En France, par principe rien n'interdit de dormir dans son véhicule qu'il s'agisse d'un van aménagé, d'un camion aménagé, d'un camping-car ou d'un fourgon. Par conséquent, et sur le papier, il est donc possible de dormir n'importe où.
LA RÉGLEMENTATION
Première chose à retenir et pas des moindres, il n'y a aucune réglementation globale régissant l'utilisation des tentes de toit que ce soit au niveau international ou national. En effet, chaque pays, chaque région et parfois même chaque commune peuvent mettre en place des restrictions.
Airbnb – l'incontournable américain
AirBnb est aujourd'hui de plus en plus connu à travers le monde. Il permet aux voyageurs et vacanciers de dormir chez l'habitant pour une somme beaucoup moins chère que dans un hôtel ou une location traditionnelle.
L'Ecosse est le pays parfait pour un autotour en Van. Ses grands espaces naturels avec ses lacs et châteaux sont propices à ce genre de voyage : le loch ness, l'île de Skye, es Cairngorms et les Northwest sans oublier les fameuses Highlands.
Deux possibilités s'offrent à vous : soit trouver un endroit sauvage au bord de l'eau ou dans les terres pour la nuit, soit attendre le soir tard pour vous garer près de la plage. Sachant qu'il est plus confortable de trouver un endroit pour se garer avant la tombée de la nuit.
La réponse à la question est claire: la loi autorise les nuitées dans le véhicule, à condition de respecter la réglementation en vigueur. Ceci implique: Que le véhicule soit correctement stationné, dans une zone de stationnement autorisée et en respectant les panneaux de signalisation.
Pour dormir en toute tranquillité dans votre van ou votre fourgon, vous pouvez passer la nuit en camping ou sur des aires de camping-car. Mais vous pouvez aussi faire du camping-sauvage (en dehors des campings et aires de camping-car officiels).
Mais si nous devons avoir une préférence, nous choisissons la Bretagne Nord, avec 5 spots incontournables : Roscoff et l'île de Batz, la côte de granit rose, l'île de Bréhat, le Cap Fréhel et Saint-Malo (retrouvez notre reportage dans Vanlife Mag n°9).
D'après l'article R111-32, le camping est librement pratiqué, hors de l'emprise des routes et voies publiques, avec l'accord de celui qui a la jouissance du sol, sous réserve, le cas échéant, de l'opposition du propriétaire.
Juridiquement, il n'y a pas de différence entre van et camping-car, d'autant que le camping-car lui-même appartient à la même catégorie que les voitures (type M1). Le code de la route ne distingue pas les véhicules aménagés des voitures et des utilitaires.
La loi française est sans ambigüité : un fourgon/van aménagé est un véhicule de type M1 et, comme n'importe quel autre, il peut se garer sur les places de stationnement habituelles. Par contre, il est bien interdit d'ouvrir son auvent sur la chaussée ou même de simplement relever le toit de son van aménagé en ville !
Un stationnement comme les voitures
Dans le code de la route, les camping-cars, van et fourgons aménagés appartiennent à la catégorie M1, tout comme les voitures. Ainsi, les camping-cars peuvent stationner sur les mêmes emplacements que les voitures. Ce qu'interdit la loi française est de camper sur la voie publique.
Le camping sauvage est formellement interdit dans les parcs nationaux espagnols. Vous êtes autorisé à stationner votre camping-car où vous le souhaitez à condition qu'il y ait un emplacement adapté et qu'aucun panneau de signalisation ne vous l'interdise.
Oui, le camping sauvage est redevenu légal au Portugal, sauf exceptions!
Un camping-car peut stationner sur la voie publique : rue, parking, aire de stationnement. Une fois garé sur l'emplacement autorisé, il a le droit de stationner de jour comme de nuit (sans cale et sans objet extérieur).