Une escale fait habituellement référence à un point de correspondance entre des villes et peut durer de 30 minutes à 23 heures. Les voyageurs qui choisissent de faire un arrêt en cours de route restent généralement plus de 24 heures dans une ville pendant un voyage à l'étranger.
Une escale (layover) est un arrêt entre deux vols de correspondance. Alors que les vols sans escale volent directement du point A au point B, les vols avec escales effectuent des arrêts afin de permettre aux passagers de prendre un autre vol en route vers leur destination.
Peut-on sortir de l'aéroport lors d'une escale ? A priori, rien ne s'y oppose.
Enregistrement jusqu'à la destination finale
Lors de votre arrivée à l'aéroport de transit, consultez le panneau « Correspondances » (Transfers en anglais) pour connaître la porte d'embarquement de votre second vol. Ne vous préoccupez pas de vos bagages, le transfert est automatiquement effectué par la compagnie.
Les bagages suivent automatiquement. Si deux billets séparés sur deux compagnies différentes ( donc pas de code-share), passage du contrôle de police ( il faut alors être en possession d'un visa), récupération des bagages et enregistrement au comptoir pour la seconde destination. là, deux heures, c'est un peu court !
Le passager en correspondance entre un vol international et un vol domestique (Paris – Marrakech via Casablanca) n'aura donc pas besoin de s'occuper de ses bagages en escale, le personnel à l'aéroport se chargera de les transferer d'un avion à l'autre.
L'idéal pour passer une bonne nuit est de rester en zone de transit. On appelle cet endroit également la zone d'embarquement. En dormant en zone de transit on reste sous douane et c'est franchement l'option la plus sûre. La zone sous douane est donc la zone qui se trouve entre le contrôle des passeports et l'avion.
Si la durée de la correspondance est inférieure à 24 heures, on parle alors de correspondance. Si elle dure plus de 24 heures, il s'agit d'un stop over et vos bagages ne seront en aucun cas transférés vers votre destination, vous devrez les récupérer sur le tapis roulant à bagages pendant l'escale.
Le premier réflexe à adopter est d'informer le personnel de la compagnie dont le vol est retardé que vous avez un autre vol à prendre. Malgré le stress, restez courtois : le personnel de bord pourra peut-être vous placer près de la sortie pour être dans les premiers à sortir.
Si vous ratez votre correspondance car votre précédent vol a été annulé, la compagnie responsable de l'annulation doit proposer la même prise en charge que pour un vol annulé, sauf si vous avez été prévenu(e) de l'annulation du vol 14 jours minimum avant le départ.
Un vol avec escale permet donc de faire des économies conséquentes en carburant. C'est un des secrets du prix des billets des compagnies Emirates, Etihad ou Qatar Airways pour les liaisons entre l'Europe et l'Asie. Ces dernières n'ont pas les droits de trafic pour des liaisons non stop et font donc escale.
sur le site des compagnies tu vois l aeroport de transit (tu vois aussi si tu changes d aeroport ) ainsi que le temps de transit , la durée du vol , les heures de depart et d arrivée , les compagnies et le prix !!
La principale différence est que les vols de correspondance vous obligent à débarquer d'un avion puis à monter à bord d'un autre pour continuer votre voyage, tandis que les vols avec escale vous obligent à rester dans le même avion.
Si vous êtes non européen et transitez : Situation d'un voyageur qui reste dans une zone internationale d'un aéroport entre 2 vols par la France lors d'un voyage, vous devez peut-être demander préalablement un visa.
Les passagers ayant une escale de moins de 24 heures, n'importe où entre le point de départ et la destination finale de leur voyage, et qui montent à bord d'un vol de correspondance avec la même compagnie aérienne ou une autre compagnie, sont appelés passagers en correspondance.
Tu ne peux absolument pas laisser tomber une partie de ton itinéraire de vol, car ça contrevient aux règles des compagnies aériennes, et ils annuleront tout le reste de ton itinéraire immédiatement. À moins de le faire avec la toute dernière partie de ton itinéraire et de voyager sans bagages enregistrés.
Une correspondance autonome : il s'agit de deux vols indépendants. Lorsque vous réservez un trajet avec une correspondance autonome, c'est alors bien différent. Il s'agit en réalité de deux réservations bien différentes. Dans ce cas, la compagnie 1 ou le vol n°1 n'est pas lié au second.
Un vol non-direct ou « vol avec correspondance » implique un changement d'appareil. A l'aéroport de transit, vous serez invités à rejoindre la zone de transit pour continuer ensuite votre voyage à bord d'un nouvel appareil (appartenant à Corsair ou une de ses compagnies partenaires).
La valise connectée reste à ce jour la solution de choix pour tracer ses bagages. Elle peut s'utiliser en avion ou à l'étranger, sous réserve de la transmission GSM : vous pouvez alors suivre en temps réel depuis votre smartphone la position de votre valise. C'est une solution utile en cas de vol ou de pertes bagages.
L'escale est uniquement disponible pour les passagers en transfert via l'aéroport d'Istanbul (IST). Les vols aller et retour doivent être effectués via Istanbul. Pour bénéficier du service d'hébergement gratuit en escale, toutes les destinations de vos vols doivent figurer dans ce tableau.
Une correspondance autonome (self-connecting), consiste à réaliser soi-même sa correspondance entre deux vols avec deux billets séparés, à l'inverse de la correspondance organisée par la compagnie aérienne. Dans ce cas, il est possible que vous ayez à vous enregistrer entre chaque correspondance.
Oui, vous avez le droit de dormir à l'aéroport.
Par contre, pensez bien à vérifier en amont qu'il reste ouvert 24 heures sur 24 pour éviter de passer la nuit à la belle étoile! Si c'est le cas des aéroports internationaux, ceux de plus petite envergure risquent de fermer leurs portes la nuit.
Et si vous vous demandez pourquoi les vols avec escale sont moins chers dans la majorité des cas, il s'agit du coût du carburant. Avec une escale, l'avion peut refaire le plein. A l'inverse, pour un vol direct, l'avion est plus chargé en kérosène, donc plus lourd et il consomme plus de carburant.
Les aéroports sont-ils ouverts la nuit ? Bon, c'est la première question qui se pose quand on s'aperçoit qu'on a un vol à une heure pas possible, ou qu'une correspondance mal fichue nous oblige à rester la nuit dans l'aéroport de transit. Rassurez-vous : la plupart des aéroports sont ouverts la nuit.