Aussi, le plus simple pour recharger une voiture électrique sur une borne publique est de recourir à un badge RFID. Le fonctionnement est particulièrement simple. Il vous suffit de passer le badge devant la borne pour déverrouiller la trappe et recharger votre véhicule.
Pour que la borne de recharge fonctionne, vous pouvez utiliser un badge, acheté auprès d'un opérateur de mobilité. Ce badge permet de déverrouiller la trappe de la borne et de lancer la charge. Il existe aujourd'hui plusieurs dizaines d'opérateurs de mobilité qui ont chacun leurs propres tarifs, services et réseau.
Mais le prix du plein d'électricité est différent à domicile ou sur une borne publique. À la maison, le prix d'un plein d'électricité varie de 4 à 11 euros. Sur les bornes publiques, les prix se situent plutôt entre 15 et 20 euros.
Il existe en général 3 façons de payer la recharge de votre voiture à la borne : grâce à un badge ou une carte de recharge, avec la carte bancaire ou à l'acte. Découvrez comment payer aux bornes de recharge électrique.
Il faut savoir qu'il est possible d'utiliser la borne de recharge sans abonnement, auquel cas, il vous faudra acheter une carte de recharge auprès d'une station service ou d'un opérateur de mobilité.
Chargemap. Cette carte de recharge fait partie des incontournables. Classée parmi les meilleures, plus de 100 000 utilisateurs l'utilisent déjà. Vous trouverez donc ce système de recharge sur plus de 8 000 bornes.
Pour les repérer, rien de plus simple, un panneau de signalisation ainsi qu'un marquage au sol illustrant un véhicule électrique doivent être présents. L'accès à la recharge gratuite sur les bornes des supermarchés est généralement réservé uniquement aux clients.
Ici, le coût de l'infrastructure de recharge est réparti entre les copropriétaires, généralement en fonction de leurs tantièmes. Il s'agit en contrepartie d'une responsabilité : celle de faire évoluer l'infrastructure au fil des besoins et d'en faire assurer la maintenance.
Malgré l'augmentation des tarifs de l'électricité, la mobilité électrique a de l'avenir dans l'hexagone avec, en moyenne, un coût de revient des carburants aux 100 km d'un peu moins de 3 euros pour l'électricité, contre plus de 8 euros pour l'essence.
La première chose à faire est de trouver la borne la plus proche de chez vous. Vous pouvez le faire en allant sur le site web de Leclerc ou en utilisant l'application mobile gratuite de Leclerc. Une fois que vous avez trouvé la borne la plus proche, vous pouvez vous y rendre et commencer le processus de recharge.
Certains grands magasins vont même jusqu'à rendre gratuit ce service : Carrefour, Leclerc, Ikea, Leroy Merlin, etc. Ce libre accès peut être conditionné à la détention d'une carte de fidélité ou être limité à un temps de charge maximum afin d'éviter abus ou monopolisation des stations.
Pour brancher c'est en premier prise du chargeur sur secteur , puis sur la voiture . Et pour débrancher , on commence par débrancher coté voiture, puis le chargeur.
Les cartes de recharges inter-opérables, permettent d'accéder à la plupart des bornes en France. À l'achat de votre véhicule, une carte de ce type vous a probablement été remise. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez en acheter une sur Internet ou dans les boutiques d'aires d'autoroutes.
Des variations de prix importantes
D'après une étude publiée début février 2024 par Qovoltis, le prix de la recharge d'un véhicule électrique varie aujourd'hui entre 2,5 euros et 10,6 euros pour 100 kilomètres.
Il existe des bornes de recharge pour voiture électrique gratuites et payantes. Les centres commerciaux mettent à disposition des usagers des solutions de charge gratuite. En parallèle, un large réseau de stations de recharge privées est accessible en utilisant des cartes d'accès spéciales.
Sur une borne rapide
Grâce à une capacité de 50 kW, elles chargent 80 % de la batterie en 20-30 minutes, ce qui est le plus souvent amplement suffisant. Il faut ensuite environ 30 minutes de plus pour recharger les 20 % restants.
Sur une borne rapide de 250 kW telle qu'on peut en trouver dans les stations publiques situées le long des autoroutes, recharger 18 kWh coûte 10,60 € en moyenne d'après cette étude.
EDF, le fournisseur historique en France, commercialise une seule offre d'électricité pour véhicules rechargeables. Il s'agit de l'offre Vert Électrique Auto, déclinée en option Heures Creuses et en option Heures Creuses + Week-end.
La carte de recharge, ou « carte de roaming », facilite le quotidien des automobilistes en proposant une solution permettant de brancher sa batterie à des bornes issues de réseaux différents. Sans carte de recharge, vous pouvez tout de même accéder à ces bornes grâce à un moyen de paiement classique (carte bancaire).
Il vous suffit de placer la carte Shell Recharge sur le lecteur RFID pour que votre compte soit reconnu. Ces lecteurs fonctionnent comme des bornes de paiement sans contact. Vous les trouverez généralement sur le dessus de la borne de recharge.