Amazon.fr : OXYDE DE CERIUM.
L'oxyde de cérium est à mélanger avec très peu d'eau, de façon à obtenir une pâte de la consistance du dentifrice, à utiliser directement avec la frotte coton. En revanche, mouillez largement le verre que vous voulez polir pour éviter tout échauffement.
Versez un volume de poudre à polir dans une soucoupe. A la main, roulez la roue humide dans l'Oxyde de Cérium pour charger la poudre de polissage sur sa périphérie. Polissez à 'gestes larges' car le premier ennemi du verre est la chaleur > étalez votre travail sur une surface plus grande que nécessaire.
Saupoudrez généreusement du blanc de Meudon sur la rayure, puis frottez à l'aide d'un chiffon propre. Vous pouvez utiliser la même méthode que pour le dentifrice et imbiber un chiffon de blanc de Meudon.
Technique n°1 : on gomme les rayures d'une vitre avec du dentifrice blanc. Idéal pour une bonne hygiène dentaire, le dentifrice peut aussi s'avérer très utile quand on a une vitre légèrement balafrée ! On en dépose simplement 1 grosse noix sur un chiffon sec et on frotte la rayure avec des mouvements circulaires.
Sur Internet on peut trouver les astuces suivantes : se munir d'un chiffon doux imbibé du blanc de Meudon, puis frotter méticuleusement le pare-brise de la voiture en effectuant des petits mouvements circulaires. Ensuite, nettoyez le pare-brise avec du papier journal imbibé de white spirit, lavez enfin et rincez.
Pour polir le premier type de verre, vous aurez besoin d'une pâte à polir dédiée qui éliminera de petites rayures. Les défauts plus grands nécessitent l'utilisation du papier de verre à grain de 800 à 3000.
Oui, et non. À l'instar de la carrosserie, des légères rayures, ou micro rayures ou des rayures profondes ou même de vraies griffes dans un pare-brise sont potentiellement réparables suivant plusieurs critères : L'emplacement de ces rayures sur le pare-brise. Degré de profondeur.
Une astuce peut se révéler efficace, et ce en utilisant du vinaigre blanc. Pour cela, il suffit de tremper un chiffon propre dans du vinaigre ménager avant de commencer le nettoyage. Lorsqu'il est bien imbibé, passez ce chiffon sur les balais d'essuie-glaces à plusieurs reprises.
Imprégner le chiffon de dentifrice : de préférence, il faut utiliser un dentifrice de couleur blanche et ne surtout pas prendre celui en gel. Frotter les rayures : une fois bien imbibé de dentifrice, le chiffon devra être placé sur la partie rayée de la vitre, puis frotter soigneusement cette zone de façon circulaire.
Une fois votre carrosserie propre et sèche, pulvérisez le Produit Multifonction WD-40 sur les micro-rayures. Laissez agir quelques instants. Puis, avec un chiffon microfibre propre et sec, venez polir la zone rayée. Réitérez l'opération une deuxième fois si besoin.
Meuler du verre avec une meuleuse droite.
Enfilez des gants et maintenez fermement le morceau de verre à travailler avec votre main gauche (ou droite si vous êtes gaucher). Effectuez des mouvements de l'extérieur vers l'intérieur de la bordure pour obtenir des bords arrondis.
Poncez le bord tranchant avec la toile émeri dans un mouvement ascendant. Passez de 4 à 8 secondes sur chaque centimètre et avancez ainsi tout le long de la bordure. Répétez l'opération avec une toile émeri à grain moyen. Ensuite, terminez avec une toile émeri à grain fin.
Le verre ébréché va être retaillé et limé par des meules de pierre. Nous faisons également les réparations sur pate de verre. Nous pouvons également faire un nettoyage des pièces à restaurer.
Pour une petite rayure, le carrossier ponce la zone rayée puis appliquer au pistolet l'apprêt qui servira de sous-couche, puis poncer l'apprêt afin que la peinture ait une accroche suffisante. Puis arrive l'étape de la peinture. Le carrossier applique la base couleur puis le vernis.
Cependant, il est possible de définir une fourchette du coût d'un pare-brise : Pour un pare-brise : de 350 à plus de 1000 €, Pour une vitre latérale : de 150 à plus de 300 €, Pour une lunette arrière : de 200 à plus de 800 €
L'oxyde de cérium est un produit très sollicité pour le polissage des verres.
Le sablage du verre consiste à dépolir la surface du verre par projection de sable (granulés d'aluminium) à haute pression, dans une cabine fermée. Par ce traitement, les particules abrasives attaquent le verre, lui enlèvent son aspect brillant et le rendent translucide.
démarrez votre meuleuse à vitesse assez lente, lorsque la meule est à sa vitesse maximum, posez la fraise sur le rebord à ébarber et faites des mouvements de va-et-vient pour éliminer la partie en trop, n'appuyez pas trop fort, laissez la fraise travailler, sinon vous risquez de fendre le verre.
En effet l'ennemi du verre est la chaleur et la vitesse d'une ponceuse électrique peut chauffer le verre. La chaleur le rendra plus fragile et risque donc de le casser. Le ponçage du verre se fait donc manuellement et s'effectue non pas avec du papier abrasif mais avec une pierre à aiguiser.
Opter pour un dentifrice blanc
Il existe des dentifrices de différentes couleurs dues aux ajouts de colorants, mais dans ce contexte, il vous faut obligatoirement un dentifrice de couleur blanche.
Avant de vous lancer, gardez en tête que le polish ne permet d'enlever que des petites rayures ! Il n'y a rien de très compliqué mais faites attention à ne pas y aller trop fort. Un polissage trop vigoureux risque d'abîmer définitivement votre vernis et toute la zone autour de la rayure.