Le revenu moyen d'un chauffeur de taxi est donc de 4 500 € par mois, selon le travail effectué, le lieu de travail et bien sûr la saison.
Salaire d'un chauffeur de taxi indépendant
Leurs revenus mensuels peuvent varier en fonction du volume de travail et des tarifs imposés pour chaque course. Il n'est pas rare pour un chauffeur indépendant ayant une bonne clientèle de percevoir entre 2000€ et 3000€ bruts par mois.
Le métier de chauffeur de taxi peut permettre de gagner un salaire moyen compris entre 1 600 et 2 500 euros bruts par mois. Cela correspond à un salaire net mensuel compris entre 1 250 et 1 950 euros. Il s'agit de la somme perçue sur 12 mois avant prélèvement des impôts.
Le prix est fixé par le vendeur. Il peut varier entre 30 000 € et 300 000 €. Exemple : À Paris, le coût d'une licence est d'environ 190 000 €.
En tant que salarié un « taxi » peut envisager, en ville, un salaire moyen autour de 1 600/1 700 € par mois. En tant qu'artisan certains avancent des revenus possibles de l'ordre de 3 000/3 200 € mensuels.
En France, les chauffeurs de taxi gagnent en moyenne 2 036 € par mois ce qui est équivalent à ce que gagne un chauffeur VTC . Néanmoins, la rémunération n'est pas toujours fixe. En effet, le salaire peut dépendre du nombre et de la longueur des courses effectuées par mois.
Le métier de chauffeur de taxi offre une indépendance et une liberté de mouvements inégalées. Le taxi est souvent son propre patron et dans notre société actuelle, c'est un luxe appréciable ! Être chauffeur de taxi, c'est aussi avoir la possibilité de rencontrer des personnes venues d'horizons extrêmement différents.
Pour acheter une licence de taxi, il est nécessaire d'avoir une expérience justifiable dans le transport de personnes. En effet, les banques qui financent l'exigent la plupart du temps car tout le monde n'est pas fait pour être taxi.
Le seul prérequis pour accéder à cette formation est d'avoir au moins 2 ans d'expérience en tant que chauffeur de taxi. Les candidats souhaitant se déplacer vers la zone de prise en charge des taxis parisiens doivent suivre une formation de 35 heures. Quant aux autres, une formation de 14 heures suffit.
La licence vous permet en outre de pouvoir stationner dans les emplacements réservés aux taxis. Elle vous servira donc à pouvoir attendre vos clients dans des lieux fréquentés. Il vous la faut ? On vous livre les moyens pour obtenir votre licence dans cet article !
Avec sa souplesse et sa simplicité de mise en œuvre, l'auto-entreprise est un statut juridique idéal pour lancer son activité de taxi. Les avantages ne doivent néanmoins pas vous faire oublier quelques inconvénients.
Il est impératif d'être en possession d'une carte professionnelle de taxi pour pouvoir exercer l'activité de chauffeur de taxi. Pour obtenir la carte professionnelle de taxi, il faut passer l'examen du certificat de capacité professionnelle.
Le tarif minimum d'une course est de 8 € pour tous les taxis (parisiens et non parisiens). Le tarif d'une course de taxi comprend 3 éléments : 4,40 € maximum pour la prise en charge du client. 1,27 € maximum par kilomètre parcouru.
Malgré la concurrence des VTC, le métier de chauffeur de taxi offre encore de belles opportunités en France en 2024. La demande pour ce service reste importante et il est possible de se démarquer par la qualité de votre prestation et l'adoption de solutions innovantes (applications mobiles, services personnalisés).
Chauffeur-livreur arrive en tête avec un salaire moyen annuel de 19 000 euros bruts juste devant chauffeur poids lourd avec un salaire moyen annuel de 23 000 euros bruts. Ces deux professions ont surtout gagné en points grâce à la qualité et la durée de formations.
Un chauffeur de taxi artisan peut travailler en totale indépendance ou s'affilier à un réseau qui répartit les appels de la clientèle. Il est complètement libre de ses horaires mais, dès les premiers temps de son installation, pour bien gagner sa vie, il devra rouler entre 10 et 11 h par jour, 6 jours par semaine.
Obtenir la licence de taxi
Vous pouvez l'obtenir de 3 façons différentes : En la demandant à votre mairie gratuitement : elle doit être renouvelée tous les ans, durant toute la période de la liste d'attente. En effet, cela peut prendre plusieurs années dans les grandes villes pour obtenir l'ADS.
Pour devenir chauffeur de taxi, il est nécessaire d'obtenir un certificat de capacité. Pour ce faire, il y a lieu de s'inscrire au préalable à un examen auprès du service Domaine public et Sécurité.
Seul le préfet peut autoriser la création d'un taxi-relais. Une attestation est remise en échange de la carte grise du véhicule taxi à remplacer ou d'une fiche d'immobilisation dudit véhicule. Cette attestation communale (ou préfectorale pour les aéroports) constitue une autorisation de circulation.
L'Autorisation De Stationnement (ADS), aussi appelée Licence, ou Plaque, est un document obligatoire pour pouvoir exercer le métier de chauffeur de taxi. Il donne des droits aux taxis, tels que celui de circuler sur les voies de bus, marauder ou demeurer dans les stations qui leur sont réservées.
Les chauffeurs de taxi appliquent des tarifs réglementés, tandis que les chauffeurs VTC fixent leurs prix en toute liberté. Dans le cas des taxis, les prix tiennent compte de la prise en charge du client, du nombre de kilomètres parcourus et du temps passé en voiture.
Comment fonctionne un taxi ? Un taxi est équipé d'un taximètre permettant de connaître le montant de la course. Pour calculer le montant, le taximètre se base sur le nombre de kilomètres parcourus et la durée du trajet. Lorsque le taxi est vide, le compteur est allumé en vert.
Le chauffeur de taxi peut prendre en charge ses clients soit à une station de taxi, soit à une adresse donnée par téléphone. S'il travaille pour une société, celle-ci lui communique directement dans sa voiture, sur un écran informatique, les adresses où il doit se rendre.
avoir une expérience de conduite minimale de un an comme titulaire d'un permis de classe 5; présenter un état de santé conforme aux normes relatives à la santé des conducteurs; posséder les connaissances nécessaires à la conduite d'un taxi; acquitter les frais1 pour la délivrance du nouveau permis de conduire.