Baignoire, Cockpit – Synonyme de cockpit.
selon les recommandations des projets correspondants. Le bastingage désigne le parapet autour du pont d'un bateau.
La cale d'un bateau
La cale est la partie presque plate de la coque d'un bateau et qui forme le fond de celui-ci avec la quille.
Island TWIN. Island Twin a été conçue pour des sessions de travail seul ou à deux dans un cadre informel sans craindre d'être interrompu. Cette cabine acoustique vous permet également de vous concentrer sur une tâche de fond et de vous offrir un moment de calme dans la journée.
Face à la forte croissance des voyageurs solitaires, les compagnies de croisières ont augmenté leur nombre de cabines réservées pour les personnes seules. comme cette publicité ! Faire ses valises, acheter un billet de train ou d'avion, partir seul dans un endroit paisible.
Le cockpit d'un bateau de plaisance est un espace extérieur à une cabine d'où l'on gouverne un voilier ou un bateau à moteur.
Cambuse vient du néerlandais kombuis qui signifie « cuisine de navire, chaufferie », mot lui-même issu du bas-allemand kabūse, kambūse (réduit de bois situé sur le pont supérieur du navire, servant de cuisine et de lieu de repos) attesté à Breslau en 1422.
La hune est une plate-forme intermédiaire dans les mâts des navires. Placée à l'extrémité du bas-mât, elle a plusieurs fonctions : elle sert de fixation et de renvoi pour les haubans de mât de hune, elle sert de plate-forme pour l'équipage afin d'exécuter des travaux dans la mâture.
Avoir le vent en poupe : tout réussir, avoir un vent arrière qui vous pousse. La proue est donc le nez fendant les eaux à l'avant du bateau, ce bout avant fait partie des pièces capitales (avec l'étrave, la carène, etc) qui définissent le comportement du bateau sur la mer.
Le lancement d'un navire est sa mise à l'eau par glissement sur un plan incliné. Le bâtiment, dont la coque et les ponts sont entièrement terminés, est lancé par l'arrière (la poupe). Son achèvement, superstructures et installations, se fait à flot. Cette étape précède donc sa mise en service.
naviguer — Wiktionnaire, le dictionnaire libre.
Ouverture quadrangulaire pratiquée dans la muraille d'un navire, et servant soit de passage à la volée des pièces, soit de prise d'air pour les chambres et les batteries.
Le mât de beaupré ou beaupré (bowsprit en anglais), est un mât dit majeur (clé de mâture) d'un voilier. Il se trouve à la proue d'un navire, fortement incliné vers l'avant. Il est anciennement appelé dolon.
La carène est la partie immergée de la coque d'un bateau, on peut associer ce terme à œuvres vives.
Quelques éléments constitutifs d'un bateau ponté : 1- cheminée - 2- arrière, poupe ou "cul" - 3- hélice devant le safran - 4- bordé de la coque - 5- ancre - 6- bulbe d'étrave - 7- avant, proue ou étrave - 8- pont ou gaillard d'avant et 9- superstructure.
Fusée, Topmast head – Partie amincie à l'extrémité du mât, au-dessus du dernier capelage, qui porte parfois une girouette ou un pavillon.
Dans le langage maritime courant, le nid de pie est un poste d'observation placé assez haut sur le premier mât de certains bâtiments, en particulier les baleiniers et les phoquiers, et où se tient l'homme de vigie.
Sur les navires portant des voiles carrées, elles [les vergues] sont en travers des mâts; sur les navires à voiles brigantines, les vergues forment un angle plus ou moins aigu avec le mât (Le Clère1960).
Titre et grades militaires
Le Pacha est le surnom donné au commandant d'un navire. L'appellation « pacha » est surtout employée dans la marine nationale française. Dans la marine marchande, on dit aussi le « vieux » ou le « tonton ».
Une mer d'huile. (Sens figuré) (Météorologie) Mer très calme, sans vague. Il faisait extrêmement sombre et l'effet était d'autant plus saisissant qu'il n'y avait pas un souffle de vent et que malgré la lumière de tempête la mer restait d'un calme plat, ce qu'on appelle « une mer d'huile ».
La proue et la poupe d'un bateau
La proue est la partie avant du bateau ; pour s'en souvenir il suffit de penser à la figure de proue qui ornait l'avant des navires de pirates. La poupe est donc la partie arrière et l'on aime avoir le vent en poupe car on avance plus vite avec le vent dans le dos.
Le mot Marinette s'entend sur les pontons, dans les ports et même sur certaines annonces d'emploi à la plaisance professionnelle. Vous ne le trouverez jamais dans un dictionnaire et pourtant, quand on parle d'un marin au féminin, on utilisera souvent le terme de Marinette.
Le second capitaine d'un navire de commerce est l'adjoint du capitaine du navire, aussi connu comme premier officier du pont ou simplement le Second ou le commandant en second. À ce titre il est appelé à le remplacer en cas de besoin.
Combien un Capitaine gagne-t-il en France ? Le salaire médian pour les emplois capitaine en France est € 38 160 par an ou € 20.97 par heure. Les postes de niveau débutant commencent avec un salaire environnant € 28 290 par an, tandis que les travailleurs les plus expérimentés gagnent jusqu'à € 54 250 par an.