Un 4X4 est un véhicule qui est destiné à rouler sur des terrains dits « non praticables » ou en « hors route ». On les nommera volontiers « véhicules tout terrain ». Le 4X4, comme son nom l'indique, est un véhicule avec 4 roues motrices.
Les principales différences entre les 4x4 et les SUV
Les spécifications techniques : le système de blocage de différentiel, les ponts avant et arrière indépendants et la seconde boîte de vitesses qui équipent les véhicules tout terrain sont absents des SUV.
SUV est l'abréviation de Sport Utility Vehicule. Ce type de véhicule naquit du besoin croissant d'un véhicule capable de combiner son caractère utilitaire à un usage sous le signe de la détente, des loisirs et des voyages.
Les SUV sont un croisement entre un 4x4 et un monospace alors que les Crossovers sont un mélange des genres entre un 4x4 et une berline ou un break. De plus, les SUV proposent, la plupart du temps, un mode quatre roues motrices ce qui leur permet de s'aventurer sur les sentiers battus.
Ces deux appellations sont désormais utilisées comme synonymes l'une de l'autre sauf que les AWD sont en principe des voitures de luxe et les 4WD sont plutôt utilitaire et tout terrain. Par conséquence normalement les AWD ont une distance garde au sole moins grande pour les rendre plus stables dans les virages.
Si le moteur est monté transversalement et que vous avez des essieux avant et arrière, vous avez un véhicule à traction intégrale. Si le moteur est monté longitudinalement et que vous avez des essieux avant et arrière, vous avez un véhicule à quatre roues motrices.
Pour moi 4WD et AWD c'est la même chose. Les 4X4 sont plus pour le hors route, construit plus solide et FWD ben, c'est comme une voiture, une traction (juste les roues avants motrices).
Un SUV (Sport Utility Vehicle) se définit comme un véhicule de loisir tout terrain (ou break surélevé). Ce sont en fait des 4X4 conçus pour la route ! Très populaire aux Etats-Unis et de plus en plus en Europe, ces véhicules possèdent une transmission 4X4 permanente (4 roues motrices).
1 - Jeep Wrangler Rubicon : l'indétrônable
C'est l'un des 4x4 les plus connus au monde entier et le meilleur 4x4 de ce classement : le Jeep Wrangler fait les beaux jours de la marque américaine depuis 1986.
Les SUV sont souvent comparé à des 4X4 urbains, le 4X4 des villes. Qui dit ville, dit forcément route et là se trouve la grande différence entre SUV et 4X4. Les SUV ne sont pas du tout prédisposés à rouler sur des sentiers non praticables, ce sont des véhicules tout chemin et non tout terrain.
Crossover : définition
Un crossover est un croisement de véhicules, la plupart du temps entre une berline familiale et un SUV, mais parfois aussi inspiré par certaines voitures citadines ou des modèles de type break dans de très rares cas.
Étymologie. ( XX e siècle) Originellement, le terme, qui fut créé en Amérique dans les années 1950, désignait les véhicules ayant quatre roues motrices et quatre vitesses. De nos jours, le terme est associé au nombre total de roues (le premier chiffre) et au nombre de roues motrices (le second chiffre).
“Également connu sous le nom de transmission à quatre roues motrices ou à transmission intégrale, le système 4WD est un système qui répartit la puissance de manière égale entre les quatre roues. Il convient parfaitement aux conditions tout-terrain.”
Les véhicules 4x4 permanents
Dans le cas d'une automobile à quatre roues motrices en permanence, la puissance est activée sur les quatre roues de manière continue, grâce à la présence d'un différentiel dans la boîte de transfert qui agit de manière automatique.
Quelques exemples de 4×4 : Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Mercedes Classe G, Mitsubishi Pajero, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Range Rover, Toyota Land Cruiser, Volkswagen Amarok…
SUV est l'acronyme de Sport Utility Vehicle. Ce qui signifie Véhicule Utilitaire Sport en français (l'acronyme VUS existe, mais il n'est que très rarement utilisé). En bref, il s'agit d'un véhicule surélevé par rapport à une voiture classique. Le gabarit est également de taille supérieure.
Présentation des 4x2
Sur un véhicule 4x2, la transmission du couple moteur s'exerce sur les deux roues motrices, soit au niveau des essieux avant, soit des essieux arrière. Les premiers transmettent la puissance du moteur aux deux roues avant, tandis que les seconds agissent sur les roues arrière.
1re position : Subaru Impreza Commodité 2021 à 19 995 $
L'histoire se répète depuis quelques saisons d'ailleurs. La berline Subaru Impreza Commodité est LA championne du rouage intégral bon marché.
Mais le rouage intégral ajoute du poids et de la friction mécanique, ce qui se traduit par des coûts d'entretien et une consommation d'essence potentiellement plus élevés. De plus, une transmission intégrale dans un véhicule coûte typiquement de 2 000 $ à 3 000 $ plus cher, et même plus dans des véhicules de luxe.
Contrairement au système à quatre roues motrices qui est utilisé de manière temporaire, le rouage intégral est toujours actif et transfère le couple aux roues en fonction des conditions de la route et du type de conduite pour accroître l'adhérence.