Le débosselage classique est la méthode la plus artisanale pour redresser la tôle d'un véhicule. Il nécessite un tas ou un taquet qui sera posé sur la surface creuse de la carrosserie. Ensuite, vous aurez à taper avec un marteau sur la bosse, de l'autre côté, de façon modérée.
Chez un carrossier, une réparation de carrosserie vous coûtera généralement entre 50 et 80 € de l'heure. Le prix dépend cependant de la complexité de l'opération. Pour une intervention technique, comptez plutôt de 70 à 80 €, tandis qu'une opération courante vous coûtera entre 50 et 60 €.
Le prix d'un débosselage de carrosserie varie en fonction des dégâts à réparer. Pour un débosselage sans peinture, le prix dépend notamment de l'élément : capot, portière, etc. Comptez en moyenne de 80 à 150 €. Pour des bosses importantes, il peut être nécessaire de prévoir jusqu'à 300 €.
La dilatation de la matière qui résulte de l'application d'une forte chaleur peut vous permettre en effet de « rebomber » la surface du pare-choc où se trouve la bosse. Pour y parvenir, il faut donc chauffer la matière dans la température la plus élevée possible, puis la refroidir très rapidement.
Il n'est pas évident d'indiquer un tarif précis pour une prestation de débosselage sans peinture car tout dépend du nombre d'impacts sur la carrosserie, de leur taille et leur profondeur. Pour vous donner un ordre d'idée, vous pouvez compter une fourchette de tarifs entre 80 et 150€ par élément de carrosserie grêlé.
Prenez une bassine d'eau chaude et commencez à nettoyer votre carrosserie et plus particulièrement l'éclat et son contour délicatement afin de ne pas agrandir l'éclat. Rincez à l'eau chaude. Prenez le chiffon microfibre synthétique et essuyer le surplus d'eau (chiffon anti traces) Laisser sécher.
Une autre méthode permettant de débosseler une voiture est celle du sèche-cheveux. Pour appliquer cette méthode, le conducteur doit chauffer la carrosserie de la voiture grâce au sèche-cheveux à une température très élevée, mais néanmoins sans risquer d'abîmer la peinture.
Pour enlever une bosse sur votre pare-chocs, faites bouillir une casserole d'eau et versez-la sur la zone bosselée. Au fur et à mesure que le plastique se dilate sous l'effet de la chaleur, la bosse se retirera. Pensez à verser de l'eau froide pour aider à définir la zone débosselée dans sa forme actuelle.
Achetez un stylo correcteur de la même couleur, nettoyez la zone avec du white spirit, puis appliquez le stylo correcteur en fines couches. Laissez sécher entre chaque couche, puis laissez-le avec un abrasif léger. Enfin, appliquez du vernis transparent et lustrez.
Étape 1 : Nous vous préconisons de bien agiter votre bombe de peinture avant l'utilisation de celle-ci. Étape 2 : Pour l'application, et en fonction des travaux à réaliser, nous vous recommandons d'appliquer deux à trois couches de peinture à une distance comprise entre 20 à 30 centimètres de la surface à traiter.
Redresser une aile de voiture avec de l'eau chaude
Pour ce faire, faites bouillir de l'eau. Versez cette eau bouillante sur l'intégralité de la zone cabossée. La chaleur adoucira la tôle et la peinture, ce qui permettra à la carrosserie de retrouver sa forme initiale.
La mention de la couleur sur la carte grise n'étant pas obligatoire, rien a priori n'interdit de changer la couleur de sa voiture. Simplement, si vous faite repeindre votre voiture, il vaut mieux le signaler au service de police ou de gendarmerie en cas de vol de votre véhicule.
Comme son nom l'indique, la peinture complète d'une voiture consiste à appliquer de nouvelles couches de peinture sur l'ensemble de la carrosserie. Il s'agit d'une prestation coûteuse qui se réalise dans un garage ou chez un carrossier.
Le carrossier insert des tiges derrière la bosse et pousse les bosses vers l'extérieur. Puis avec amour, votre expert carrossier va masser la tôle, multiplier les micro impulsions et votre carrosserie reprendra sa forme initiale comme par magie !
La carrosserie est la partie la plus visible de votre voiture et elle est soumise au contrôle technique automobile. La plupart de ces défaillances devront être réparées par un garagiste.
Un frottement est vite arrivé et une trace de peinture du véhicule voisin peut facilement endommager votre carrosserie. La première solution pour y remédier est d'appliquer une pâte efface-rayure (ou à défaut un lustreur dit rénovateur) sur l'endroit concerné.
Le débosselage classique est la méthode la plus artisanale pour redresser la tôle d'un véhicule. Il nécessite un tas ou un taquet qui sera posé sur la surface creuse de la carrosserie. Ensuite, vous aurez à taper avec un marteau sur la bosse, de l'autre côté, de façon modérée.
Chauffer la bosse avec de l'eau chaude ou un sèche-cheveux ; Appliquer un lubrifiant sur les bords de la ventouse avant de l'appuyer sur la surface déformée ; Tirer la ventouse de haut en bas jusqu'à ce que le métal reprenne sa forme d'origine.
Alternativement, le métal doit être chauffé depuis l'extérieur. Conservez toujours une distance d'environ 15 cm pour éviter de brûler la peinture. Une fois que le métal est suffisamment chauffé et la bosse exposée, frappez le bord doucement avec le marteau, en progressant vers l'intérieur.
Pour que la retouche ne soit pas visible, peignez avec une teinte légèrement plus claire en diluant votre peinture d'origine. Si vous l'avez trop diluée, vous pourrez repasser une couche un peu plus sombre sur la première.
Si l'éclat est léger, procurez-vous un tube d'émail (disponible en magasin), qui permettra de colmater les petites fissures du carrelage. Ce produit de réparation est souvent vendu avec une coloration : à vous de choisir la bonne teinte en fonction de votre carrelage ! Si l'éclat est important, l'émail ne suffira pas.
Le coût total d'une peinture d'aile de voiture 💸
Si on additionne tout cela, on obtient une fourchette de prix qui va de 240 à 530 € pour peindre son aile de voiture par des professionnels et environ 40 € si on le fait nous-même.