Regardez sur la jauge quel niveau a atteint l'huile. Il y a deux indications sur la tige : min et max. Si le niveau d'huile moteur se situe en dessous du niveau minimal, il vous faudra alors ajouter de l'huile. Si le niveau se situe juste en dessous de la graduation maximale, tout va bien !
La trace d'huile doit s'arrêter entre les deux marques « Minimum » et « Maximum ». Si le niveau se retrouve en dessous de « Minimum », votre voiture a besoin d'huile afin d'assurer une lubrification optimale des pièces et éviter l'usure prématurée du moteur.
4. Près de l'extrémité de la jauge, vous devriez voir deux traits, avec parfois une zone hachurée entre les deux. Idéalement, le niveau d'huile doit atteindre ou se rapprocher du trait supérieur. Cependant, un niveau situé au-dessus du trait inférieur est correct.
Pour déterminer quelle huile moteur acheter il vous faut consulter le carnet d'entretien de votre véhicule. Que vous cherchiez une huile moteur essence ou une huile moteur diesel vous y trouverez toutes les informations nécessaires comme la viscosité de l'huile et les normes conseillées par le constructeur.
La vérification de l'huile du moteur ne peut se faire sans la jauge d'huile. Il est à rappeler qu'un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur. Il est ainsi primordial de procéder à cette vérification de manière régulière. Localisez la réserve d'huile qui se trouve dans le carter inférieur du moteur.
Les conséquences d'un excès d'huile moteur
Rouler avec un surplus d'huile peut avoir de graves conséquences : L'huile peut mousser et ne plus remplir sa mission de lubrification des pièces moteurs. Encrassement des bougies d'allumage. Joints et garnitures d'étanchéité défectueux.
Le voyant jaune d'huile moteur est allumé : témoin d'alerte
Cela signifie que le niveau d'huile moteur de votre voiture est faible. Cette alerte huile moteur indique qu'il est nécessaire de faire l'appoint, entendez ajouter de l'huile dans le réservoir d'huile moteur afin de compléter le manque.
L'huile est indispensable au bon fonctionnement d'un moteur thermique, essence ou diesel. Elle constitue le seul agent lubrifiant qui permet aux pièces mécaniques de se mettre en mouvement. Sans elle, des frictions apparaissent entre les différents éléments… qui peuvent entraîner la casse moteur.
La valeur de la viscosité à froid est mentionnée par le W (Winter). Exemple, une huile 5W40 indique que l'huile a une viscosité de 5 (norme SAE J300) à froid soit en réalité 3500 centipoises à -25°ou encore 6600 centipoises à -30° comme l'indique le tableau disponible plus bas.
De manière générale, les moteurs de voiture contiennent environ 4 litres d'huile. Nous vous conseillons donc d'acheter un bidon de 5 litres pour faire votre vidange ou l'appoint de niveau. Un bidon de 2 litres ne suffira pas.
Pour vérifier son niveau, l'usage de la jauge à huile se révèle essentiel. Tringle métallique dont la partie inférieure est trempée dans le lubrifiant, cette dernière est guidée par un tube communicant avec le haut du moteur du véhicule. Elle comprend des repères maximum et minimum pour juger du niveau d'huile.
Avant de vérifier le niveau d'huile dans le moteur, vous devez impérativement attendre que le moteur ait refroidi. En effet, le niveau d'huile moteur se fait à froid car si vous venez tout juste de couper le moteur, vous risquez de vous brûler gravement.
Préparer la mesure du niveau d'huile
Le moteur doit être chaud, car l'huile chauffée se dilate et le relevé est donc plus précis. Garez votre voiture sur une surface aussi plane que possible et attendez environ cinq minutes.
Voici les quelques signaux à garder à l'oeil pour attester si une vidange a été faite ou non : Le voyant d'alerte s'allume sur le tableau de bord : si c'est le cas, vérifiez le niveau d'huile et sa couleur dans le moteur. Sa teinte devient plus foncée lorsque sa viscosité diminue.
Vous allez retrouver une association de chiffres et d'une lettre du type : « 10w40« , « 5w30« , « 10w40« , « 20w50« … Il s'agit des indices de viscosité. Le premier nombre (Généralement 5, 10 ou 15) indique la fluidité de l'huile à froid. Ce premier nombre est suivi de la lettre « W » pour « Winter » (= Hiver).
Gardez à l'esprit qu'il n'est pas possible de remplacer de l'huile 5w30 par de l'huile 5w40 et vice versa que si le constructeur du véhicule l'autorise. Autrement, le moteur peut montrer des signes de défaillance prématurés.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
Le choix entre une huile moteur 5w40 ou une autre huile telle que la 10w40 dépend de la température hivernale de votre région. L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures.
Le bidon d'huile peut être stocké 3 ans au maximum. Au-delà, les propriétés et les performances de l'huile lors de l'utilisation ne sont généralement plus garanties.
Signes que vous devez changer votre huile moteur
La première chose à vérifier est l'huile elle-même, si elle est opaque et granuleuse, elle est saturée de contaminants et doit être changée. Faites également attention à l'échappement de votre voiture.
Comme nous l'avons vu, un voyant moteur orange allumé vous envoie une alerte. Vous pouvez continuer à rouler tout en surveillant le comportement de votre véhicule. Il faut cependant prendre rendez-vous rapidement auprès d'un garagiste pour faire diagnostiquer plus précisément le problème et faire réparer le véhicule.
Si vous n'avez plus d'huile dans votre voiture le risque est que le moteur chauffe et que la bielle se détache du vilebrequin. Les pièces n'étant pas lubrifiées, elles peuvent rayer le moteur ou même percer le moteur par endroits.
Sur la plupart des véhicules, le voyant d'huile moteur prend la forme d'une burette d'huile de couleur orange ou rouge. Lorsque le voyant de vidange est orange, cela indique généralement qu'il faut réaliser une vidange ou que le niveau d'huile est insuffisant.
Le plus gros risque aujourd'hui est de rouler avec un niveau insuffisant d'huile. Cela peut entraîner une usure prématurée ou une casse du moteur.
Quel est le danger si l'on complète le niveau d'huile lorsque le moteur est chaud ? Nous vous déconseillons de vérifier le niveau d'huile avec un moteur encore chaud car le liquide n'aura pas eu le temps de redescendre totalement dans le réservoir. Ce qui peut vous induire en erreur lorsque vous observerez la jauge.