Le BIA peut se préparer dans le cadre d'un établissement scolaire, dans le temps scolaire ou en dehors. Il peut se préparer dans le cadre d'un aéroclub d'une fédération membre du CNFAS. On peut le présenter en candidat libre.
Les inscriptions se dérouleront du mercredi 26 janvier au mercredi 9 mars 2022. La calculatrice avec mode examen actif ou sans mémoire, « type collège », est autorisée pour les deux examens sauf mention contraire portée sur le sujet. Aucun autre matériel n'est autorisé.
Le lycée international François 1er propose à ses élèves de seconde, première et terminale, à partir du mois d'octobre, une formation au BIA. Diplôme français de l'éducation nationale, il sanctionne une culture générale dans le domaine aéronautique.
B)
Tarif : 12€/heure soit l'intégralité des cours regroupant environ 40 heures (soit 20 séances de 2 heures) pour un coût forfaitaire de 480€. Premier versement de 140€ après acceptation du devis (correspondant aux modules numéro 1 et 2), puis deuxième versement en décembre de 340€ pour les modules 3, 4, 5 et 6.
C'est un écrit qui comporte une centaine de questions à choix multiples ou QCM. "Si l'on révise bien ses cours, ce n'est pas difficile", estime Lilian. Environ 75% des candidats ont réussi leur BIA en 2014.
Et une épreuve facultative écrite d'anglais. Manuel académique du BIA disponible au telechargement ici. L'examen est gratuit, il n'y a pas de limite d'âge pour le passer.
Article 1 - Il est créé un brevet d'initiation aéronautique (BIA) ouvert aux jeunes gens et jeunes filles âgés de 13 ans au moins à la date où ils se présenteront à l'examen.
Pourquoi passer le BIA ? Il récompense un niveau de connaissance générale sur l'aéronautique ; Il permet aux jeunes de découvrir le monde de l'aéronautique ; Il est très apprécié des futurs employeurs aéronautiques.
A faire avant le BIA
Après une année passer à comprendre comment vole un avion, comment il navigue, comment prendre en compte le météo et biens d'autres choses, les annales permettent de cerner ce qui est attendu des candidats. Et aussi de s'entrainer sur les questions connues qui feront partie du BIA 2021.
Préparé dans certains établissements, le BIA, est un examen ouvert à tous les jeunes âgés de 13 ans au moins, qui valide des connaissances dans le domaine aéronautique et spatial (aérodynamique et mécanique du vol, connaissance des aéronefs, météorologie, navigation, sécurité des vols...).
Après l'examen du BIA, et à partir du 01/06/N, le jeune peut s'inscrire au club comme élève pilote en souscrivant la licence FFA (pilote) N+1 ainsi que l'abonnement annuel à Info-Pilote, la FFA prenant à sa charge la licence FFA (pilote) N (du jour de la souscription au 31/12/N).
Après le bac
2 ans pour préparer le diplôme d'élève pilote de ligne de l'Enac (École nationale de l'aviation civile). La formation est accessible sur concours avec un bac + 1 scientifique.
Le BIA est ouvert aux candidats âgés de 13 ans au moins à la date où ils se présentent à l'examen. Les cinq épreuves obligatoires sont écrites et notées sur 20 : leur total est sur 100 points. La note moyenne exigée pour l'ensemble des épreuves est de 50 points.
Les inscriptions se dérouleront du mercredi 26 janvier au mercredi 9 mars 2022. Une session d'examen BIA - CAEA sera organisée le mercredi 1er juin 2022 à 14 heures* (heure de Paris). Concernant le BIA, l'épreuve obligatoire durera 2h30.
Le diplôme BIA est un document officiel qui sera imprimé par l'Imprimerie de France durant le mois de septembre. Les différents établissements réceptionnent les diplômes. Ils sont les garants de vos diplômes. Cependant nous leur demandons de ne pas vous les distribuer.
La Bourse « Déclic Jeune » de la fondation de France
Elle est accessible à tous les jeunes de 18 à 30 ans. Pour soumettre une candidature, il est nécessaire de présenter un projet personnel original et déjà avancé. Le montant de cette bourse est de 7 600 euros.
Le BIA est délivré par l'académie dans laquelle se situe l'établissement scolaire ou l'académie de résidence du postulant.
Le diplôme pourra porter les mentions suivantes : Assez Bien si le candidat a obtenu une note moyenne supérieure à 12 et inférieure à 14 ; Bien si le candidat a obtenu une note supérieure à 14 et inférieure à 16 ; Très Bien si le candidat a obtenu une note au moins égale à 16.
C'est un métier difficile, car les heures de travail sont souvent sur des plages horaires très importantes et il peut être compliqué de concilier vie professionnelle et vie de famille. Les décalages horaires peuvent être éprouvants à gérer.
Les résultats de la session 2021 du BIA et du CAEA sont consultables sur la page résultats d'examens. A partir de la rentrée 2021-22, les diplômes seront à disposition pendant une année dans l'établissement de scolarisation au moment de l'examen.
Envie de rêver, pourquoi pas à l'Aéroclub de Montpellier Hérault – Agrément EASA FR. DTO. 0385 – (Tél – 04.67.65.59.38 de 14h à 17h00 du lundi au vendredi)
La formation est dispensée par un instructeur qualifié soit dans une école agréée soit dans un aéro-club (environ 600 en France). Le brevet de base ne sera plus délivré à compter du 8 avril 2020.
L'ABL est une autorisation de vol intégrée dans la formation à la licence LAPL. Ce n'est pas une licence de pilote comme le LAPL ou le PPL.
De l'ordre de 3 000 € à 4 000 € par mois pour un copilote débutant à plus de 10 000 € par mois pour un Commandant de Bord. Pour un CDB long courrier en fin de carrière dans une compagnie majeure, le salaire peut être supérieur à 16 000 € par mois.