Un spécialiste conseille aux conducteurs de Tesla de ne pas charger pleinement la batterie au quotidien afin de maximiser sa durée de vie. L'arrivée de plus en plus de voitures électriques sur le marché pose plusieurs interrogations sur les habitudes de conduite et la durée de vie réelle de ce nouveau type de véhicule.
L'usage du véhicule
Pour des trajets urbains du quotidien, inférieurs à 30 km, recharger sa voiture tous les jours n'est pas nécessaire. En revanche, si vous utilisez votre véhicule pour de longs trajets (départ en vacances, en week-end …), plusieurs recharges dans la journée sont à prévoir.
Routine de recharge. Évitez de maintenir la batterie à un niveau de charge inférieur à 20 % pendant une période prolongée. Lorsque le niveau de charge de la batterie est trop faible, l'icône de batterie devient jaune et l'autonomie disponible diminue si le véhicule est stationné à des températures plus froides.
Performance du Véhicule : Une charge complète peut affecter négativement les performances de la batterie à long terme, réduisant potentiellement l'autonomie du véhicule. Exception des Batteries LFP : Les modèles Tesla équipés de batteries LFP (Lithium Fer Phosphate) sont une exception.
Recharge à 100 % : quels sont les risques ? Effectuer régulièrement des recharges complètes nuit à la santé des batteries des voitures électriques. Les batteries lithium-ion s'usent en effet plus rapidement lorsqu'elles sont maintenues à une charge maximale prolongée.
Le mieux est de ne pas dépasser les 80% pour éviter la surchauffe et donc la dégradation de la batterie. Vous aurez donc compris que recharger son smartphone la nuit n'est pas recommandé même si, une fois les 100% atteints, l'énergie ne circule plus. En revanche la batterie se dégradera entre grosso modo 60 et 100%.
La limite par défaut à 80 % avait comme grande utilité aussi de faciliter la rotation de la recharge. C'est-à-dire de permettre l'accès aux bornes à un plus grand nombre de véhicules dans le même temps. Ainsi pour fluidifier le trafic sur place et ne pas trop immobiliser les véhicules et leurs passagers.
Ouvrez le coffre arrière. Tirez le câble de libération de la prise de recharge vers le bas afin de déverrouiller le câble de recharge. Vous ne devez pas tirer pas sur le câble de dégagement au moment précis où vous retirez le câble de recharge de la prise de recharge.
Pour réduire la congestion aux Superchargeurs à forte utilisation, la limite de charge de votre véhicule peut être automatiquement ajustée à 80 %. Vous pouvez augmenter manuellement la limite de charge après le branchement en utilisant l'écran tactile du véhicule ou l'application Tesla.
La Tesla Model 3 est compatible avec n'importe quelle borne de recharge domestique d'une puissance allant de 3,7 kW à 11 kW. Vous pouvez donc recharger votre véhicule électrique soit à l'aide d'une prise classique ou renforcée soit par le biais d'une borne de recharge.
Les batteries se dégradent avec la chaleur. L'été, il est donc recommandé de limiter les fortes accélérations, qui demandent beaucoup d'énergie et font chauffer les composants. Evitez aussi de rouler avec une batterie trop pleine qui chauffera davantage. Enfin, essayez de vous garer à l'ombre…
Dans son Impact Report 2022, Tesla annonçait une dégradation moyenne de la capacité des batteries de ses voitures de 12 % après 200 000 miles parcourus, soit plus de 321 000 km. Article recommandé : Tesla annonce une chute de 12 % de la capacité de ses batteries après plus de 321 000 km.
455 km d'autonomie WLTP.
Il faut éviter de la laisser au parking chargée à 100% car cela peut vraiment perturber son fonctionnement », ajoute-t-il. En clair, un stationnement prolongé n'altèrera pas l'état de votre batterie, si vous prenez garde à ne pas la laisser trop peu ou trop chargée.
Pour ce faire, il suffit de se munir d'une application comme Chargemap, qui recense les bornes de charge aux alentours. Dans le coin supérieur droit, sélectionnez le bouton Filtres, puis déroulez jusqu'en bas pour cocher l'option Bornes gratuites uniquement et Masquer les bornes des particuliers.
Dans l'ensemble, la recharge sur les bornes Superchargeurs de Tesla est principalement payante, mais il peut y avoir des cas où elle est gratuite ou à coût réduit.
La demande de recharge à 100% par Tesla au moins une fois par semaine, est faite uniquement dans le but d'avoir un pourcentage de batterie qui soit le plus près de la réelle capacité de la batterie (d'où la calibration à la fin de la charge à 100%).
Pour la recharge à domicile, nous recommandons le Wall Connector, car il s'agit de la solution la plus pratique grâce à des fonctionnalités telles que la planification et la compatibilité avec les véhicules électriques non-Tesla. Cependant, un véhicule Tesla peut également être rechargé à l'aide du Connecteur mobile.
Quand votre Model Y est en mouvement et que vous n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur, le freinage récupératif ralentit le véhicule et restitue le surplus d'énergie à la batterie (voir Freinage récupératif). Réduire au minimum l'utilisation des ressources comme le chauffage et la climatisation.
Le taux de perte de charge peut varier en fonction de facteurs environnementaux (comme les temps froids), de la configuration du véhicule et de vos réglages choisis sur l'écran tactile. Il peut arriver que le véhicule Model 3 reste débranché pendant une longue période (à l'aéroport pendant un voyage par exemple).
Touchez Contrôles > Autopilote > Mode Veille.
Elles se situent en général entre 21h30 et 7h30 du matin, puis entre 12h et 16h ; mais elles dépendent en réalité de chaque compteur électrique. Renseignez-vous auprès de votre fournisseur d'électricité pour bien connaître vos heures creuses.
La fonction bloquant le niveau de batterie à 80% est réservée pour les derniers modèles de téléphones Apple. Ainsi, sur les iPhone 15 et 15 Pro, il faut se rendre dans les paramètres puis dans le menu "Batterie". L'option est ensuite disponible dans l'onglet "Etat de la batterie et recharge".
À quelle fréquence faut-il recharger un véhicule électrique ? Généralement 1 à 2 recharges par semaines suffisent. En pratique, la fréquence du rechargement de votre véhicule électrique dépend principalement de vos usages (trajet domicile-travail, départ en vacances…) et des capacités de la batterie.
Est-il conseillé de charger votre smartphone la nuit ? La réponse est un grand « NON ». Usure prématurée de la batterie, augmentation de la facture électrique, risque d'incendie… découvrez les risques associés à cette pratique et comment prolonger la durée de vie de votre accumulateur.