Pour commencer, il faut insérer la clé programmée dans la fente et la laisser enfoncée pendant quelques minutes. En attendant, il est préférable de faire la différence entre les autres clés. Après, il faut tourner la clé sur le contact en position de marche et la retourner directement dans sa position initiale.
Peugeot doit pouvoir retrouver le code à partir du numéro de série de la voiture, par contre ils vont sûrement facturer cette "recherche". Normalement la voiture doit être vendu avec les 2 clés.
Salut, De mémoire, il faut désactiver l'option dans le BSI et désactiver l'immo dans le calculateur moteur. Le BSI est simple à faire, avec une valise de diag PSA.
Batterie Faible Ou À Plat : Le démarreur a besoin de l'électricité de la batterie pour fonctionner. Si la batterie est faible ou défaillante, il est possible qu'elle ne produise pas assez de courant pour que le démarreur fonctionne. Charger ou remplacer la batterie devrait résoudre le problème.
Un faux-contact au niveau du démarreur pourrait être la cause. Localisez le démarreur et tapotez-le pour décoller les charbons et faciliter le passage du courant. Essayez de démarrer à nouveau. Si le problème persiste, vous pouvez tenter un démarrage en poussant le véhicule (comme en cas de panne de batterie).
Dans ce cas-là, il vous suffira de vous rendre chez un serrurier et de faire un double de votre clé simple. Vous devrez vous munir, bien entendu, de la carte grise du véhicule afin d'attester que ce véhicule est bien le vôtre. Vous obtiendrez votre nouvelle clé en quelques minutes.
Sur la plupart des voitures, le numéro d'identification se situe sur le tableau de bord, du côté du conducteur. On peut l'apercevoir à travers le parebrise du véhicule.
L'appareil peut lire le code PIN de l'immo du véhicule à partir de la mémoire du BSI en moins de 5 mm lorsqu'on dispose d'une clé existante. L'appareil peut lire le code PIN de l'immo du véhicule à partir de la mémoire du BSI.
Dans la plupart des cas, votre clé Peugeot 3008 peut être reprogrammée en suivant cette séquence standard : Montez dans votre voiture et fermez la portière. Insérez votre clé dans le contact. Tournez la clé en position de marche (sans la faire démarrer), puis remettez-la en position de verrouillage.
La clé de ce modèle utilise une pile Lithium 3V, nous avons sélectionné pour vous 2 références de piles convenant à votre véhicule.
Mettre le contact. Appuyer sur un bouton de la clé/commande à distance et le maintenir enfoncé pendant environ 3 secondes. Couper le contact. Confirmer la synchronisation en verrouillant puis déverrouillant le véhicule.
eh bien tu verras il faut enlever les caches des commodos,le transpondeur est emboité sur le neiman avec au moins 2 files qui vient se branchées dessus..c'est sûr sans lui ton moteur ne démmarera pas!et fais attention il se peut que le calculateur doit être le même aussi..
La reprogrammation d'une voiture s'effectue grâce à la prise OBD du véhicule. Le spécialiste commencera par effectuer un diagnostic avec une valise pour analyser les paramètres de votre voiture et déterminer la puissance limite à ne pas dépasser.
Le transpondeur est utilisé dans de nombreuses applications telles que la logistique, la traçabilité de produits, le contrôle d'accès… Dans le domaine de l'automobile, il permet l'identification d'une clé par le système immobilisateur de la voiture via des signaux de radiofréquence.
Si le cylindre est équipé d'une clé à numéro de code, le code se trouve sur la clé ou sur la carte fournie à la livraison. Si vous avez besoin d'un double de clés, votre revendeur spécialisé vous fabrique une nouvelle clé à l'aide de ce numéro de code.
Etape incontournable pour refaire une clé brevetée : fournir une carte de propriété attestant l'identité du véritable propriétaire de la clé. Ce document a été délivré au moment de la remise de clés et est unique. Sur celui-ci figure généralement un numéro qui sera demandé pour lancer la production d'une nouvelle clé.
Inutile d'aller chez un serrurier, ni de changer sa serrure. Seuls les concessionnaires auto sont ainsi habilités à fournir une nouvelle clé, sur présentation de la carte grise et des papiers du véhicule prouvant l'identité du propriétaire. Un délai de 15 jours est généralement nécessaire à la fabrication.
Selon le modèle et la marque, les prix peuvent démarrer à 25 € et aller jusqu'à 350 €. Les clés radiales ou à trous sont les moins onéreuses à dupliquer : entre 25 € et 75 € en moyenne, contre 120 € pour une clé à bille par exemple.
Qu'il s'agisse d'un serrurier ou du concessionnaire, il vous faut fournir la carte grise ou les numéros d'identité des clés. Dans le deuxième cas, la demande est envoyée au constructeur qui envoie la nouvelle clé dans un délai pouvant parfois atteindre 15 jours.
Autres solutions de reproduction
– Se rendre auprès du fabricant et demander des clés de secours. – Demander des doubles similaires à celle que vous avez perdue. – Reproduire la clé à partir du numéro de propriété fourni à l'achat par le fabricant.
Le fusible de démarreur permet de protéger le véhicule en cas de problème électrique au niveau du démarreur du véhicule. Ainsi, en cas de panne, le fusible va claquer pour éviter un départ d'incendie.
La bonne vieille méthode pour remettre le démarreur en état de marche est de taper sur le solénoïde avec une barre métallique. Il s'agit là bien évidemment d'une solution temporaire et non définitive. Si rien ne se passe, c'est peut être l'enroulement de la bobine qui est coupé.