'iPhone active automatiquement le mode économie d'énergie dès que le niveau de la batterie passe sous la barre des 20% d'énergie restante. Bien que très utile ce dispositif se désactive automatiquement dès que le niveau de charge atteint 80%.
Pour l'activer, il suffit de repasser au point mort sous les 30 km/h. Au final, Fiat annonce une réduction jusqu'à 30% de la consommation par rapport à l'ancien 1.2 de 69 ch.
Merveilleuse petite voiture de ville. Les reprises sont laborieuses sur route par contre elle tient le 130 sur autoroute. Consommation un peu élevée pour une petite voiture surtout en ville (on constate 6 litres sur route mais au moins 7 litres en ville sur de petits trajets il est vrai).
Les défauts : FIAT 500
-Consommation élevée/ Puissance limitée - Bruits de roulement- Trappe d'ouverture essence difficile à utiliser-Autoradio de mauvaise qualité (1.2 69 ch 65 000 km Lounge 2015 Fissuration du compteur au tableau de bord.)
Côté consommation, lors de notre parcours mixte urbain et interurbain, ce bloc a demandé une moyenne de 7,5 l/100 km. Agréable sur route, la citadine est évidemment très à l'aise en ville où son petit gabarit assure une excellente mobilité.
Pour commencer, il faut insérer la clé programmée dans la fente et la laisser enfoncée pendant quelques minutes. En attendant, il est préférable de faire la différence entre les autres clés. Après, il faut tourner la clé sur le contact en position de marche et la retourner directement dans sa position initiale.
Il te faut le code à cinq chiffres appelé "Car code". Si tu ne l'as pas, il faut passer chez Fiat avec la carte grise (et un chèque de 50 euros). Avec ce "Carcode", le logiciel multiecuscan et un câble ODB, tu peux faire réapprendre ta clé au body de la Stilo.
L'intérêt de faire le plein le matin pour être plus efficace commence par la température. La théorie repose sur le fait que le fluide est plus dense lorsqu'il est froid. Lorsque le carburant est réchauffé, les molécules se dilatent, occupant plus d'espace pour la même quantité d'énergie produite.