Capitaine, Captain, master, skipper – Dans la marine marchande, officier apte à diriger un navire et à commander l'équipage, titulaire d'un brevet. A la pêche on dit plutôt patron. A bord d'un yacht, le patron, ou skipper, est la personne responsable du bateau, et de sa conduite.
Définition "nautonier"
n.m. Personne qui conduit un bateau.
Le pilote de navire est un marin habilité à assister le capitaine pour guider le navire dans les passages difficiles, à l'entrée ou à la sortie d'un port ou encore qui navigue sur une voie maritime difficile (par exemple le fleuve Saint-Laurent).
naviguer, piloter, voyager en bateau[Hyper.]
Piloter ; conduire, en parlant d'un navire ou d'un aéronef. Ce pilote navigue avec sûreté.
Avance bord à bord. Fait du bateau.
Le mot Marinette s'entend sur les pontons, dans les ports et même sur certaines annonces d'emploi à la plaisance professionnelle. Vous ne le trouverez jamais dans un dictionnaire et pourtant, quand on parle d'un marin au féminin, on utilisera souvent le terme de Marinette.
Le skipper assure le transport de passagers sur des navires de plaisance à voile. Il peut également piloter un voilier pour le compte d'un tiers (organisme ou particulier). Le/la skipper professionnel(le) assure tout d'abord le transport payant de passagers vers une destination fixée d'avance.
Plus haut gradé du navire, le capitaine (code ROME N3101) encadre l'équipage du pont à la salle des machines. Cet officier de la marine marchande commande le bâtiment et sa navigation. Sur les bateaux de croisière, il a également la charge d'encadrer le personnel de l'hôtellerie et de la restauration.
Capitaine, Captain, master, skipper – Dans la marine marchande, officier apte à diriger un navire et à commander l'équipage, titulaire d'un brevet. A la pêche on dit plutôt patron. A bord d'un yacht, le patron, ou skipper, est la personne responsable du bateau, et de sa conduite.
Le commandant est le titre donné à la personne, civile ou militaire, qui dirige un navire (le capitaine de navire) ou commande un bâtiment, ou encore est responsable d'un aéronef (le commandant de bord).
On trouve ainsi : capitaine au long cours, capitaine de la marine marchande, capitaine côtier, etc.)
Le salaire net varie de 3 000 à 7 000 €. La rémunération du pilote se fait sur la base de ses interventions. Il n'y a pas de salaire débutant. Chaque pilote est payé à l'intervention, quel que soit son âge.
De 2 200 € à 3 000 € net pour un lieutenant au pont, de 3 600 € à 6 500 € pour un commandant de bateau. Pas d'impôts sur le revenu si l'on navigue plus de 180 jours. La retraite d'un commandant de navire est à 55 ans.
Pour devenir skipper professionnel, il faut obligatoirement être titulaire du brevet de capitaine de 200 voile de niveau bac. Ce diplôme est délivré par les Dirm (Directions interrégionales de la Mer) et peut se préparer en lycée maritime.
ASP et Bafa : les diplômes qui peuvent aider
Des postes de guide-matelot sont accessibles, mais il faut posséder l'ASP (attestation spéciale passagers). La plupart des compagnies font passer cette attestation en interne. Le matelot peut aussi s'occuper du guidage.
Le skipper : garant d'une croisière en voilier et catamaran en toute sérénité
Navigant, e, adjectif issu du verbe naviguer, s'écrit sans u : le personnel navigant d'une compagnie aérienne ; les navigants. Naviguant, participe présent de naviguer, garde le u de l'infinitif comme toutes les formes conjuguées du verbe : avis aux bâtiments naviguant en Manche et en mer du Nord.
La personne chargée sur un navire de la navigation est le navigateur. Il utilise différentes méthodes et techniques, les plus adaptées au contexte et en fonction de l'équipement du navire.
Manœuvre, pilotage des navires.
À bord d'un avion commercial, deux pilotes sont généralement aux commandes : le commandant de bord (CDB) et l'officier pilote de ligne (OPL, aussi appelé copilote). Ils forment le personnel navigant technique (PNT). Le CDB, comme son statut l'indique, est le chef du vol.