Le booster bag ou sac en aluminium
Ce grand sac permet de cacher aisément la marchandise volée mais surtout, son revêtement en aluminium empêche les portiques antivol de sonner, ce qui permet ainsi aux voleurs de dérober de la marchandise sans se faire prendre la main dans le sac.
de sécurité, c'est facile. Pour le détonateur, il faut cacher un petit engin dans un objet métallique, un stylo par exemple, qu'on dépose à côté du portique pour que celui-ci ne sonne pas.
Le portique détecteur électronique de métaux détecte pratiquement tous les types de métaux (y compris l'or, l'argent, le platine et tous les alliages ferreux ou d'aluminium).
Ils vont placer de l'aluminium dans leurs sacs ou sous leurs vêtements pour parvenir à leurs fins. Ainsi, le portique antivol n'émettra aucun signal et le voleur pourra emporter le produit en toute facilité. Même les badges de protection n'auront pas la capacité de détecter les articles, encore moins de les signaler.
Dans les techniques couramment utilisées, il y a des doublures en aluminium dans des sacs ou des vêtements, ou même des brouilleurs de fréquence. Pour détecter l'aluminium ou les aimants, il y a des antennes minces qui peut être placé à côté des portes antivol à l'entrée des magasins.
Quelle que soit la technique antivol (radiofréquence, magnétique et magnéto-acoustique), les produits sont dotés d'une étiquette qui fait sonner un portique. Rien à voir avec les rondelles de plastique épinglées sur les vêtements, que le magasin enlève aux caisses pour les raccrocher après sur d'autres produits.
Tout objet métallique (donc conducteur d'électricité) qui s'y trouve provoque une déformation de ce champ, par effet des courants de Foucault. Des capteurs situés sur le portique détectent ces déformations, et si elles dépassent un seuil fixé, déclenchent une sonnerie.
Pas besoin de porter un couteau ou un révolver pour faire hurler le portique de sécurité : il suffit d'un peu de métal. En effet, les portiques des aéroports sont en réalité des détecteurs de métaux.
« Personnellement, pour décourager les visiteurs indélicats et affoler les détecteurs, je jetais des rondelles métalliques ou de la grenaille sur les zones de fouille », raconte Pascal Paris, responsable des chantiers à Bibracte (Bourgogne), site sur lequel il pose aussi, à l'occasion, des armatures métalliques.
L'une des techniques de vol à l'étalage les plus courantes pour soustraire des marchandises d'un magasin consiste à dissimuler des articles dans ses vêtements, son sac à main, son sac à dos, la poussette du bébé, le parapluie et tout autre objet personnel pouvant être utilisés à ces fins.
La cabine d'essayage : un lieu très discret
Les voleurs ont une technique assez simple : dès lors qu'il s'agit de produits dotés d'un antivol, ils utilisent un aimant qui permet de détacher la sécurité et ainsi de voler l'article.
ce sont surtout les soutiens-gorges à baleines métalliques qui sonnent, mais dans tous les cas, mieux vaut y aller en brassiere que se faire refouler au portique et que ton ami se retrouve face à un parloir fantôme.
S'ils décident de voler, c'est qu'ils ont leur raison : Le voleur croit que les produits ne valent pas leur prix. Le voleur croit que le vol en magasin est la meilleure solution pour vivre au quotidien. Le voleur veut voler les produits dont il a le plus besoin ou qu'il désire le plus.
A savoir : la force magnétique d'un antivol se mesure en Gauss (G). Les détacheurs magnétiques universels ont une force qui tourne autour de 15 000 G.
« On doit passer les chaussures au micro-ondes », assure la jeune femme. L'appareil standard se trouve dans la salle de pause, il est relié au réseau électrique via une installation très précaire. « Il suffit de quelques secondes et l'antivol est désactivé. »
L'or et l'argent sont quant à eux diamagnétiques, c'est-à-dire que leur susceptibilité magnétique est extrêmement faible, et le portique ne les détecte pas. Cependant, certains détecteurs de très haute sensibilité peuvent tout de même sonner au passage de bijoux.
Habits, chaussures, bijoux et accessoires
Exit les gros bijoux qui vont faire sonner le portique de sécurité, exit les grosses chaussures qui vous devrez à coup sûr enlever et exit les 10 couches de vêtements (ok sauf s'il est prévu -10 degrés à la sortie de l'avion). La ceinture doit également être enlevée.
Tes chaussures à talons (voire toutes les chaussures de ville, seules les baskets sont des valeurs sûres pour ne pas faire sonner le portique (et les tongs, mais on ne voyage pas en tongs sinon on a froid aux pieds dans l'avion, sauf si on met des chaussettes comme les Allemands et ça c'est in-ter-dit !)).
Principe de fonctionnement des portiques de magasins
Une puce est placé sur chaque marqueur antivol. Elle peut être détectée par le portique à l'entrée du point de vente grâce à une fréquence d'émission déterminée. Les portiques antivol émettent des impulsions électromagnétiques environ quatre fois par seconde.
Pour les antivols ronds, il existe aussi une méthode simple pour l'enlever, même sans aimant. L'idée est de tordre l'aiguille dans tous les sens jusqu'à ce les billes qui la retiennent cèdent. Pour cela, tenez la plus petite partie de l'antivol dans le vêtement et faites tourner l'autre dans un sens puis dans autre.
Le portique de sécurité émet un champ électromagnétique ne présentant aucun risque pour les personnes. Tout objet métallique ou magnétique traversant le portique provoque une altération de ce champ. Des capteurs placés sur le portique détectent ces altérations, et au dessus d'un seuil fixé, une sonnerie se déclenche.
S'il existe diverses technologies, le principe de fonctionnement d'un antivol reste plus ou moins lemême. L'élément attaché au vêtement ou à l'objet contient un dispositif magnétique. Les portiques de sécurité disposés àlasortie des magasins génèrent eux aussi un champ magnétique.
Pour la retirez, munissez-vous simplement d'un découpleur antivol standard et posez l'antivol alarmé dessus. Enclenchez le bouton une nouvelle fois : l'araignée est désarmée.
Une fine aiguille sort d'un petit macaron, traverse le vêtement sans l'abîmer et vient se coincer dans la plus grande partie de l'antivol pour empêcher de le retirer. À l'intérieur de cette partie on trouve le radar qui permet de faire sonner l'alarme et un système de billes qui retient l'aiguille en place.