L'airbag n'est pas un équipement obligatoire. Le Code de la route requiert en revanche que les conducteurs s'assurent de la sécurité de leur véhicule. Faisant partie de la sécurité passive, cet équipement, reconnu comme étant essentiel en cas d'accident, est fortement recommandé pour amortir un choc.
Elle n'est pourtant obligatoire en France que depuis 1979 à l'avant et 1990 à l'arrière. Autres dispositifs : les airbags et les structures déformables qui permettent d'absorber les chocs et d'épargner l'habitacle.
Non seulement votre passager sera très gravement blessé aux hanches qui vont se disloquer. Mais le risque c'est que la puissance de l'airbag ne projette les jambes du passager contre son visage. Cela peut entraîner des lésions cérébrales extrêmement graves, souvent mortelles.
Les contrôleurs techniques vérifient automatiquement l'airbag de votre véhicule. Si le voyant airbag de votre voiture est allumé lors de votre contrôle technique, cela sera un motif de contre-visite. En effet, ce voyant sera considéré comme une défaillance majeure, puisque cela impacte directement votre sécurité.
Si le voyant d'airbag passager désactivé s'affiche normalement dans l'habitacle lorsque le conducteur met le contact afin de montrer que ce voyant fonctionne, ce témoin lumineux s'allume également lorsque l'automobiliste désactive l'airbag du côté droit afin d'y installer un siège auto.
La durée de vie de l'airbag a certes progressé. De dix ans, lorsque les premiers exemplaires ont été montés dans les années 1980, elle est aujourd'hui estimée à quinze ans, vingt ans dans le meilleur des cas. Au-delà, il n'explose pas, dieu merci, mais il devient inactif et donc inutile.
Lorsqu'il est actionné, ce dernier tend la ceinture de sécurité afin de plaquer le passager assis sur un siège contre le dossier. Les airbags ne peuvent en aucun cas se substituer à la ceinture de sécurité.
Vérifier l'activation de l'airbag : l'interrupteur de désactivation de l'airbag peut se trouver dans la boîte à gants ou à l'extrémité du tableau de bord côté passager. Vous pouvez l'activer et le désactiver à l'aide de la clé qui sert à mettre le contact.
Le prix de la contre-visite
Le tarif fixé dépend donc des centres mais aussi de la nature de la contre-visite. Le nombre de points à vérifier et leur nature peuvent requérir du temps supplémentaire ainsi que du matériel adapté. On peut néanmoins estimer que le prix moyen d'une contre-visite se situe entre 20 € et 40 €.
Est-ce dangereux de rouler avec le voyant airbag allumé ? Le voyant airbag signal une anomalie du système de sécurité. Bien que la plupart du temps il ne s'agisse de rien de très importants, rouler sans cette protection peut avoir des conséquences dramatiques en cas de collision.
La vitesse d'impact minimale pour déclencher une protection airbag est de l'ordre de 15 à 30 km/h pour une collision frontale et de 15 à 25 km/h pour une collision latérale.
Normalement, un enfant de moins de 10 ans doit obligatoirement être installé sur la banquette arrière de la voiture. Il y est maintenu par un siège-auto homologué, adapté à son âge, son poids et sa taille.
Le commutateur du coussin gonflable passager est placé sur le côté du tableau de bord, côté passager. Il est accessible lorsque la porte est ouverte.
L'ABS : gardez le contrôle
L'ABS (anti Blocking System) est une technologie obligatoire pour les voitures en Europe depuis le 1er janvier 2003. Contrairement à une idée reçue, cet équipement de sécurité ne réduit pas les distances de freinage du véhicule, mais permet au conducteur de garder la maîtrise de son véhicule.
Le gaz qui gonfle l'airbag est du diazote. C'est un des constituants de l'air. L'air est principalement constitué de dioxygène (21%) et de diazote (78%). Le gaz qui gonfle l'airbag n'est donc pas de l'air.
En 2022, comptez en moyenne 78,52 € le contrôle technique pour un véhicule "classique" (essence ou diesel), un prix "quasiment stable depuis mai 2019", note les auteurs de l'étude. Il existe néanmoins quelques disparités de tarifs, surtout entre les départements, et ce même pour une prestation identique.
Pour bénéficier de la gratuité, il faut remplir un questionnaire et transmettre un certain nombre de copies de documents (permis de conduire, carte grise, certificat d'assurance carnet d'entretien, dernier PV de contrôle technique, factures des réparations…).
Non il n'existe aucune tolérance, c'est la mauvaise nouvelle . Par contre les Forces de l'ordre peuvent vous verbaliser voir immobiliser le véhicule.
Un dysfonctionnement des connecteurs : en cas de faux contact par exemple, ou de mauvais branchement, le voyant d'airbag va s'allumer. Une baisse de tension de la batterie : un problème de tension au niveau de la batterie, si elle est déchargée notamment, impacte le calculateur des airbags et allume le voyant d'airbag.
Un voyant d'airbag qui clignote sur le tableau de bord indique le plus souvent un dysfonctionnement électrique des connecteurs. Ces derniers sont situés sous le siège avant et peuvent facilement être débranchés.
Pour désactiver les airbags : véhicule à l'arrêt, contact non mis, poussez et tournez le verrou 1 sur la position OFF. Contact mis, vérifiez impérativement que le témoin ] sur l'afficheur 2 est bien allumé et, suivant véhicule, que le message « airbag passager désactivé » s'affiche.
En cas d'accident -- généralement lors d'un choc à une vitesse supérieure de 20 à 25 km. h-1 --, la variation de capacité électrique va dépasser les seuils préétablis. Un signal électrique est alors envoyé vers l'airbag, commandant son gonflage. Le processus qui intervient ensuite est purement chimique.
Un capteur se charge de mesurer la décélération et le transmet au boitier électronique. Selon la mesure, le signal est transmis aux airbags et au générateur de gaz. Celui-ci les gonfle grâce à l'explosion et la détente du gaz comprimé. L'airbag finit enfin par se dégonfler grâce à la pression du corps.
Lorsque l'enfant est installé dos à la route, sur le siège avant de la voiture, il faut absolument désactiver l'airbag frontal. Dans le cas contraire, l'enfant risquerait de subir des lésions mortelles en cas de choc. Si l'airbag ne peut être désactivé, il faut placer le siège bébé à l'arrière du véhicule.