Résultat : le MGCS est maintenant embourbé, à cause de désaccords entre les industriels. Ce qui fait que la phase d'étude de définition de l'architecture du système [SADS Part 1], lancée en 2020, sera prolongée jusqu'en 2023, alors qu'elle auraît dû s'achever en janvier 2022.
Challenger 2, Royaume-Uni
Présenté comme le char de combat principal le plus fiable du monde par ses producteurs, les capacités du Challenger 2 ont été prouvées lors de missions de combat en Bosnie, au Kosovo et en Irak.
Le char Leclerc est un char de combat français de troisième génération, fabriqué à l'arsenal de Roanne par Nexter jusqu'en juillet 2008. Il a été nommé en l'honneur du maréchal Leclerc.
Des obsolescences qui n'ont pas jusqu'ici été traitées par le ministère des Armées pour un char pourtant conçu dans les années 80 et mis en service en 1993. Pourquoi un tel retard dans le traitement des obsolescences ? En raison des budgets réduits de la précédente loi de programmation militaire (LPM).
Le char Leclerc est le premier char de combat de 3e génération qui représente l'essentiel d'un système d'arme novateur.
Lancé en juillet 2017 par la France et l'Allemagne, le programme MGCS [Main Ground Combat System] vise à mettre au point un système de combat terrestre centré sur un nouveau char lourd destiné à remplacer le Leclerc français et le Leopard 2 allemand.
Le défilé du 14-Juillet 2022 est l'occasion pour l'armée française de présenter ses nouveaux équipements. Le char Jaguar, un blindé ultra-connecté, fera son apparition pour la première fois. C'est l'un des derniers fleurons de l'industrie d'armement française.
Le volume d'exportations du char russe de combat T-90S a dépassé entre 2001 et 2010 mille unités, stipule le communiqué du producteur de véhicule. Selon les dernières estimations, pendant cette période, le T-90S a été le char le plus vendu au monde.
Son coût, selon les médias russes en 2016, est de 250 à 400 millions de roubles (4 à 6,5 millions d'euros au taux de février 2017).
Les tanks à lait Japy sont fabriqués à Saint-Apollinaire près de Dijon (Côte-d'Or). Le fabricant français de tanks à lait Japys SAS, installé à Saint-Apollinaire près de Dijon (Côte-d'Or), a été vendu par GEA (Global Engineering Alliance), le 4 novembre 2020, à la société de capital-investissement Mutares SE & Co.
Les États possédant les plus importantes forces terrestres militaires du monde sont la Russie, les États-Unis, la Corée du Nord, la Chine et l'Inde. Les pays comptant le moins de chars de combat et de véhicules blindés sont – entre autres – l'Albanie, le Burkina Faso, le Mexique, le Népal, et la Nouvelle-Zélande.
Entré en service en décembre 1993 le char Leclerc est le premier blindé de 3e génération en dotation dans l'armée française.
Le Maus (« souris » en allemand) est un char allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il est le char le plus lourd jamais développé jusqu'au stade de prototype, état où il est resté. Le projet mené par Ferdinand Porsche est présenté à Hitler en juin 1942 .
Le Köning Tiger est le champion de la catégorie poids lourds. Il a combattu durant la deuxième guerre mondiale et est entouré d'une aura de prestige. Aucun autre engin allié n'a pu être construit pour le contrer. Avec ses presque 70 tonnes, il était le plus puissant char de l'armée allemande.
Et cette entreprise... c'est Peugeot. Ainsi, la plus vieille marque automobile du monde serait donc le constructeur au lion.
1/ La Peugeot 206 : 8,6 millions d'exemplaires
Et ce n'est pas pour rien qu'elle demeure encore aujourd'hui la voiture française la plus vendue de l'histoire malgré une production stoppée en 2012.
Le T-90 est un char de combat russe associant la structure du T-72 et l'électronique du T-80.
Comme le note The War Zone, les décomptes occidentaux évaluent à 10.000 les chars que la Russie conserve dans ses vastes stocks, un quart d'entre eux étant ces vieux T-62, certes modernisés depuis leur entrée en service initiale mais que l'on pourrait croire appelés par la casse plutôt que par les rudesses du front.
Sa consommation spécifique de carburant est de 245 g/kWh. Il a la particularité d'être monté transversalement dans le compartiment moteur afin de réduire la longueur du châssis.