Tesla dispose de deux réseaux de recharge depuis de nombreuses années : les Superchargeurs et les chargeurs à destination. Si le premier, destiné à la charge rapide en déplacement, est payant depuis de nombreuses années, le second est bien souvent gratuit.
Bonne nouvelle pour les utilisateurs d'une voiture Tesla ! Alors que la Model 3 bat des records de vente en Europe et que le coût de l'électricité ne cesse d'augmenter, Tesla a décidé d'offrir la recharge via ses Superchargeurs, gratuitement hors des heures de forte affluence.
Pour une recharge en à 80% en heures pleines, le coût de la recharge est de 9 €. Le prix d'une charge à 80 % en heures creuses est à 7,80 €. En moyenne, cette voiture électrique a une consommation moyenne de 15 kWh/100km. Le budget annuel pour la recharge de Tesla est à 210 €.
« Les clients qui prennent livraison d'un nouveau véhicule Model S ou Model X entre le 20 avril 2023 et le 30 juin 2023 peuvent bénéficier d'une recharge gratuite illimitée sur leur nouveau véhicule.
Afin d'éviter les fortes affluences pendant les vacances d'hiver, Tesla propose de recharger gratuitement votre voiture électrique en heures creuses dans les stations Superchargeur situées sur les axes les plus fréquentés en France et en Europe !
Le paiement s'effectue simplement avec une carte de crédit que l'on associe à l'application. Grâce à l'ouverture des bornes rapides de Tesla, les voitures électriques de tous horizons peuvent bénéficier des 250 kW de puissance des Superchargeurs.
Les Superchargeurs Tesla sont des stations de recharge accessibles à tous les propriétaires de Tesla, quel que soit le type de véhicule ou la version. Les Tesla Model S et Model X de 2017 et antérieur bénéficient d'une recharge gratuite à vie(3). L'achat d'un de ces véhicules en occasion y donne toujours accès.
Avec les batteries lithium-ion, il est souvent préférable de charger à environ 80 %. C'est le cas pour les smartphones. Mais qu'en est-il des véhicules électriques ? Un utilisateur de Tesla a posé la question directement à Elon Musk, craignant qu'une charge systématique à 100 % endommage la durée de vie de sa batterie.
Avec une Tesla, les Superchargeurs fonctionnent sur un système équivalent au « Plug & Charge« , c'est-à-dire qu'il n'y a pas de badge, carte ou moyen de paiement à présenter. Il faut simplement disposer d'un compte Tesla, lié à l'application et au véhicule, et sur lequel un moyen de paiement doit être inscrit.
Sur une borne de recharge AC, la Tesla Model S peut se charger à une puissance maximale de 17 kW. Cela signifie que la charge de 0 à 100 % devrait prendre environ 7 heures. La charge sur un chargeur rapide DC devrait prendre environ 30 minutes de 10 à 80 %, grâce à la puissance de charge maximale de 250 kW.
La carte Chargemap Pass permet de recharger votre voiture électrique en France pour un coût moyen de 158,07 € pour 200 kWh. Elle est compatible avec les Superchargers Tesla en France.
Pour les Superchargeurs qui sont ouverts à tous les véhicules électriques, les propriétaires d'une voiture d'une autre marque que Tesla devront débourser respectivement 0,46 euro et 0,51 euro le kWh. En prenant un abonnement à 12,99 euros par mois, il est possible de payer le même prix que les possesseurs de Tesla.
À domicile ou sur l'espace public, voirie, parking, aire d'autoroute… De nombreuses possibilités existent pour recharger votre voiture électrique et si vous avez acheté une Tesla, vous avez accès aux bornes de la marque, les Superchargeurs.
Tous les véhicules électriques disposant d'un chargeur interne Combo CCS peuvent se recharger sur les Superchargeurs Tesla ouverts à tous.
À cet égard, tous les véhicules sont compatibles avec les bornes de recharge de Tesla depuis la troisième génération de borne domestique. Il faut simplement avoir un câble et une prise de type 2 afin de se recharger sur la Wall Connector de troisième génération et un câble CCS pour les Superchargeurs.
Lorsqu'il est à l'arrêt et débranché, votre véhicule utilise périodiquement l'énergie de la batterie pour effectuer des tests de système et pour la recharge de la batterie basse tension, le cas échéant.
Un temps de charge parfois multiplié par deux
Dans la majorité des cas, une charge à 80 % suffit pour poursuivre sereinement son trajet jusqu'à la prochaine session de recharge. Le maillage des stations de recharge permet de voyager de plus en plus sereinement sur les longues distances.
Est-ce qu'une batterie de véhicule électrique se décharge si elle ne roule pas ? Oui. Il y a des déperditions et la batterie dépense de l'énergie pour maintenir une certaine température. Il est donc nécessaire de recharger la voiture de temps en temps.
Si vous êtes dans la bonne fenêtre, Tesla accorde « des crédits Superchargeur gratuits, équivalents à environ 10 000 km parcourus ». Ces crédits seront affichés sur le compte Tesla « au mois de janvier 2023 et resteront valables pendant une période de deux années calendaires à compter de la date de livraison ».
Sur l'écran tactile, touchez Contrôles et touchez l'icône du port de recharge (éclair). Sur l'écran tactile, allez à Contrôles > Recharge > Ouvrir le port de recharge. Appuyez dans le bas de la porte du port de recharge quand le véhicule Model 3 est déverrouillé.
Pour utiliser une carte-clé pour déverrouiller ou verrouiller le véhicule Model 3, placez la carte comme montré et appuyez-la contre le lecteur de cartes situé juste sous la caméra Autopilote sur le montant de porte du côté conducteur.
Un connecteur mural Tesla offre la vitesse de chargement la plus rapide pour votre maison ou votre bureau, ajoutant jusqu'à 67 kilomètres d'autonomie par heure de recharge.