Faut-il démonter sa boule d'attelage lorsqu'elle n'est pas utilisée ? Pour être clair, aucun texte du Code de la Route n'impose expressément le démontage d'une boule d'attelage lorsque celle-ci n'est pas utilisée. Vous ne risquez donc aucune contravention si votre crochet d'attelage reste installé sur votre Kia.
Aucune réglementation n'est prévue concernant la boule d'attelage et l'assurance. Il en va de même pour les accidents de caravane ou de véhicules équipés d'un crochet de remorquage.
Le crochet d'attelage est situé à l'arrière de la voiture, ce qui réduit son impact à zéro en cas de collision lors d'une marche avant. En cas de collision lors d'une marche arrière, le crochet d'attelage peut effectivement blesser un piéton ou abîmer une voiture.
Ainsi, le Code de la Route n'interdit pas de rouler avec une boule d'attelage. Cependant, l'automobiliste se doit de faire attention aux éléments qu'il installe sur son véhicule et doit être capable d'en comprendre la dangerosité. De ce fait, en cas de contrôle routier, l'automobiliste ne risque pas d'amende.
Démontage du crochet d'attelage amovible
Insérez la clé et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre en position déverrouillée. Enfoncez le bouton de verrouillage ( ) et faites-le pivoter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ( ) jusqu'à ce qu'un déclic se fasse entendre.
Attelage rotule horizontale démontable sans outil (RDSO) :
Cet attelage permet de favoriser l'esthétique de votre Renault. En effet, la fixation de la rotule se situe sous la voiture, derrière le pare-chocs. La rotule se démonte de façon verticale avec une poignée sans outils.
Le crochet d'attelage, quant à lui, est installé sur le châssis arrière de la voiture, de la camionnette ou du camping-car.
Le prix de la pose d'un attelage est variable d'un modèle de voiture à l'autre selon le temps de main d'œuvre nécessaire. Toutefois, comptez en moyenne 180 € uniquement pour le montage.
En moyenne, la boule d'attelage est vendue entre 20€ et 80€.
La barre de remorquage est remplacée par une douille insérée dans le pare-chocs, qui sert à atteler et alimenter la remorque. Plus besoin de câble ! C'est comme si vous branchiez un appareil ordinaire et que le branchement soit fait de façon autonome par le véhicule.
Imiola fait actuellement partie des meilleurs fabricants d'attelages de remorque. La marque est notamment réputée pour ses kits économiques, composés d'un attelage col de cygne, d'un faisceau universel 7 broches et d'un boîtier électronique.
Pour remorquer une voiture en panne sans crochet, munissez-vous d'un serre-câble de diamètre 16. Il doit être passé dans le cavalier de la voiture en panne, en même temps qu'un gros maillon de chaîne. Serrez le tout sur le tirant de chasse puis attelez la barre sur le maillon.
L'attelage col de cygne est conçu pour relier une remorque à un véhicule afin qu'elle puisse être tractée : il se fixe au véhicule tracteur. Il est composé d'une ferrure pouvant être de différentes longueurs selon modèle, avec entraxe de fixation destiné à recevoir la rotule col de cygne.
Le poids maximum que peut porter une remorque bagagère
Mais le poids dans une remorque doit respecter la réglementation remorque. Ainsi, selon la législation des remorques, le PTAC ou poids total à charge de ce genre de véhicule sans moteur ne doit jamais dépasser les 500 kilos.
La position la plus utilisée pour la boule de conduite est décentrée en haut du volant, sur le côté de votre bras de conduite.
Le terme "remorque" est généralement utilisé afin de définir l'ensemble des véhicules circulant sur la route sans posséder une motorisation propre. Ne pouvant se déplacer seuls, ces véhicules destinés le plus souvent au transport des biens ou des marchandises sont attelés derrière un véhicule "tracteur".
Rotule sur platine (Monobloc)
Ce type de rotule est idéal pour les propriétaires de van, de pick-up ou de châssis-cabine. Il permet de tracter en toute sécurité des charges lourdes, Cette boule monobloc est la meilleure option pour ce type de véhicule. Cet attelage fixe est principalement utilisé par les professionnel.
Vous pouvez donc enlever une ampoule sur votre véhicule, mettre le contact et regarder l'affichage des messages de l'ordinateur de bord pour en avoir l'assurance. Si vous voyez un témoin lumineux qui vous indique une ampoule grillé, cela confirme que vous avez un véhicule multiplexé.
Les faisceaux à 7 broches servent uniquement à l'éclairage de base (feux de position, feu de stop, clignotants, etc.). Ils sont largement suffisants pour atteler une petite remorque ou un porte-vélos. Cependant, ils ne sont pas destinés aux caravanes. Les faisceaux à 13 broches servent aussi à l'éclairage de base.
Le prix d'un dépannage/remorquage est généralement compris entre 100 et 300 € et dépend de plusieurs critères : La distance à parcourir jusqu'au véhicule.
Elle se situe entre 50 et 80 kg. La charge maximale “limite” figure sur la plaque d'identification rivetée à l'attelage. Cette charge “S” indique le poids à ne pas dépasser pour l'homologation.
Seul le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) différera si vous possédez : Un permis voiture, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC inférieur ou égal à 750 kilos. Un permis BE, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC compris entre 750 et 4 250 kilos.
Un crochet d'attelage, une boule d'attelage ou une attache-remorque (plus rarement barre d'attelage, pour désigner le crochet et sa structure de fixation au châssis) est un dispositif situé à l'arrière d'une automobile conçu pour y attacher une remorque.