Un Sport Utility Vehicle ou SUV peut être équipé de deux ou 4 roues motrices selon les modèles. La première différence est dans leur appellation 4x2 ou 4x4 : le premier chiffre correspond au nombre total des roues du véhicule, tandis que le second se réfère au nombre de roues motrices.
Le différentiel est également un élément visible des propulsions et des transmissions intégrales. Il se situe sous la voiture à l'arrière entre les roues. Il ressemble à une boule. Si vous retrouvez ce type de boule devant et derrière alors, la voiture est une quatre roues motrices.
Les deux roues motrices sont positionnées à l'avant ou à l'arrière du véhicule. Sauf pour les 4×4 qui ont une transmission intégrale, c'est-à-dire, 4 roues motrices.
Recherchez un tube long et solide de la citrouille ou un arbre d'essieu similaire à celui de l'essieu avant. S'il y a un différentiel arrière, votre véhicule intègre la propulsion dans sa conception. Si votre véhicule a des essieux avant et arrière, vous avez un modèle à quatre roues motrices ou à traction intégrale.
Un deux roues motrices c'est un 2x4. Un 6 roues motrices c'est un 6x6.
Les différences entre le Duster 4x2 et le Duster 4x4 se situent à différents niveaux. Conception du châssis, consommation de carburant, terrain d'utilisation, confort, chaque version s'adapte à différents profils de conducteur.
2WD : uniquement l'essieu arrière est engagé. 4WD : les deux essieux sont connectés de manière rigide. Faible : le système 4WD et un rapport faible sont engagés. N : les deux essieux sont déconnectés du boîtier de transfert.
4MATIC est le nom donné par la marque allemande Mercedes-Benz à son système de transmission intégrale permanente. Ce système permet de transmettre la puissance du moteur aux quatre roues d'un véhicule plutôt qu'aux deux roues avant ou arrière seulement.
4x4 = COÛTS SUPPLÉMENTAIRES
Souvent, elle est réservée aux moteurs les plus performants et donc plus onéreux. A cela s'ajoute une consommation supérieure du fait des contraintes mécaniques des pièces en mouvement plus nombreuses et du léger surpoids induit. Comptez entre 0,5 et 1,0 l/100 km de plus.
Le 4×4 Jeep Wrangler Rubicon est sans conteste le meilleur 4×4 au monde en 2023. Du fait de sa version hybride rechargeable et de sa très faible consommation de carburant (4L au 100 km) , il est le 4 roues motrices le plus convoité sur le marché. A l'aise à la fois sur route et montagne et sait ravir ses détenteurs.
Le Lada : c'est assurément le 4X4 le moins cher que vous trouverez. Disponible à partir de 12 000 euros environ, ce compact Russe est très emblématique et existe depuis de nombreuses années.
Pour en revenir à notre question initiale, tous les SUV n'ont pas un système à quatre roues motrices, mais la plupart des véhicules à quatre roues motrices entrent dans la catégorie des SUV.
Toyota Land Cruiser
Faisant pour ainsi dire office de maître étalon en matière de fiabilité chez les 4×4, le Land Cruiser est parfois désigné comme un dinosaure au sein de sa catégorie, le modèle actuel reposant après tout sur une base technique apparue en 2002.
Ces deux appellations sont désormais utilisées comme synonymes l'une de l'autre sauf que les AWD sont en principe des voitures de luxe et les 4WD sont plutôt utilitaire et tout terrain. Par conséquence normalement les AWD ont une distance garde au sole moins grande pour les rendre plus stables dans les virages.
Les équipements. Les Mercedes AMG sont équipées avec des options exclusives. Le 4MATIC+, le système qui gère les quatre roues motrices, en est un exemple concret.
AMG: environ 20% des véhicules Mercedes-Benz vendus en Suisse affichent ces trois lettres magiques à l'arrière. Mais que signifie AMG en réalité? En bref: Aufrecht, Melcher, Grossaspach. Ou: Affinité pour les Moteurs Géniaux.
L'avantage du système Quattro (Torsen) est de proposer un 4X4 permanent performant (particulièrement avec le système de torque vectoring) lorsque le véhicule est en mouvement. Grâce à l'utilisation d'un différentiel central, ce qui en fait un 4X4 permanent, le Quattro se place parmi les meilleurs du marché.
Le principal avantage des 4 roues motrices est leur adhérence à la route en cas de variation de climat.
Une roue motrice est un type de roue qui, une fois connectée à l'arbre de transmission par son moyeu, reçoit l'impulsion de rotation générée par le moteur. La roue motrice est donc entraînée par son arbre de transmission et génère une impulsion sur la roue permettant au véhicule d'avancer.
L'efficacité est optimale lors des virages ou lorsque vous roulez à haute vitesse et que vous rencontrez soudainement une surface glacée. En somme, la transmission intégrale est celle qui sécurise votre quotidien, tandis que les 4 roues motrices sont celles qui accompagnent vos aventures hors des sentiers battus.
Définition. AWD est le terme anglais générique de "4 roues motrices". AWD signifie "All Wheel Drive", ou littéralement "toutes roues motrices". Cette appellation se retrouve pour désigner tous les modèles de types 4x4 disponibles sur les marchés étrangers et anglophones.
Le SUV, contrairement au 4x4, ne dispose pas systématiquement de 4 roues motrices. Le SUV par définition est une voiture pour la route, mais qui reste une bonne option sur des voies plus accidentées comme les chemins forestiers, même si l'utilisation en pur tout-terrain n'est pas recommandée.
La Volvo XC60 hybride
La marque suédoise a récemment mis au point de nombreux modèles très économiques, notamment la XC60 hybride. Très puissant et très avancé technologiquement, ce 4x4 occupe la première place des voitures les plus économiques du marché. En moyenne, cette voiture consomme 2,1 l/100 km.