Les ZTL sont des zones à circulation restreinte, situées dans les centres-villes italiens qui possèdent un centre historique. Seuls les riverains et les véhicules enregistrés sont autorisés à y circuler.
Il n'y a pas de borne d'accès à la ZTL. Il est fait appel au civisme des automobilistes. Il est interdit de circuler dans la ZTL sans autorisation ou macaron. Toute infraction peut faire l'objet d'un procès-verbal : 35 € (article R411-26 du Code de la route).
Le stationnement en Italie
Le stationnement est presque toujours réglementé. Pour éviter les problèmes, il faut donc opter pour les parkings ou les emplacements avec un marquage au sol. Des cases au sol blanches ou une ligne blanche sur la chaussée signifient que le parking est gratuit.
Comment éviter une amende ZTL? Comme pour n'importe quelle amende, éviter une ZTL relève du bon sens. Ne conduisez pas dans le centre historique des villes italiennes. Prenez plutôt le train ou garez votre voiture et utilisez tout autre type de transport (bus, métro, tram ou taxi) pour vous rendre au centre-ville.
Fixé à 3,11€, le coût d'une pastille écologique est majoré de frais d'envoi qui varient selon le pays de destination. Ainsi, commander une vignette Crit'Air pour l'Italie coûte 4,21€ frais de port compris.
Les « zone a traffico limitato » abrégées « ZTL » sont présentes dans de nombreuses villes italiennes, notamment à Bologne, Florence, Gênes, Milan, Naples, Pise, Rome et Vérone. Ces zones ont été introduites afin de combattre la pollution et faire baisser le niveau de particules fines dans l'air.
Certaines villes imposent également un péage urbain. Vous aurez besoin d'une vignette, qui vous autorise l'accès au centre-ville. La carte d'accès peut être achetée pour une journée ou un mois dans les tabacs et les kiosques.
Le pass sanitaire n'est plus exigé pour entrer sur le territoire italien depuis le 1er juin 2022. Les autorités italiennes ne demandent donc plus de preuve de vaccination, de guérison ou de test. Le Passenger Locator Form n'est plus requis pour entrer sur le territoire italien depuis le 1er mai 2022.
En Italie, on roule à droite. Il faut laisser la priorité à droite et dans le rond-point, la priorité est au véhicule qui circule à l'intérieur. Il faut toujours laisser la priorité aux piétons, aux tramways et aux véhicules de secours. L'utilisation des ceintures de sécurité est obligatoire.
Beaucoup plus nombreux qu'au Québec, les radars photo sont omniprésents en Italie. Ce sont des boîtes grises, orange ou bleues placées sur le bord de la route qui fonctionnent de la même manière que les modèles québécois. On en trouve en ville, sur les routes et sur les autoroutes.
Un délai de 7 jours au même endroit
De façon générale, dès qu'une voiture occupe une place de façon ininterrompue au-delà de la durée légale de 7 jours, le stationnement est considéré comme abusif. Dans certaines villes, cette durée peut être réduite à 24 heures par arrêté municipal.
Pour payer le stationnement rien de bien compliqué, il suffit d'envoyer un SMS avec le "codice area di sosta" indiqué sur le panneau du parking puis envoyer l'identifiant et le PIN au 340 433 44 55.
Les types de péage en Italie
Seules les autostrade sont payantes. Il existe deux différents types de péages en Italie : Les péages avec paiement à l'entrée : sur certains tronçons de route, vous payez dès l'entrée un forfait.
Votre insertion sur la voie de droite ne doit pas gêner les véhicules déjà présents : ils n'ont donc normalement pas à faire un écart ou à freiner. Cependant il est possible qu'un conducteur présent sur la voie de droite vous facilite votre insertion en prenant la seconde voie, si cela ne gêne pas d'autres conducteurs.
Une amende 35 €
C'est surtout en termes de sécurité que vous risquez de porter préjudice aux autres automobilistes. En effet, vous obligez les autres usagers à se mettre sur la voie tout à gauche pour vous doubler. Le risque ici étant de créer des ralentissements et donc des embouteillages.
Vous partez en vacances en Italie ? Sachez que les radars flashent tout autant les automobilistes qu'en France. Et pas seulement les automobilistes transalpins.
La lettre P (pour Principiante, débutant) est obligatoire à l'arrière du véhicule.
En Italie, on a parfois l'impression qu'il n'y a pas de Code de la route, tant les automobilistes peuvent avoir une conduite quelque peu cavalière voire inconsciente : Restez très prudent ! Tentez de respecter les règles autant que possible mais soyez conscient que, dans certaines situations, il faudra vous adapter.
Il vous suffit de présenter un document d'identité (carte ou passeport) pour entrer sur le territoire italien et profiter pleinement de votre séjour.
Un véritable flot de départs pour fuir la misère, qui ralentit avec le miracle économique de l'après-guerre mais ne se tarit pas. Ils sont encore 1 million d'Italiens à franchir les frontières de leur pays dans les années 1970 et un demi-million dans les années 1980.
Depuis la France, le seul tunnel gratuit est celui de Tende entre le Piémont (Italie) et les Alpes-Maritimes (France) sur la E74 (RN 204 / SS 20). Depuis la Suisse, il y a moyen de passer par le Tessin via le tunnel du Gothard pour éviter un péage en sus de la vignette helvète.
Le badge télépéage Ulys by VINCI Autoroutes vous offre désormais la possibilité de circuler librement en France mais également dans certains pays d'Europe. N'attendez plus et adoptez dès maintenant l'option Italie ou Espagne-Portugal !