Les modèles plus récents sont maintenant équipés d'un voyant LED. Le voyant devient rouge lorsque la batterie est très faible ou totalement déchargée, jaune pour indiquer qu'une charge est bientôt nécessaire ou vert lorsque la batterie est complètement pleine.
Les trottinettes ont généralement un voyant lumineux qui a pour rôle de signaler si l'appareil est à la charge ou non. Ce dernier peut varier en fonction de chaque appareil. Le voyant lumineux peut être de couleur rouge pour certains appareils. Lorsqu'il est à la charge, cet élément s'allume simplement.
Si vous le pouvez, utilisez un voltmètre (un appareil qui mesure la tension des éléments électriques) pour vérifier la tension de la batterie. Référez-vous au manuel d'utilisation pour connaître la tension normale de votre batterie : si elle est inférieure à ce qui est indiqué, votre batterie est morte.
Il faut entre 4 et 20 heures pour charger une trottinette électrique, mais le temps de charge dépend fortement de la capacité de la batterie et des chargeurs utilisés. Vous pouvez utiliser le tableau de charge pour estimer le temps qu'il faudra à une batterie pour se charger de 0 % à 100 %.
Il peut s'agir d'un bug de logiciel temporaire, d'un défaut dans la source d'alimentation, d'un faux contact entre les connecteurs ou le port de charge de la batterie, d'une batterie défectueuse, d'un fusible qui a grillé ou encore d'un chargeur en panne. La plupart du temps, le problème provient de la batterie.
Lorsque vous recevez votre trottinette, la batterie est livrée avec une charge effectuée en usine et correspondant à environ 60% de sa capacité totale. L'idéal est de la mettre en charge jusqu'à 100% avant sa première utilisation. Il faut ensuite l'utiliser normalement.
La situation que tu décris (vert et rouge clignote) serait une limitation de la puissance de charge --> soit la green up est défaillante, soit il y a un défaut de serrage sur un conducteur, soit elle est en plein soleil ? RD150 : vert et rouge qui clignote, c'est une chaleur excessive détectée au niveau de la fiche.
Cela survient lorsque le frein moteur expulse trop d'énergie suite à une accélération quand le niveau de batterie avoisine les 100%, ce qui peut d'ailleurs affecter également le capteur de température.
Il est globalement admis qu'une trottinette électrique a une durée de vie de 1 à 3 ans, selon sa fréquence d'utilisation.
La majorité des batteries sont aujourd'hui en lithium-ion et pourront effectuer plus de 1000 cycles en moyenne. En temps, on estime de 3 à 5 ans la durée de vie d'une batterie en lithium-ion.
Or le voyant vert est un témoin lumineux qui indique que le chargeur est branché sur le secteur. Il est donc normal que le voyant reste vert puisque le chargeur de batterie reste prêt à fournir du courant pour charger sa batterie même lorsque l'on déconnecte la batterie du chargeur.
C'est probablement bien la batterie qui se met en sécurité à cause d'une ou plusieurs cellules mortes. Ça ne se produit pas roue en l'air car il n'y a que très peu d'appel de courant dans cette configuration.
Une recharge complète tous les trois mois
Si vous êtes amené à ne pas utiliser votre trottinette pendant une durée prolongée, nous vous conseillons de recharger la batterie au moins tous les trois mois pour éviter qu'elle ne se vide complètement, tombe en décharge profonde et devienne inutilisable.
Technologie de freinage de qualité inférieure
Ce qui empêche le bon fonctionnement du moteur. De nombreuses trottinettes électriques de basse et moyenne gamme ne sont équipées que d'un frein électronique (c'est-à-dire un frein régénérateur/moteur) et/ou d'un frein à pied (c'est-à-dire un frein à friction).
Une vitesse maximale autorisée de 25 km/h en agglomération
En agglomération, la législation est claire : les trottinettes électriques ne doivent pas dépasser les 25 km/h, et doivent impérativement rouler sur les pistes cyclables ou, à défaut, sur la route si la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h.
La principale cause de cette décharge est dans la majorité des cas liée à un problème de courant. Une anomalie au niveau du chargeur peut également provoquer cette panne. Il arrive que l'appareil ne puisse ni recevoir ni retenir la charge. Ce problème peut être lié à l'alternateur de votre trottinette électrique.
En principe, lorsque vous branchez la trottinette Xiaomi à son chargeur, un voyant rouge s'allume vous indiquant qu'elle est en court de chargement. Dès que la batterie est pleine, le voyant passe alors au vert, vous indiquant la charge complète de la batterie.
Appuyez et maintenez la manette de frein, le levier d'accélération et le bouton d'alimentation. Gardez les trois touches pressées jusqu'à ce que vous entendiez des "bips" émis par la trottinette ; cela vous indique la réinitialisation du mot de passe (renouvelez la manipulation si nécessaire).
se peut que le témoin de charge clignote en rouge. à 70°C, un seul témoin clignote en rouge. soit usée, soit endommagée. chargeur.
Si les LED de contrôle rouge et verte clignotent ensemble, cela signifie que le pack d'accus est défectueux. Éteignez le chargeur pendant au moins 15 minutes entre deux opérations de charge consécutives.
Bonjour, ce problème se produit quand la borne ou la prise sur laquelle la voiture est branchée ne délivre pas de courant. Sur une prise à la maison, il faut vérifier que la ligne n'a pas sautée. Sur une borne publique, cela peut venir d'un badge non reconnu.
La trottinette électrique a en moyenne, une autonomie de 20 km avec une batterie de 0,280 kWh, et consomme 1,4 kWh pour 100 km.
La batterie doit être chargée à 80-100 % avant sa première utilisation.