Les symptômes d'un silent bloc défectueux
– De grandes vibrations au niveau du volant ou un embrayage qui broute. – Des à-coups lors du démarrage ou lors de l'accélération. – Des vitesses qui sautent lors des à-coups.
La première vérification concerne les silentblocs.
Dans un deuxième temps, il sera aussi nécessaire de vérifier l'état des rotules. Pour cette étape : placer une main sur la partie supérieure de la roue, et une autre sur la partie inférieure. Secouez énergiquement la roue afin de contrôler son jeu.
Une biellette de barre stabilisatrice défectueuse peut aussi produire un bruit de claquement au niveau de l'essieu. De manière générale, vous allez surtout ressentir une perte de stabilité du véhicule et des défauts d'adhérence.
La voiture tire d'un côté de la route : cela va se manifester plus fortement lors des phases de freinage et d'accélération. Un bruit de claquement se produit : cela traduit une usure de la rotule au niveau du silent bloc. Ce son sera surtout émis lors de passage de ralentisseurs ou de nids de poule.
D'autres symptômes peuvent accompagner l'usure d'un triangle de suspension, ils seront faciles à détecter. Ainsi, ils vont se manifester par des vibrations au niveau du volant, un allongement de la distance de freinage, une usure irrégulière des pneus ou encore une détérioration de la tenue de route.
Des bruits inhabituels : il s'agira de couinements ou claquements. Ces bruits seront encore plus audibles lors d'un virage. Un véhicule qui tire d'un côté : quand votre véhicule tire soit vers la gauche ou encore vers la droite, comprenez que votre silent bloc de barre stabilisatrice est défectueuse.
Un silentbloc usé peut affecter l'état de l'ensemble du châssis de la voiture, et donc la tenue de route de la voiture. De plus, un silentbloc abimé peut provoquer un grincement désagréable de la suspension par exemple.
Graisser le silentbloc et la barre stabilisatrice avec de la graisse au silicone pour éviter les grincement. Emmancher le silent bloc sur la barre par l'encoche. Le positionner sur les méplats de la barre stabilisatrice. Remettre en place la bride et la vis.
Les bruits d'impact provenant du compartiment moteur sont l'un des symptômes les plus courants associés à l'usure des supports moteur. Les supports moteur usés, endommagés ou cassés peuvent provoquer des bruits de cliquetis, de claquement et d'autres types de bruits d'impact en raison du poids du moteur qui se déplace.
Le changement du silent bloc moteur va varier selon le modèle et le type de véhicule que vous possédez. En règle générale, sa périodicité de remplacement est spécifiée dans le guide d'entretien constructeur de votre voiture. En moyenne, le silent bloc moteur doit être changé tous les 300 000 kilomètres.
Un support moteur HS présente plusieurs symptômes :
– La voiture cogne lorsqu'elle est mise en prise. – Bruit lorsque le véhicule est mis en marche. – Vibrations excessives lors de la conduite en montée ou en accélération. – En secouant le moteur lorsqu'il est à l'arrêt, vous constatez qu'il bouge.
Au fil des utilisations, le matériau qui le compose va s'user, ce qui va faire apparaître progressivement du jeu. Le silent bloc devra alors être changé car ce jeu va perturber son bon fonctionnement. Il est recommandé d'effectuer un contrôle du silent bloc d'un triangle de suspension tous les 80 000 km environ.
Un triangle défaillant (voilé suite à un choc par exemple) entraîne une perte de contrôle du véhicule. Si le bras est cassé le véhicule ne peut plus rouler du tout.
? Où se trouvent mes silent bloc ? Ils sont situés entre le châssis et le triangle de suspension. Ils font la liaison au sol entre plusieurs éléments : les barres anti-rapprochement, la boîte de vitesses, le support moteur et d'autres pièces encore.
La biellette de barre stabilisatrice fait partie de la suspension de roue. C'est un élément de fixation de la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis qui réduit l'effet de tangage sur les chaussées formées ou virages en transmettant une pression sur l'essieu pour garder le contact avec le sol.
Faire levier avec un démonte pneus sur la barre stabilisatrice, pour remettre les rotules dans leurs emplacements. N'oubliez pas de bloquer la rotule avec une clé Torx de 30 pour éviter tout dommage sur la capote de la rotule. Serrer le boulon du bas de la biellette sur la barre stabilisatrice avec une clé mixte de 16.
Le silent bloc est une pièce de votre véhicule faite en caoutchouc ou en polyuréthane. On place un silent bloc entre deux éléments d'une voiture pour diminuer les vibrations, chocs et bruits entre ces organes.
En moyenne, un contrôle des triangles de suspension doit être réalisés tous les 20 000 à 50 000 kilomètres. Pour connaître la durée de vie précise de vos triangles de suspension, il est conseillé de consulter le carnet d'entretiende votre voiture.
Si vous souhaitez équiper votre véhicule avec des pièces premium, privilégier les spécialistes comme Moog et TRW. Comptez environ 80 euros pour les produits Moog et TRW. Enfin, si vous êtes à la recherche du meilleur rapport qualité prix, privilégiez la marque BOLK.
En moyenne, les rotules de direction doivent être changés tous les 100 000 kilomètres. Si les symptômes listés précédemment apparaissent avant d'atteindre ce kilométrage, il faudra vous rendre au plus vite chez un garagiste afin qu'il les remplace.