Midas vous propose un diagnostic batterie et circuit de charge gratuit sur rendez-vous.
Après un démarrage aux câbles, si vous ne disposez pas de multimètre, il est fortement conseillé de vous rendre dans votre centre auto Feu Vert pour réaliser un test batterie et circuit de charge afin de connaitre la raison de la décharge de la batterie. Besoin d'un coup de main ?
Utilisez un multimètre correctement réglé pour mesurer la charge et la tension électrique de votre batterie. La charge de votre batterie est correcte si la tension se situe entre 13,2 V et 15 V. La tension électrique de votre batterie est normale si elle se situe entre 12,6 V et 13 V.
Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 V, elle est déchargée. Si la tension est inférieure à 12 V, la batterie est hors service, il faut la remplacer. Inversement, il se peut que votre véhicule ait des ratés au démarrage, sans que ce soit pour autant à cause d'une batterie hors d'usage.
Ainsi, pour la mesurer, munissez-vous d'un multimètre. Branchez ensuite le fil rouge sur la borne positive (+) et le noir sur la borne négative (-). Dans le cas où le multimètre affiche à l'écran une tension de 12,6 V, cela signifie que votre batterie est suffisamment chargée.
Si la tension mesurée est entre 12 et 12,3 V, la batterie nécessite d'être rechargée. Si la tension est inférieure à 12 V, la batterie doit être changée. Une fois ces contrôle faits, vous pouvez contrôler le circuit de charge. Moteur allumé, vérifier la tension de la batterie qui doit être entre 14 et 15 V.
Comment vérifier la tension de la batterie à l'aide d'un multimètre. Déconnecter la batterie du circuit. Tournez le bouton du multimètre et réglez-le sur une tension de 15 à 20 V CC (une batterie génère du courant continu). Réglez toujours le cadran sur une plage plus élevée que la tension spécifiée de la batterie.
Si vous sentez une odeur d'œuf pourri qui se dégage du capot ou si la tension de votre batterie est inférieure à 12V, votre batterie est HS. Il est temps de la remplacer en optant pour des marques reconnues. En cas de doute, contactez rapidement un professionnel.
Quels sont les signes d'une batterie défaillante ? Lorsque votre batterie de voiture s'affaiblit, un petit voyant en forme de batterie s'affiche sur votre tableau de bord. Cela signifie qu'il est nécessaire de recharger votre batterie, ou de la remplacer si elle est vieille ou usée.
Parmi elles, on peut citer le vieillissement de la batterie, l'utilisation excessive des accessoires électriques sans le moteur en marche, des connexions lâches ou des composants défectueux, ou encore le fait de laisser les phares ou d'autres appareils électriques allumés lorsque la voiture est à l'arrêt.
Le pèse acide : il permet de tester précisément le taux d'acide de votre batterie. Son utilisation est assez simple. Vous devez ouvrir les bouchons de la batterie, y plonger la pipette du pèse acide et aspirer du liquide. Le flotteur intégré dans le pèse acide vous indique le taux d'acide du liquide dans la batterie.
La façon la plus simple pour vérifier l'état d'une batterie est d'utiliser un multimètre afin de mesurer la tension aux bornes. Cet appareil de mesure est doté de deux câbles. Celui de couleur rouge se branche sur la borne positive de votre batterie. Le câble de couleur noire se fixe sur la borne négative.
Il peut être utile de savoir tester la batterie de sa voiture lorsque son véhicule refuse de démarrer ou en cas de survenance d'autres pannes liées à l'alarme ou l'allumage des phares par exemple.
Quelle est la durée de vie d'une batterie ? La durée de vie d'une batterie auto est de 4 à 5 ans en moyenne. Cela ne signifie pas pour autant qu'il faudra remplacer une batterie de voiture de manière systématique. Il est plus judicieux d'attendre les premiers signes de fatigue avant de songer à la remplacer.
La conduite avec un alternateur en panne est techniquement possible, mais fortement déconseillée. Certes, votre batterie peut fournir l'énergie nécessaire pour démarrer le moteur. Cependant, sans un alternateur fonctionnel pour recharger la batterie, celle-ci s'épuisera rapidement.
Plusieurs facteurs peuvent provoquer cette décharge rapide.
Au lieu de se recharger, elle peut même se décharger en roulant ! Ce n'est donc pas la batterie qui est défaillante, mais son système de charge. Une défaillance de l'alternateur peut également provoquer une décharge rapide de la batterie.
Les bouchons de votre batterie doivent être de leur couleur d'origine pour indiquer une batterie en bon état de fonctionnement. En revanche, il suffit qu'un seul des bouchons soit noir pour indiquer que votre batterie de voiture est en surcharge ou qu'elle ne fonctionne plus.
Le voyant batterie reste allumé en permanence sur votre tableau de bord. Lenteur au niveau du système électrique : essuie-glace, système d'ouverture et fermeture des vitres. Votre voiture dégage une odeur de caoutchouc brûlé Votre voiture en marche produit des bruits étranges : grincements par exemple.
Heureusement, le remplacement d'une batterie de voiture n'est pas si difficile et, tant que vous n'êtes pas tombé en panne quelque part, la partie la plus difficile de la manœuvre est de retirer l'ancienne batterie et de mettre la nouvelle.
Après 3 à 4 années d'usage, le système électronique 'rejette' la batterie en la détectant inapte au fonctionnement complet du véhicule. Leur défaut est de ne pas accepter une charge supérieure à 75% de leur potentiel… lorsqu'un maximum de 80% est déjà fixé comme limite basse par l'équipement de gestion électrique !
Panne de batterie et assurance : quelle couverture choisir 🤔? Comme la panne d'essence, la panne de batterie est prise en charge par l'assurance, uniquement si vous avez choisi les garanties adéquates.
Pour ce faire, il suffit d'ouvrir les bouchons de la batterie pour y insérer la pipette du pèse-acide et aspirer l'acide. Grâce au flotteur intégré dans le pèse-acide, il vous sera plus facile de déterminer le taux d'acide du liquide dans votre batterie.
Une question souvent posée est de savoir si une batterie de voiture peut lâcher d'un coup. La réponse est oui, bien que ce ne soit pas courant. Les batteries de voiture sont conçues pour fournir une grande quantité d'énergie en peu de temps pour démarrer le moteur.
Une dizaine de kilomètres suffit généralement à recharger une batterie en roulant.