Pour survivre, mieux vaut être assis au milieu... Les investigations du Time suggèrent que l'inconfortable siège du milieu, de préférence à l'arrière, serait le plus sécurisé en cas de crash. "Sans grande surprise, ces places sont plus sûres que celles situées côté hublot ou couloir.
Mais si vous aviez encore des doutes, alors ceci pourrait vous intéresser. Les statistiques montrent que les sièges centraux à l'arrière d'un avion possèdent historiquement les taux de survie les plus élevés. Ceci est basé sur une étude des accidents d'avion au cours des 35 dernières années.
S'asseoir à côté d'une rangée où se situe la sortie vous offrira toujours la sortie la plus rapide en cas d'urgence, à condition qu'il n'y ait pas de feu de ce côté. Mais les ailes d'un avion stockent du carburant, ce qui disqualifie les rangées de sortie centrales en tant qu'option de rangée la plus sûre.
Le magazine américain a passé au crible l'ensemble des accidents d'avions survenus au cours des 35 dernières années. Son analyse a révélé que les sièges situés dans le tiers arrière des avions avaient un taux de mortalité de 32% contre 39% pour le tiers central et 38% pour le tiers avant.
Sur 20 accidents survenus depuis 1971 (avec des morts et des survivants), les autorités américaines ont ainsi constaté que les passagers assis à l'arrière de l'avion avaient eu 69 % de chances de rester en vie, tandis que ce chiffre descendait à 49 % pour ceux assis à l'avant de l'appareil.
Les népalaises Tara Air, Nepal Airlines et l'indonésienne Trigana Air Service figurent parmi les sept noms de la liste noire établie par le site AirlineRatings qui a analysé au total 405 compagnies dans son classement 2019.
L'aéroport de Courchevel, en France
Eh oui, contrairement à ce que l'on pourrait croire, l'un des aéroports les plus dangereux au monde se trouve en France ! C'est plus précisément à Courchevel que vous frôlerez la crise de panique.
En nombre de crashs, c'est le 707/720 de Boeing qui l'emporte avec 105 catastrophes, devant le DC9 et le DC8 (62 chacun), le Boeing 727 (57) et le Boeing 737- 1/200 (48).
Si vous les craignez, nous vous conseillons de choisir une place à proximité des ailes, au milieu de l'avion quand cela est possible. A cet endroit, on ressent moins les turbulences éventuelles. Et surtout, restez bien attaché sur votre siège lorsque le personnel de bord vous le demande.
1. Boeing 737-200. Le 737-200 a un nombre impressionnant de crashs de 68! Le 737 MAX actuel a considérablement tarni la réputation de la marque 737.
La loi de Poisson est appropriée pour étudier les accidents aériens car le nombre d'avions qui décollent chaque jour est tr`es élevé (20 000), la probabilité d'avoir un accident est infime pour chaque vol (0, 04/20000 = 1/500 000), et les accidents surviennent indépendamment les uns des autres.
Le transport aérien est le plus sûr au monde. Les statistiques d'Aviation Safety Network publiées en janvier 2020 mettent même en exergue que 2019 est sur le podium des années les plus sûres.
Principalement à cause du faible nombre de repères visuels et de la vulnérabilité de l'être humain aux illusions, le vol de nuit a toujours été et continue d'être plus dangereux que le vol de jour.
Le fait qu'il y ait du vent, des nuages ou de la pluie sur une région n'a aucune incidence sur la sécurité ou le confort d'un voyage, mais en plus, le fait d'avoir ce type de prévision est (presque) toujours inquiétant…
Mapreport, un site qui a compilé les données d'accidents des ferries, montre que les voyages en bateau sont moins dangereux qu'en ferry. De 2002 à 2013, 565 personnes en moyenne sont décédées dans des accidents de ferries (en mer et sur des lacs ou des rivières), contre 715 dans des accidents d'avions.
Ainsi, selon Air-Journal, parmi les aéroports les plus dangereux de la planète se trouve l'aéroport international de Lukla au Népal. Les pilotes doivent atterrir sur une piste étroite et courte entre les montagnes après avoir survolé plusieurs vallées.
Incheon International Airport
L'aéroport international d'Incheon est situé à l'ouest de Séoul en Corée du Sud, dont il est le plus grand aéroport. Les équipements de sécurité et de soins sont très avancés, en réponse aux attaques terroristes et aux épidémies d'Asie du Sud.
1. L'Aéroport de Lyon, en France. Connu aussi sous le nom de l'auteur du Petit Prince, Saint-Exupéry, l'aéroport de Lyon est sans doute l'un des aéroports les plus célèbres de France. Notamment pour sa gare TGV dont la signature ne pourrait être plus espagnole : Santiago Calatrava.
Il s'agit d'Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Irak), Med-View Airlines (Nigeria), Blue Wing Airlines (Suriname), Avior Airlines (Venezuela) et Air Zimbabwe (Zimbabwe).
Air France a ainsi reçu les prix récompensant la meilleure compagnie européenne (Europe's Leading Airline 2023), la meilleure Première classe pour son produit La Première (Europe's Leading Airline – First Class 2023), la meilleure marque aérienne (Europe's Leading Airline Brand 2023).
La première compagnie française est Air France, qui arrive en 7e position. Sur leur site, les World Airlines Awards louent les qualités de l'expérience à bord, qui « font du vol un véritable moment de plaisir dans toutes ses opérations quotidiennes ».
Le Concorde est longtemps resté l'avion « le plus sûr » du monde (en termes d'accidents – aucun – pour le kilométrage parcouru), mais l'accident de Gonesse l'a brutalement placé comme l'avion « le moins sûr »au monde (à cause de son très faible nombre de vols comparé à la plupart des autres modèles d'avions).
L'erreur de pilotage est la cause principale de 57% des accidents mortels. Il peut s'agir par exemple d'un manque de carburant, d'une erreur de piste d'atterrissage, d'une descente prématurée.