Vérifier si la largeur de la jante est compatible avec celle du pneu et est réglementaire. Les nouvelles jantes doivent également avoir le même nombre de trous que les jantes d'origine. Enfin, retenez que, quelle que soit la taille de vos nouvelles jantes, le diamètre des pneus doit rester le même.
Comment calculer l'équivalence de ses pneus? La taille équivalente des pneus est déterminée en comparant le diamètre extérieur du pneu d'origine et celui proposé comme pneumatique équivalent. Si cette différence est comprise entre 1,5% et -2% le pneu peut être utilisé comme équivalent du pneu d'origine.
La configuration des boulons (bolt pattern ou bolt circle) est spécifique au véhicule et ne peut être modifiée. Il doit être exactement le même que celui de la roue. Toutefois, certaines roues sont universelles et peuvent être installées sur diverses configurations de boulons, donc sur de multiples véhicules.
Pour connaître la taille des jantes de votre véhicule, il vous faut regarder la dimension du pneu monté dessus. 215 indique la largeur de la bande de roulement, 55 est la hauteur du flanc, R indique le type de carcasse et le 16 est le chiffre qui nous intéresse car il indique la taille de la jante en pouces.
L'entraxe d'une jante est généralement indiqué sur la jante elle-même, accompagné du nombre de trous de fixation. Il peut être indiqué en millimètres ou en pouces, selon le système de mesure utilisé.
Quand une jante possède cinq trous de fixation, on mesure l'entraxe de la jante entre le centre de la jante et le centre d'un trou, puis on multiplie cette mesure par deux. Il est aussi possible de tracer un cercle imaginaire passant par le centre de chaque trou, puis de mesurer le diamètre de ce cercle.
Vérifier si la largeur de la jante est compatible avec celle du pneu et est réglementaire. Les nouvelles jantes doivent également avoir le même nombre de trous que les jantes d'origine. Enfin, retenez que, quelle que soit la taille de vos nouvelles jantes, le diamètre des pneus doit rester le même.
Le diamètre d'une jante est exprimée en pouces. En général pour une voiture, ce diamètre va aller de 12 à 20 pouces. Pour connaître le diamètre associé à votre véhicule il vous suffit de consulter l'étiquette de pneumatique située dans la portière de votre porte.
Pour connaître cette recommandation, il suffit de consulter l'étiquette de pneumatique qui se situe dans la portière côté conducteur du véhicule ou de consulter un moteur de recherche. Le diamètre d'une jante s'exprime en pouces. Généralement, la gamme de taille va de 12 à 20 pouces.
les pneus montés sur un essieu doivent être identiques en tout point : même marque, même modèle, mêmes technologies, même dimension, même indice de charge et même indice de vitesse.
La norme ETRTO permet d'établir une correspondance précise avec les jantes à utiliser. Par exemple, si votre jante fait 15 mm de largeur, elle sera compatible avec les pneus de 23, 25, 28 et 32 mm de large. Leur diamètre doit toujours être le même.
Vous êtes libre de choisir une dimension de jante différente de celle d'origine sur votre véhicule. Cependant, il y a quelques règles à respecter : Nombre de trou et entraxe identique : votre jante est fixée par des boulons.
L'entraxe de la roue correspond au diamètre mesuré d'un cercle imaginaire formé par le centre des goujons de la roue ou des trous. L'entraxe s'accompagne généralement de 4, 5, 6 ou 8 trous, mais peut parfois en détenir 3,7 ou 10.
Le déport de jante représente la distance entre le centre de la jante et le point d'appui de cette dernière sur le moyeu (là où la jante prend appui sur le véhicule). Cette distance entre le plan de montage et le plan de symétrie de la jante est également appelée ET ou Offset.
L'entraxe est la distance entre les trous opposés destinés à accueillir les écrous sur une jante alu ou une jante tôle. Il est impératif de respecter cette caractéristique lors du changement de jante alu. L'entraxe est toujours accompagné du nombre de trous dans les paramètres de la jante.
Aspect esthétique
Les jantes de 18 pouces sont souvent considérées comme plus attrayantes que les jantes de 17 pouces en raison de leur plus grande taille. Les jantes plus grandes offrent une plus grande zone d'exposition pour les garnitures chromées et les designs sophistiqués.
Le déport est nul lorsque la surface d'appui est au centre de la jante. Le déport est positif quand la surface d'appui est vers l'extérieur du véhicule, par rapport au milieu de la jante. Le déport est négatif lorsque la surface de fixation est vers l'essieu de votre voiture par rapport au milieu de la jante.
Si vous êtes trop juste vous pouvez monter une entretoise ou bien un élargisseur de voie. Vous pouvez modifier, adapter l'entraxe d'une jante. Dans ce cas, on utilise un élargisseur de voies. Soit pour un motif esthétique, vous souhaitez que vos jantes dépassent la largeur de la carrosserie de la voiture.
Elle se mesure ainsi : Pour les jantes qui possèdent un nombre pair de trous de fixation : on mesure la distance en mm entre les 2 centres des trous opposés, en passant toujours par le centre de la jante.
Le déport de la roue, communément appelé « offset » est la distance (mesurée en millimètres) entre la portion du coeur de la roue et la ligne au centre de la roue. Il y a trois sortes de déports : un déport de zéro, un déport positif et un déport négatif.