L'usine de Douai (Nord de la France) fabrique les Renault Espace, Talisman, Scénic de la marque Renault. En 50 ans d'histoire, plus de 10 millions de véhicules sont sortis des chaînes du site.
Le constructeur français a cessé de fabriquer les Espace, Talisman et Scénic dans son usine de Douai (Nord). Seul le Renault Kangoo, la Renault Mégane E-Tech et la Renault Zoe restent fabriqués en France en 2022, dans les usines de Maubeuge (Nord), de Douai et de Flins (Yvelines).
Pas suffisant pour maintenir un niveau correct de ventes : en 2021, l'usine de Douai a assemblé moins de 16 000 Scénic ! La marque a donc décidé de mettre fin à la dynastie.
Et si ce futur Scénic conserve son patronyme, il n'en garde en rien son look et son design. Avec une longueur d'environ 4,50 m, ce futur véhicule viendra se placer au-dessus de la Nouvelle Mégane E-Tech et devrait être une alternative 100 % électrique au Renault Austral, proposé lui, uniquement en version hybride.
L'usine assure la production de moteurs (électriques et thermiques) et de boîtes de vitesses pour la gamme Renault. Elle fournit également des organes à Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan dans le cadre de l'Alliance, Fiat et Daimler.
Le diesel le plus fiable est sans doute le 2.0d de BMW, allant de 115 à 150 ch. Le moteur VTEC de Honda, qui propulse notamment la Civic, peut être considéré comme le moteur essence le plus fiable.
Motif: les voitures équipées des moteurs essence 1.2 TCe et 1.2 DIG-t (série Euro 5 de type H5), fabriqués par Renault entre octobre 2012 et juin 2016, sont victimes d'une surconsommation d'huile, ce qui augmente les dépenses d'entretien mais aussi la pollution émise, et peut parfois occasionner une casse moteur entre ...
Le Scénic 3 est sinon très confortable, bien équipé, c'est une bonne machine à rouler. Il est également bien plus fiable que le Scénic 2. Il faut toutefois surveiller les moteurs 1.2 TCe, et privilégier un 1.4 TCe 130 en essence ou un 1.9 dCi 130, voire un excellent 1.6 dCi 130 en diesel.
Citroën C4 SpaceTourer : le plus confortable
Ami des familles, très modulable et confortable : dans ce domaine, le C4 Picasso désormais appelé SpaceTourer est l'une des meilleurs monospaces puisqu'elle domine la catégorie.
Renault a profité de ce mois de mai 2022 pour dévoiler le Scénic Vision (2022), un SUV hybride à hydrogène d'une autonomie de 800 kilomètres. C'est une réinterprétation complète du monospace de la marque.
Ce nouveau Scenic que Renault lancera en 2024 et dont la base technologique reprend la plateforme CMF-EV identique à la berline Megane E-Tech, s'affirme par son design futuriste.
Le Scénic 3 est donc commercialisé en 2009, en avril pour le Grand Scénic (7 places), et en juin pour le Scénic (5 places).
Le must pour la fiabilité. Toyota a un taux bas de co2 car ses moteurs sont fait pour les tests de normes. Si tu veux avoir du plaisir ses moteurs sont chiants.
Comme en 2020, la citadine du constructeur japonais demeure la voiture la plus produite sur le sol français en 2021, devant le 3008 de Peugeot et le Kangoo de Renault.
La voiture la plus produite de l'Hexagone est d'ailleurs la Toyota Yaris. La citadine nippone devance tous les modèles Peugeot, Renault ou Citroën assemblés en France.
Scénic 1.6 dCi 130 (jusqu'en 2018)
Avec ce dCi 130, voilà le monospace compact Renault le mieux armé pour affronter la route, même si les rapports longs de la boîte de vitesses tempèrent un peu son tonus. Pour les gros rouleurs et/ou ceux qui roulent en famille, c'est le choix le plus juste.
Le Grand Scénic 3 est tout aussi fiable que le court. De la même façon, aucune différence entre la version courte et le Grand Scénic. Cela n'influe pas sur le niveau de fiabilité. Le choix entre les deux dépendra uniquement de vos besoins en termes de volume de chargement, et de nécessité de transport de personnes.
Grâce à son nouveau moteur à hybridation légère, la Fiat 500 Hybrid arrive en tête du classement avec une consommation mixte de 4,6 l/100 km, selon les données du constructeur. La petite italienne devance une autre Fiat - la Panda - équipée du même moteur. Elle arrive à égalité avec la Hyundai i10 (sans hybridation).
Les monospaces essence qui consomment le moins sont les suivants : La Dacia Lodgy, équipée du moteur essence Tce 130 PF Comfort. La puissance est de 130 chevaux et la consommation normalisée WLTP est de 6.1 l/100 km. La Volkswagen Golf Sportsvan, équipée du moteur essence 1.0 TSI 115 Confortline.
Le plus fiable est le 2.0 DCI sans aucun doute. Ensuite le nouveau 1.6 DCI 130 ch est bien né, peu de retour atelier, pas de courroie de disbribution, donc entretien assez peu onéreux.
Les nombreux 1.5/1.6 ou même encore 4.0 V8 sont bien moins pérennes. En effet, les 1.5/1.6 (et donc aussi les 1.2/1.4 etc.
Les moteurs dCI attribués aux voitures Renault
Parmi les meilleurs, on retrouve le moteur 2.0 dCI 150 chevaux et celui à 175 chevaux. Ces deux moteurs présentent une fiabilité quasi irréprochable mis à part quelques problèmes au niveau de leur filtre à particule.