Le ventilateur du condenseur se situe dans la partie inférieure du réfrigérateur, à l'arrière. Il est facilement accessible par la partie ouverte derrière le frigo.
Le condenseur est positionné sur le dos d'un réfrigérateur, et est probablement assez poussiéreux. À l'intérieur, le fluide frigorigène est refroidi et se condense, ce qui signifie qu'il se transforme d'un gaz en liquide.
Il suffit de relier le multimètre au composant pour tester le condensateur, la pointe rouge du multimètre sur le + du condensateur, la pointe noire sur le -. Selon les modèles de condensateurs, le signe peut être situé directement sur le corps du condensateur, sur un fil, sur une broche ou sur une borne.
Mettez le fil rouge du multimètre sur la borne + et le noir sur la borne. Dans le cas d'un multimètre analogique : si la valeur évolue jusqu'à 10 000 et redescend à 0 c'est que le condensateur est fonctionnel. Si la valeur lue monte à 10000 mais ne redescend pas à 0, c'est qu'il a des fuites.
Se tromper sur la capacité du condensateur est également dommageable : un condensateur avec une capacité trop faible et votre moteur va avoir du mal à démarrer. A contrario, avec une capacité trop forte, le condensateur risque de griller.
Les différentes pièces à vérifier
le thermostat, qui peut être mal réglé, il suffit parfois de baisser la température. le ventilateur, qui peut être poussiéreux. le joint de porte, qui peut être déchiré ou abîmé le condensateur, situé derrière l'appareil.
Selon le Gifam (Groupement Interprofessionnel des Fabricants d'Appareils d'Equipement Ménager), la durée d'utilisation moyenne dans les foyers français de nos appareils ménagers est assez longue : 11 ans pour un réfrigérateur. 13 ans pour un congélateur. 10 ans pour les lave-vaisselles et lave-linges.
Le condensateur est une des parties les plus importantes d'un réfrigérateur, c'est lui qui permet de le refroidir. Pour empêcher la surchauffe de l'appareil, assurer son bon fonctionnement et éviter une surconsommation d'électricité, il faut entretenir la grille de ventilation régulièrement.
Le condenseur dans le circuit frigorifique
Le condenseur est un élément clef dans le fonctionnement de la chambre froide, son rôle est similaire à celui d'un radiateur de voiture. Le gaz ou fluide frigorigène pénètre dans le condenseur en état vapeur et il doit en ressortir en état liquide.
Uncondenseur est un appareil dont la fonction principale est de condenser (transformation d'un gaz en liquide) de la vapeur sur une surface froide, ou via un échangeur thermique maintenu froid par la circulation d'un fluide réfrigérant.
En moyenne, le prix d'un condenseur pour voiture se situe entre 50 et 150 euros. Les condenseurs les plus courants sont les condenseurs à ailettes, qui sont généralement les moins chers.
Le liquide frigorigène mis en pression sous l'action du compresseur arrive dans le condenseur de climatisation sous forme gazeuse. Le rôle du condenseur est de changer l'état du fluide frigorigène afin de le rendre liquide de façon à faciliter sa circulation dans le circuit de climatisation.
Pour savoir si votre frigo manque de gaz, prêtez attention à l'évaporateur. Si vous possédez un frigo vitré deux portes, vous n'avez qu'à le constater de l'extérieur sans ouvrir le frigo. Vérifiez si la plaque d'évaporateur est givrée, mais d'une seule côté. Dans ce cas, le frigo qu'il soit vitré ou non manque de gaz.
Débranchez votre réfrigérateur pendant 2 heures, puis rebranchez-le. S'il redémarre « normalement », c'est signe que le compresseur est en surchauffe et doit donc être contrôlé par un professionnel.
Le principe est simple : l'air froid circule librement dans le réfrigérateur. Il n'y a pas de ventilation. L'air froid étant plus lourd, il va rester plutôt en bas du réfrigérateur alors que l'air chaud, plus léger, aura tendance à monter. La température n'est donc pas homogène dans le frigo.
Un premier indice d'une fuite de gaz dans votre réfrigérateur-congélateur est que la température ne semble pas être aussi froide qu'elle devrait l'être. Cela pourrait indiquer une fuite de gaz du frigo. Le gaz devient un gaz à température ambiante et un liquide lorsqu'il est refroidi ou comprimé.
Le klixon se situe toujours à côté du compresseur, généralement placé à l'arrière, en bas de l'appareil. Il est souvent protégé d'un cache en plastique.
Concrètement, pour savoir si votre condensateur est hors d'état, vous devez rechercher des traces noires sur la surface, ou une forme anormalement bombée. Si l'un de ces deux signes apparaît visiblement à l'œil nu, cela ne fait plus aucun doute : vous devez remplacer votre condensateur !
Ils sont pour la plupart en céramique et on les retrouve sur les petits circuits imprimés.