Ils partent entre les capots et l'intérieur. De même, il y a un connecteur qui se sort par le haut, donc de l'intérieur du capot. Si le clapet est bloqué ou les circuits d'air obturés, on ne peut y accéder autrement qu'en démontant la "carrosserie" .
Ce thermostat à clapet, permet de fermer plus ou moins le passage d'air froid entre le congélateur et le réfrigérateur, permettant ainsi d'voir la bonne T° dans votre frigo.
Le damper ne s'ouvre plus
Un petit volet s'ouvre pour laisser passer le froid, c'est le damper. Si le damper ne fonctionne pas et ne s'ouvre plus, à cause du givre par exemple, l'appareil risque de fonctionner plus longtemps que d'habitude.
Les différentes pièces à vérifier
le thermostat, qui peut être mal réglé, il suffit parfois de baisser la température. le ventilateur, qui peut être poussiéreux. le joint de porte, qui peut être déchiré ou abîmé le condensateur, situé derrière l'appareil.
Pour ce faire, tracez sur la pièce automobile deux repères, sur les deux parties métalliques. Vous pouvez ensuite démarrer votre moteur. Laissez-le tourner quelques secondes, puis éteignez-le. Examinez ensuite votre poulie damper.
Située au bout du vilebrequin, elle assurer un rôle d'entraînement au niveau des différents mécanismes de la courroie ou de la chaîne de distribution. Peu connue, elle est pourtant essentielle au bon fonctionnement du moteur de votre voiture.
C'est de la condensation (rosée) qui se forme à une température inférieure à 0°C. Dans tous les appareils de froid (statique ou brassé), du givre se forme sur la paroi du fond (partie réfrigérateur) et dans le congélateur pendant le fonctionnement du compresseur de l'appareil.
Cependant, si vous remarquez que l'appareil s'allume et s'éteint constamment ou si le bourdonnement continu devient suffisamment fort pour être remarqué, votre frigo est peut-être en panne. Les autres sons à surveiller incluent les clics, les bourdonnements et les sifflements.
Lorsqu'un frigo ne fait plus ou pas assez de froid, cela peut venir de son thermostat. Il est possible que le thermostat soit simplement mal réglé. Tournez alors le sélecteur de température sur le bon réglage.
Le compresseur est défectueux
Le compresseur aura des difficultés à faire circuler le fluide et cela peut créer un excès de givre ou ne plus faire de froid dans la partie réfrigérateur. Si le compresseur est en cause, vous devez faire appel à un professionnel.
Q: Le ventilateur de l'évaporateur s'arrête de fonctionner lorsque vous ouvrez la porte du réfrigérateur. A quoi ça sert? UNE: «Ouverture de porte, arrêt de ventilateur» vous aidera à économiser de l'énergie et à prolonger la durée de vie de votre réfrigérateur.
Lorsque l'appareil est branché et en fonctionnement, essayez d'entendre le compresseur tourner. Posez votre main dessus, vous devez sentir une vibration et il doit être chaud. Si vous ne sentez rien, ni chaleur ni vibration, le compresseur n'est probablement pas alimenté.
Pour savoir si votre frigo manque de gaz, prêtez attention à l'évaporateur. Si vous possédez un frigo vitré deux portes, vous n'avez qu'à le constater de l'extérieur sans ouvrir le frigo. Vérifiez si la plaque d'évaporateur est givrée, mais d'une seule côté. Dans ce cas, le frigo qu'il soit vitré ou non manque de gaz.
Débranchez votre réfrigérateur pendant 2 heures, puis rebranchez-le. S'il redémarre « normalement », c'est signe que le compresseur est en surchauffe et doit donc être contrôlé par un professionnel.
Pourquoi un compresseur du réfrigérateur surchauffe ? La raison pour laquelle le compresseur de votre réfrigérateur a une chaleur haute, peut être due à un manque de gaz, à une température basse à l'intérieur de l'appareil ou à un capteur défectueux.
Selon le Gifam (Groupement Interprofessionnel des Fabricants d'Appareils d'Equipement Ménager), la durée d'utilisation moyenne dans les foyers français de nos appareils ménagers est assez longue : 11 ans pour un réfrigérateur. 13 ans pour un congélateur. 10 ans pour les lave-vaisselles et lave-linges.
La température doit se situer entre + 1 et + 5 °C ; Une température trop élevée empêche une bonne conservation des aliments ; Une température trop basse peut faire geler les aliments et consommer plus d'énergie ; Un thermostat ou une borne de commande électronique permet de régler la température de l'appareil.
Pour dégivrer rapidement votre congélateur, réchauffez la glace, jusqu'à ce qu'elle se détache. Vous pouvez par exemple utiliser des casseroles d'eau chaude qui vont réchauffer l'intérieur et faire fondre la glace. La technique des serviettes chaudes est délicate car la chaleur ne lutte pas longtemps contre le froid.
Où va l'eau du dégivrage automatique ? L'eau provenant du givre ou de la condensation sont normalement gérés de façon autonome par un système de drain. Il s'agit d'un petit trou situé à l'intérieur vers le bas au centre de votre appareil.
Quel est le prix d'un nouveau compresseur pour circuit frigorifique ? Un compresseur frigorifique portable coûte en moyenne 350 €. Le prix tourne autour de 500 à 5 000 € pour les versions aux formats intermédiaires. Les modèles les plus volumineux sont estimés à des tarifs compris entre 1 500 et 20 000 €.