Pour faire simple, la vignette Crit'Air 1 correspond aux voitures les moins polluants. Plus on monte dans les chiffres, plus les voitures sont polluantes et moins ils seront autorisés à circuler dans les ZFE. Si vous souhaitez connaître cette dernière, il suffit de regarder votre carte grise.
Les différents types de motorisations autorisées en ZFE
Les véhicules essence bénéficiant de la vignette Crit'Air 1 correspondent aux voitures de norme Euro 5 ou 6. Pour faire simple, il s'agit de tous les véhicules immatriculés à partir du 1er Janvier 2011.
Où trouver le type de véhicule ? Le type de véhicule est identifié par la lettre J ou J.1 sur les certificats d'immatriculation émis depuis 2004, et par le champ Genre pour les certificats d'immatriculation émis avant 2004.
Une nouvelle étape sera franchie le 1ᵉʳ janvier 2024, avec l'interdiction dans les ZFE de ces trois métropoles des véhicules Crit'Air 4. Il s'agit des diesels immatriculés entre le 1ᵉʳ janvier 2001 et le 31 décembre 2005. La norme EURO 3 (pour un Crit'Air 4...) figure sur le certificat d'immatriculation.
Celle-ci figure obligatoirement sur le certificat d'immatriculation (carte grise). Elle permet de connaître la norme Euro présidant à sa fabrication, et donc les critères écologiques respectés par le véhicule.
Que risque-t-on à ne pas mettre de vignette ? Si vous circulez dans une zone à faible émission sans votre vignette et que votre véhicule ne respecte pas les catégories demandées, vous risquez une amende de 68 euros (pour les voitures et les deux-roues) et 135 euros (pour les poids lourds, autocar et bus).
Le classement Crit'air 1 correspond aux véhicules essence qui ont un moteur à la norme euro 5 ou 6. Grosso modo, cela correspond aux voitures vendues depuis le 11 janvier 2011. Les véhicules essence Critair 2 ont un moteur euro 4 (1er janvier 2006 et 31 décembre 2010).
En 2024, l'interdiction sera également valide pour la vignette Crit'Air 2 (tous les diesels et les essences d'avant 2011). La règle était déjà existante depuis le 1er juin 2021 pour les véhicules Crit'Air 4 et depuis juillet 2019 pour les véhicules Crit'Air 5.
Les véhicules à moteur Diesel sont interdits de vignette Crit'Air 1 en théorie (niveau 2 minimum, sauf PHEV).
Celle-ci prévoit qu'à partir du 1er janvier 2025, seuls les véhicules répondant aux normes Euro 5 et 6 (et donc porteurs d'une vignette Crit'Air 1, 2 ou verte) pourront être autorisés à rouler dans les ZFE. La plus grande ZFE française, celle du Grand Paris, concerne les 77 communes entourées par l'A86.
Une installation GPL est la solution la plus efficace contre les restrictions de circulation. C'est bien simple, quelle que soit la norme actuelle de votre véhicule, passer au GPL vous propulse immédiatement en vignette Crit'Air 1.
La Crit'Air 4 concerne uniquement les voitures diesel immatriculées entre 2001 et 2005 (Euro 3) et la Crit'Air 5 est décernée aux voitures diesel immatriculées entre 1997 et 2000 (Euro 2). Restent les véhicules hors catégorie qui n'ont pas droit à une vignette : les diesels et essences immatriculés avant 1997 (Euro 1).
La vignette Crit'Air 0 est reconnaissable par ses couleurs vertes et blanches. La catégorie Crit'Air 1 s'applique aux véhicules qui fonctionnent au gaz, hybrides et rechargeables. Ces voitures répondent à la norme Euro 5 et Euro 6.
Les véhicules aux normes Euro 3 et inférieures (immatriculés jusqu'à fin 2005) seront interdites dès le 1er janvier 2025. Suivront les normes 4 (fin 2010) en 2026, les diesels norme 5 (fin 2015) en 2028 et les diesels norme 6 (fin 2019) en 2030.
Les Vignettes Crit'Air 0 (pastille verte) et Crit'Air 1 (Pastille violette) sont les catégories les moins polluantes et ne concernent pas les véhicules diesel. Ces vignettes Crit'Air concernent les véhicules essence, éléctrique, hydrogène, gaz et hybride.
Quels modèles visés en 2024 ? Concrètement, les territoires ZFE devront obligatoirement interdire à la circulation aux véhicules ayant une vignette Crit'Air 4. Les modèles en question seront donc les diesels ayant la norme Euro 3, soit immatriculées entre 2001 et 2005.
Quelles sont les voitures Crit'air 1 ? Les véhicules anciens (avant 2011) et les véhicules diesels sont donc exclus. Si vous habitez ou travaillez dans une ZFE, vous serez alors soumis aux restrictions. Dans ce cas, il peut être judicieux d'opter pour une voiture Crit'Air 1 pour ne pas être impacté.
Les véhicules Crit'Air 2 interdits en 2028 ? Les véhicules possédant la vignette Crit'Air 4 sont des voitures diesel Euro 2 ou des poids lourds Euro 3.
Les avantages de transformer son véhicule diesel en hybride rechargeable. Vous n'êtes certainement pas sans le savoir : fin 2024, début 2025, les voitures classées Crit'Air 3 ne seront plus autorisées à circuler dans les zones à faibles émissions de nombreuses grandes villes de France.
Au mois de juin 2022, le Parlement européen a voté en faveur de l'interdiction des voitures thermiques, diesel et essence compris en 2035.
Ainsi depuis le 1er juin 2021, une nouvelle mesure a été mise en place pour la capitale. Seules les voitures électriques ainsi que les voitures de niveau Crit'Air 1,2 ou 3 ont le droit d'entrer à l'intérieur de Paris. Cette ZFE concerne le Grand Paris ainsi que le périmètre de l'Autoroute A86 qui contourne cette zone.
Se déplacer avec un véhicule non autorisé ou sans vignette Crit'Air en zone à faibles émissions mobilité ou lors des pics de pollution dans les zones en circulation différenciée, est passible d'une contravention de 3e classe pour les véhicules légers (soit 68 € d'amende simple) et de 4e classe pour les poids lourds ( ...
Il ne peut y avoir qu'une seule verbalisation par jour même en cas de contrôles multiples. Les contrôles peuvent se faire par les forces de police nationale (Police Nationale, Gendarmerie) ou municipale (Police municipale).
Pour circuler dans la ZFE, la vignette Crit'Air est obligatoire !