Il faut vous assurer que le siège auto que vous souhaitez utiliser même si celui ci est ancien, respecte bien la norme R44/04 qui est en vigueur actuellement en France. Pour cela, il vous suffit de vous fier à l'étiquette qui se trouve obligatoirement sur le siège auto.
Elle varie habituellement entre 6 et 12 ans. Si vous ne la voyez pas sur votre siège, communiquez avec le fabricant, qui vous l'indiquera. Utiliser un siège dont la durée de vie utile est dépassée pourrait représenter un risque pour la sécurité de votre enfant en raison de l'usure générale.
Avant d'utiliser un siège
Il faut vérifier que la date d'expiration indiquée par le fabricant n'est pas dépassée. Si aucune date d'expiration n'est inscrite, vérifiez dans le guide du siège ou auprès du fabricant.
La Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), en collaboration avec CAA-Québec, a mis sur pied un réseau provincial permanent de vérification de sièges d'auto pour enfants. Pour connaitre le point de service le plus près, consultez le site de la SAAQ, section sécurité routière.
Regardez sur le côté du siège auto pour repérer l'étiquette orange imprimée. La présence d'une étiquette d'homologation orange ECE R44/04 garantit que le siège auto est conforme aux exigences de sécurité de base définies dans la norme de sécurité européenne ECE R44.
i-Size est une norme de sécurité européenne pour les sièges auto entrée en vigueur en 2013. La norme de siège auto R129/i-Size est la norme de sécurité la plus récente pour les sièges auto. Qu'est-ce qui différencie la norme i-Size de la norme ECE R44 ? L'ancienne norme ECE R44 se base sur le poids de votre enfant.
L'enfant de 10 ans ou plus doit être maintenu par une ceinture de sécurité ou par un système homologué de retenue. Il peut être installé à l'avant comme à l'arrière du véhicule.
Le siège d'appoint (aussi appelé booster) pour l'enfant qui pèse au moins 18 kg (40 lb). Ce type de siège doit obligatoirement être utilisé jusqu'à ce que votre enfant atteigne une taille de 145 cm ou l'âge de 9 ans.
Un siège auto est un dispositif de sécurité qui permet d'installer les bébés en voiture en toute sécurité. Il est obligatoire pour tous les enfants de moins de 10 ans ou de moins de 135 cm car les sièges et ceintures de sécurité classiques ne sont pas adaptés à leur morphologie et ne peuvent donc pas les protéger.
Pour le nouveau-né, le siège auto coque est très recommandé pour sa sécurité. C'est un siège auto se positionne uniquement dos à la route, soit la position dans la voiture la plus sûre pour bébé, car en cas d'impact frontal, l'impulsion sera moins intense dans une coque et bébé sera plus protégé.
La Société canadienne de pédiatrie déconseille fortement de laisser bébé dormir dans une coquille. Le nourrisson étant incapable de soutenir sa tête seul, il a tendance à la laisser tomber, ce qui bloque l'entrée d'oxygène, et peut provoquer l'asphyxie.
L'emplacement le plus sûr pour votre siège auto est la place centrale de la banquette arrière, car c'est la plus éloignée des airbags passagers et de tout choc potentiel.
Vous pouvez faire une expérience toute simple en installant votre enfant dans son siège avec son manteau, resserrez normalement les harnais, puis enlever son manteau et attacher le harnais sans changer le réglages.
De 9 à 18kg maximum, les enfants pourront être installés dans un siège auto face à la route. A partir de 15 kg, ils pourront s'asseoir sur ce que l'on appelle communément les rehausseurs. L'enfant peut s'en passer dès qu'il mesure au moins 1m35 et peut utiliser la ceinture de sécurité.
Le bassin d'un enfant est parfaitement ossifié vers l'âge de 10/12 ans. La ceinture de sécurité pourra alors passer sans problème sur le bassin. Avant cet âge, lors d'une collision, il y a un risque que la ceinture remonte dans la zone du ventre et cause ainsi des lésions internes !
9 ans ou 145 cm
Selon la nouvelle mesure, le siège d'appoint, aussi appelé rehausseur ou booster, devra être utilisé jusqu'à ce que l'enfant mesure 145 cm (4 pi 9 po) ou qu'il soit âgé de 9 ans.
Voyager dos à la route est 5x plus sûr. Un enfant assis dans un siège orienté vers l'arrière court environ : 96 % de risques de moins qu'un enfant non attaché d'être blessé lors d'un accident. Seulement 77 % de risques de moins avec un siège orienté vers l'avant.
Les recherches accidentologiques ont clairement conclu que le siège auto devrait être placé au milieu, sur la banquette arrière. Avec plusieurs enfants, il convient de privilégier la place arrière côté passager, et seuls les plus grands peuvent être installés à côté du conducteur à l'avant.
En général, un enfant peut passer au réhausseur entre 3 ans et 5 ans mais l'âge n'est pas le seul élément à prendre en compte. En effet, le passage au réhausseur dépend davantage de la taille de l'enfant.
le siège auto pour bébé, de 40 à 85 cm ; le siège auto pour petit, de 80 à 135 cm ; le siège auto enfant de 100 à 150 cm.
La norme R129 (ou Isize) lancée en juillet 2013 renforce la sécurité des enfants en voiture en imposant le système de fixation Isofix, en classant les sièges selon la taille de l'enfant, et non plus son poids, et en allongeant la période obligatoire d'installation dos à la route (15 mois et 80 cm minimum).
Pendant combien de temps mon enfant doit-il voyager dos à la route ? Les directives i-Size stipulent que les enfants doivent voyager dos à la route jusqu'à l'âge de 15 mois environ. Cependant, de nombreux experts conseillent d'attendre qu'il soit encore plus âgé pour changer.
La Norme R44
Groupe 0 + : jusqu'à 13 kg.
Le siège rehausseur LUUK de LIONELO permet à votre enfant (entre 15 à 36 kg) d'être parfaitement attaché à l'arrière. Très confortable, ce rehausseur pour enfant fait partie du groupe 2/3, c'est-à-dire qu'il est adapté aux enfants entre 3 et 12 ans selon leur poids.
Obligatoire depuis 2005 sur tous les nouveaux modèles de voitures, puis sur tous les véhicules qui sortent d'usine depuis février 2011, le système de fixation Isofix s'est considérablement développé ces dernières années, notamment avec l'apparition du règlement i-Size R129 en 2013, qui en a fait la promotion.