Le voyage en voilier est tout simplement rythmé par la météo. Les navigateurs vérifient les prévisions météo en permanence, surtout quand ils sont au mouillage. Car le bateau et son équipage ont besoin d'abri, contre le vent et les vagues (la houle). Pour partir en mer, il faut attendre la bonne fenêtre météo.
Pour une vie vraiment confortable à bord, on arrive tout de suite dans la catégorie haute de gamme. Il faut alors des finances plus importantes. On est alors sur de voilier à minimum 200 000 euros. Avec par conséquent des frais d'entretien de 20 000 euros par an (minimum).
Pour la navigation hauturière, au-delà de 60 milles nautiques d'un abri, un voilier de plus de 12 mètres est idéal. Mais là encore, votre budget et le confort attendu conditionnent votre choix : un voilier de 7 m habitable peut très bien suffire pour vous accueillir à l'année.
Vivre sur un voilier, établir son budget (euros)
Il peut également y avoir la nécessité d'une escale dans un lieu « plus populaire » pour dépanner le bateau ou faire le plein d'eau potable ou de carburant ; dans ce cas, les prix sont plus élevés et les dépenses peuvent atteindre facilement quelques centaines d'euros.
Généralement, on associe la vie sur un bateau à un voilier, à un catamaran mais il est tout à fait possible d'habiter en permanence sur un bateau à moteur. On peut vivre sur un bateau de toute dimension aux quatre coins du globe mais il est plus facile de supporter le climat des Antilles que celui de la mer du Nord.
Le voilier plaira aux marins férus de navigation. Les catamarans, s'ils offrent un confort certain (moins de gîte et de roulis au mouillage), ne sont pas adaptés à certains budgets qui préfèreront les monocoques (dont le tangage est moindre par mer agitée). Tous les choix sont donc possibles.
Les ports peuvent délivrer des certificats de résidence, qu'il faudra ensuite transmettre à la préfecture, qui délivrera ainsi des certificats d'habitation. Ainsi domicilié au port, le plaisancier résident pourra recevoir son courrier directement à la capitainerie, dans une case courrier à son nom.
La meilleure solution pour éviter la question de la place de port, c'est d'opter pour un bateau transportable. Avec un bateau sur remorque, il ne vous suffit que d'un véhicule adapté pour partir en mer.
Les plus de vivre sur l'eau
Avant tout, un bateau est un lieu de vie à la fois originale que convivial. Certains de ces bâtiments sont dotés d'un tel luxe qu'on a l'impression de vivre dans un véritable palace flottant. Par ailleurs, vivre sur l'eau c'est aussi être prêt de tout.
Un petit voilier à 5000€ : First 25 et Kelt 7.60
Ces deux voiliers se trouvent facilement pour 5000 euros et moins. Le First 25 et le Kelt 7.60 sont sans doute les meilleurs voiliers, meilleurs que des unités plus récentes. Ces deux voiliers sont capables de faire beaucoup plus que de la navigation côtière.
1/ Top Quality : Amel, Oyster, Swan, HR, Nauticat, Najad, Garcia, 2/ Medium : Wauquiez, Moody, Contest, Westerly, Baltic 3/ Classiques : Beneteau (et Jeanneau), Dufour (et Gib Sea), Catalina, Kirié, Privileges, Catana 4/ No Comment : Hanse, Bavaria, Hunter, Nautitech, Fontaine Pajot A vous de vous exprimer ...
Voiliers d'occasion de 12 mètres prix 30.000 €
Si vous avez l'intention de naviguer en haute mer, de pratiquer la navigation hauturière en voilier au-delà de 60 milles nautiques d'un abri (un peu moins de 100 km), il va falloir choisir un voilier de plus de 12 mètres. Le tour du monde à la voile est à votre portée mais c'est votre budget qui va faire la différence.
Les ports à sec une solution avec de nombreux avantages.
Premièrement, le bateau stocké à terre s'abîme moins que sur l'eau pendant l'hiver. En effet, protégé des intempéries et surtout plus au sec, votre bateau vous remerciera de l'avoir placé dans un endroit moins exposé que le port à flot.
Ces zones de mouillage peuvent être en face d'une plage, au bord d'une île par exemple. On appelle mouillage un corps mort, bouée ou coffre, qui permet au navire de s'amarrer et donc de s'immobiliser sur l'eau. L'amarrage aux bouées de mouillage peut être réglementé dans certaines zones.
Pourquoi faut-il penser à la place au port avant même d'acheter ? Tout simplement parce que les places dans les ports sont très limitées. C'est pour cela que certains propriétaires de yacht doivent amarrer leur embarcation dans un port de Croatie ou d'Italie alors qu'eux-mêmes vivent en France le reste de l'année.
Dès lors que votre navire porte un pavillon européen et si vous n'êtes pas résidents dans le pays, vous devez avoir une domiciliation dans le pays choisi . La domiciliation est faite au moment de l'inscription du navire auprès de l'autorité maritime.
photocopie de l'acte de propriété ou relevé de taxe foncière (ou de taxe d'habitation) ou facture d'électricité (ou de gaz, d'eau, de téléphone fixe, d'accès à Internet).
Cela pour un prix d'environ 55 000 euros pour un bateau de 9 mètres, pouvant transporter six personnes. Pourquoi acheter un voilier, nous direz-vous ? Pour l'amour de la mer, pour la sensation de liberté et d'espace qu'il procure, pour voyager d'une manière différente, notamment lors de la période estivale.
Pour naviguer en solitaire, et en famille, un petit voilier transportable est largement suffisant. Naviguer seul sur un First 210 permet d'aller très loin en se faisant énormément plaisir, et en toute sécurité. Dans l'absolu, un voilier de 6 ou 7m est donc parfait.
Vous devez avoir un permis bateau qui comporte l'option ou l'extension suivante : Soit l'option eaux intérieures, pour une navigation sur un bateau d'une longueur inférieure à 20 mètres. Soit l'extension grande plaisance eaux intérieures, pour une navigation sur un bateau d'une longueur égale ou supérieure à 20 mètres.