La fabrication en série consiste à produire et assembler un engin déjà mis au point. Les ailes, la carlingue, le moteur, les équipements électriques et électroniques, les aménagements intérieurs sont fabriqués par des équipementiers puis acheminés sur le site de l'assemblier.
Aujourd'hui, la plupart des avions sont fabriqués principalement à partir d'aluminium et de fibres de carbone ou de composites à base de fibres de verre.
- le fuselage avant; - le fuselage central (peut comporter une ou plusieurs parties selon la taille de l'appareil); - le fuselage arrière; - la pointe arrière du fuselage arrière; - les ailes; - l'empennage vertical; - l'empennage horizontal; - les moteurs et attaches de moteurs; - les becs (hypersustentateurs), montés ...
Les avions portent le nom de l'entreprise qui les a fabriqués. Deux géants règnent sur l'aviation civile : l'Américain Boeing et l'Européen Airbus. À eux deux, ils fabriquent 8 avions de tourisme sur 10 ! Les Canadiens, les Russes et les Chinois se partagent le reste du marché.
Même si les pièces des avions Airbus sont essentiellement fabriquées en Europe certaines proviennent du monde entier. Mais les chaines d'assemblage final (FAL) se trouvent à Toulouse (France), Hambourg (Allemagne), Séville (Espagne), Tianjin (Chine), Mobile (États-Unis) et Mirabel (Canada).
Le Rafale embarque 5320 litres (4920 litres pour les appareils biplaces) de kérosène.
Dassault supervise le travail, en partenariat avec Thales, qui fournit toute l'électronique (les outils de communication, les radars, les calculateurs), et Safran, dont la filiale Snecma conçoit le moteur de l'appareil.
Selon la qualification, le débutant gagne entre 1 600 et 1 700 € net mensuels. S'il est chef d'équipe entre 1 900 et 2 500 € net.
En 2019, l'avionneur européen s'est imposé comme le premier constructeur mondial et a délogé Boeing de son piédestal qu'il occupait sans discontinuer depuis 2012. L'an passé, Airbus a livré 863 appareils, en hausse de 8 %, à 99 clients, contre 800 avions en 2018.
Quel salaire et combien gagne un Ingénieur en aéronautique ? Le salaire moyen d'un ingénieur aéronautique est d'environ 60 000 euros annuels.
L'alliage le plus couramment utilisé est le 7075. Il se compose d'aluminium, de zinc, de magnésium et de cuivre pour maximiser la résistance. C'est un alliage, dont la résistance mécanique se compare à celle de l'acier, mais il ne pèse qu'un tiers du poids de l'acier.
Le pilote étant assis à gauche du cockpit, l'embarquement des passagers par la gauche lui permet de surveiller le bon déroulement du processus.
Les ailes d'un avion de transport en deux sections sont fixées à la structure du fuselage par une section centrale. Les points d'attache entre les longerons de l'aile et la section centrale du fuselage sont souvent en alliage de titane ou d'acier pour les avions de grande taille.
L'air passe sur ses ailes bombées et quand la vitesse est suffisante, l'accélération les fait monter comme si elles étaient aspirées vers le haut. En même temps, le dessous de chaque aile étant plat, l'air qui arrive par en-dessous “pousse” l'appareil.
Avion vs voiture, qui est le plus polluant ? Selon le simulateur “Mon Impact Transport” de l'Ademe, sur un trajet de 500 km, la voiture individuelle émet plus de 50 % de CO2 que le même trajet en avion.
Autrement dit, la voiture émet plus de CO2 que l'avion en moyenne puisqu'il consomme plus d'énergie pour transporter la même quantité de passagers.
Lorsque le premier avion commercial a été lancé, le département marketing a décidé que la série 700 n'avait pas un impact assez fort, donc le numéro avec une résonance spéciale a été choisi - 707. Et à partir de là, Boeing a continué avec 717, 727, 737, 747, 757, 767, 777, 787.
Fournisseurs du transport aérien
Liebherr Hangda Aerospace Technologies (Wuhan) Co. L est une société chargée de la maintenance des avions Airbus, Boeing, Bombardier et Embraer en république populaire de Chine.
L'industrie aéronautique en France couvre ainsi tous les segments du marché (avions de transport, avions d'affaires, hélicoptères, moteurs, systèmes) avec de grands groupes de tout premier rang mondial comme Airbus, ATR, Dassault, Thales ou SAFRAN.
Le salaire d'un pilote de ligne se situe en moyenne à plus de 100 000 euros de rémunération annuelle, soit plus de 8 000 euros bruts mensuels.
BTS aéronautique, BTS électrotechnique, BUT GEII, BUT mesures physiques. Salaire brut mensuel en début de carrière : 1 800 € environ.
ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE
L'Amérique étant la plus grande expérience militaire au monde, elle possède le plus grand nombre d'avions de guerre militaires au monde, soit près de 3318 avions de combat, dont les F-16 de l'USAF qui occupent la quatrième place dans la liste mondiale.
En décembre 2021, l'Armée de l'Air des Emirats Arabes Unis a signé un contrat prévoyant l'acquisition de 80 Rafale F4 pour 16 milliards d'euros.