Une opération très complexe De ce fait, la reprogrammation ne doit pas être confiée à n'importe qui. Sans l'expertise et le matériel nécessaires, l'opération peut provoquer des dommages irréversibles sur le moteur. Elle peut causer la détérioration précoce des différents composants de celui-ci.
Reprogrammer son moteur présente de nombreux avantages comme le gain de puissance qu'il est possible d'augmenter de 10% à 30% selon les véhicules. Suite à cela, le conducteur va donc gagner une forte vivacité de conduite, une meilleure souplesse du moteur et des montées en régime conséquentes.
Stage 1 : le stage 1 est une reprogrammation qui ne nécessite pas de changer de pièces. C'est une simple reprogrammation de la cartographie qui reste dans les normes prévues par le constructeur automobile. Ce stage est fiable à 100% et la durée de vie du moteur n'est pas raccourcie. Pas de crainte que du plaisir !
Au regard de la loi
La reprogrammation moteur est tout simplement interdite puisqu'elle apporte à un véhicule une transformation qui modifie les caractéristiques indiquées sur son certificat d'immatriculation.
Le seul et unique moyen de savoir si une modification à eu lieu dans le firmware, c'est télécharger le programme qui est dedans, d'en calculer le checksum et de le comparer au checksum d'origine (détenu par Chevrolet). Si ce n'est pas identique, le programme a été modifié.
Dans les faits, cela n'est jamais réalisé, car une reprogrammation moteur n'est pas visible et pas facilement accessible : on ne peut la voir que si l'on dispose d'une valise de programmation (un ordinateur à brancher au boitier électronique).
Il suffit de prendre rendez-vous dans un centre de reprogrammation et de modifier la cartographie de votre véhicule pour lui procurer un boost de puissance et de couple. Cette opération technique peut vous faire gagner quelques dizaines voire quelques centaines de chevaux selon les modifications effectuées.
La reprogrammation d'une voiture est une intervention assez coûteuse car elle nécessite une expertise particulière de la part de la main d'œuvre. Pour une modification simple du logiciel afin de pousser les performances de votre moteur, il faut compter entre 400€ et 2 500€.
La réglementation actuelle vous permet donc de faire le choix de rouler avec un véhicule disposant d'une reprogrammation Stage 1.
Si vous voulez effacer une reprogrammation moteur, il est vivement recommandé de recourir à un spécialiste. Alors, vous pouvez contacter le professionnel qui vous a réalisé la reprogrammation moteur. Le professionnel devra réinjecter les paramètres initiaux du véhicule dans le boitier électronique de votre moteur.
La reprogrammation Stage 1 est essentiellement travaillée pour augmenter la puissance de votre voiture de 10ch à 70ch, avec en moyenne un gain de performance de 30ch sur les moteurs turbo diesel. Grâce à la reprogrammation moteur, la consommation en carburant diminue de 10 à 15% en moyenne.
Bonsoir, "Officiellement" cela ne peut pas passer !
Déroulement de la Reprogrammation Moteur
Pour ce faire, le garage utilise un banc de puissance pour mesurer la puissance et le couple initiale. Ensuite, celui-ci procède à la lecture et la sauvegarde des données de la programmation d'origine afin de pouvoir les réintégrer en cas de besoin.
Stage 2 : Modification de la cartographie et de pièces externes. Lors d'un stage 2, nous reconfigurons les paramètres de votre calculateur et nous modifions ou remplaçons des éléments moteur. Des techniciens effectuent un diagnostic personnalisé de votre véhicule pour vous conseiller les meilleures options.
Stage 3 & 4 : Cartographie, pièces externes et internes
Pour ce stage, le but est de développer le moteur de votre voiture. Programme informatique, éléments externes, pièces internes et turbo peuvent être modifiés ou remplacés. C'est la totale !
L'opération confère généralement une augmentation de puissance d'ordre de 10 à 30 % du véhicule et s'accompagne d'une réduction de consommation et de pollution car le moteur est moins sollicité pendant les phases d'accélération. Si l'opération peut sembler séduisante, elle n'est pas sans risque.
Le stage 1 est une reprogrammation qui consiste uniquement à modifier les paramètres électroniques contenus dans le calculateur moteur du véhicule, cela dans le but d'augmenter la puissance et le couple délivrés par le moteur mais également l'agrément du véhicule. Il ne nécessite pas de changements de pièces moteur.
La pratique d'une augmentation de la puissance de son moteur est une action légale et encadrée. Elle doit impérativement être effectuée chez un professionnel. Ce dernier possède généralement des droits du constructeur pour modifier le mode de fonctionnement de votre moteur.
Le stage 2 est une optimisation de la cartographie moteur (supérieure au stage 1) afin d'améliorer les performances avec remplacement de pièces (admission, échappement sport, échangeur renforcé...).
Le stage 1 est la première étape pour augmenter la puissance du moteur de votre voiture sans apporter de modifications physiques (matérielles) au moteur.
Se rendre chez le concessionnaire
Autre solution, vous prenez rendez-vous chez le concessionnaire de la marque de votre voiture afin qu'il mette à jour le calculateur du véhicule, ce qui supprimera automatiquement la reprogrammation.
Pour une conduite équivalente, le véhicule consomme aussi moins de carburant. Les avantages d'une reprogrammation : la voiture peut gagner entre 20 et 40 % de puissance supplémentaire. La reprogrammation permet de réduire sensiblement la consommation en carburant de 8 à 15%.
Pour effectuer une réparation du calculateur moteur ou une reprogrammation du calculateur, il faut changer les paramètres du boîtier électronique. Cela aura pour conséquence de modifier la quantité du carburant injecté, ainsi que l'allumage afin d'augmenter le couple moteur et la puissance de votre véhicule.