Le fonctionnement d'une voiture autonome repose sur ses radars, ses caméras et ses capteurs permettant de réaliser une cartographie en haute définition. Grâce à ces derniers, le véhicule peut connaître l'ensemble des éléments constituant son environnement lors de sa conduite en temps réel.
Voiture autonome : le fonctionnement
En fait, ces véhicules sont bardés de capteurs : radars, caméras et scanner. C'est ce qui permet à ces voitures d'évaluer une situation, de détecter la présence d'un piéton, la distance à laquelle se trouve un autre véhicule, de connaître la vitesse limite autorisée, etc.
C'est un véhicule qui combine des capteurs, des caméras et des radars avec une intelligence artificielle pour rouler sans aucun humain aux commandes. Cette dernière bénéficie donc d'un ensemble de données hétéroclites pour apprendre et s'adapter à toutes les situations de conduite possibles.
Réseaux neuronaux
Nos réseaux de vues aériennes recueillent les vidéos de toutes les caméras pour reproduire la configuration des routes, des infrastructures statiques et des objets 3D directement dans la vue descendante.
Selon Mark Pastor de Quantum, les véhicules autonomes de test génèrent généralement entre 5TB et 20TB de données par jour. Ce volume devrait toutefois être réduit pour les véhicules opérant normalement, en conditions réelles.
Les véhicules autonomes sont également vulnérables aux défis de cybersécurité touchant les capteurs physiques, les contrôles et leurs mécanismes de connexion, selon le rapport. Un rapport alarmiste et proche d'un scénario de science-fiction ? La réalité montre au contraire que la situation est alarmante.
Le fonctionnement d'une telle voiture étant régulé par un système informatique, des défaillances et des attaques de pirates sont à craindre. Le coût élevé des modèles et les complications administratives qu'il pourrait y avoir en cas d'accident sont également des inconvénients non négligeables de ces véhicules.
Fin 2020, le Japon est devenu le premier pays au monde à homologuer un système autonome de niveau 3 sur la voie publique. C'est la Honda Legend qui sera la première voiture à rouler en niveau 3.
Quel est le prix d'une voiture autonome ? Il existe différents types de véhicule autonome et différents prix. Le prix de la Tesla Model S se situe entre 62.000 à 76.000 €. L'autonomie de la Tesla S est complète, mais elle n'est disponible qu'avec des fonctionnalités limitées dans la majorité des pays actuellement.
La voiture autonome est-elle morte ? Si la réponse est encore énigmatique, les promesses de la conduite libérée d'un chauffeur ont été largement revues à la baisse. Entre 2014 et 2018, les constructeurs automobiles n'avaient que ce mot à la bouche: la voiture 100% autonome arrivera en 2021.
Toutes les informations récupérées par les capteurs et caméras sont ensuite envoyées à un logiciel informatique contenu dans le véhicule pour leur bon traitement. Ce logiciel est donc considéré comme le « cerveau » de la voiture autonome.
La batterie de la voiture fournit un courant qui permet de générer un champ électromagnétique, grâce à la présence de la partie aimanté du moteur. Ce champ électromagnétique créé alors une force sur la bobine et la fait tourner. Cela entraîne le mouvement de l'axe et donc des roues du véhicule.
L'atout principal de la voiture autonome, est qu'elle garantit en toutes circonstance une meilleure sécurité que la voiture conduite par un humain. En effet, les capteurs ont une vision plus globale, et l'électronique possède une plus grande réactivité que l'humain.
Le vilebrequin à son tour transmet le mouvement de rotation à la boîte de vitesse, ce qui permet de mettre la voiture en mouvement. Chaque cylindre est fermé au-dessus par une culasse dotée de deux ouvertures, dont l'une est fermée par une soupape d'admission, et l'autre par une soupape d'échappement.
Les capteurs sont des éléments clés pour rendre un véhicule totalement autonome. La caméra, le radar, les ultrasons et le LiDAR (système de détection et estimation de la distance par la lumière) permettent à un véhicule autonome de visualiser son environnement et de détecter des objets.
La voiture est le moyen de transport individuel le plus polluant et la cause d'une grande partie des rejets de Co2 dans l'atmosphère. La voiture en ville est dans certains cas moins rapide à cause des embouteillages. Ces embouteillages sont la cause de frustration et de stress chez le conducteur.
Certaines des fonctions que les véhicules automatisés peuvent contrôler sont : la direction ; le freinage et l'accélération ; la surveillance de l'environnement de conduite. »
Le deep learning est utilisé dans le fonctionnement des voitures autonomes, afin de reconnaître un piéton, à l'aide de caméras et de capteurs, et permet l'identification de panneaux de signalisation.
En effet, les données de la voiture indépendante seront moins facilement accessibles et donc moins à risque alors que la voiture autonome sera communicante pour lui assurer une perception d'ensemble des situations routières, mais donc plus à risque.
Le QI d'Elon Musk de 150 est dans la catégorie "Génie", et son QI de 155 entre dans la catégorie "Grand génie". Mais il n'y a pas de score officiel au test de QI disponible. Considérant qu'il appartient à la compagnie de génie comme Nicolas Copernic et Einstein, qui avaient 160 ans.
Intelligence artificielle (IA) - Explication
En termes simples, l'IA, qui signifie « intelligence artificielle », désigne des systèmes ou des machines qui imitent l'intelligence humaine pour effectuer des tâches et qui peuvent s'améliorer de manière itérative en fonction des informations qu'ils recueillent.
Abaissez à fond la pédale de frein et faites démarrer la voiture en insérant la clé ou en appuyant sur le bouton de démarrage. Ensuite, avec le pied toujours sur le frein, déplacez le levier de vitesses sur D (marche avant) pour avancer ou R (marche arrière) pour reculer.