La Tesla Model 3 est en effet la moins chère du catalogue, à partir de 53 490 euros, et en France, elle bénéficie alors du bonus écologique de 2 000 euros. De quoi séduire de nombreux automobilistes, d'autant plus que la berline électrique est très bien équipée, même dans sa version de base.
À partir du 1er juillet 2022, acheter une Tesla (ou tout autre véhicule électrique) sera encore moins intéressant. En effet, à partir de cette date le bonus écologique maximum baissera à 5 000 euros. Encore 1000 euros perdus en route. Voilà qui ne devrait pas aider à démocratiser les voitures électriques.
L'avantage d'acheter une Tesla d'occasion, c'est que le coût de fonctionnement d'une telle voiture électrique est beaucoup plus faible que pour une voiture avec moteur à combustion interne. D'abord, la batterie conçue par Tesla est capable de fonctionner jusqu'à un million de kilomètres.
La marque Tesla attire surtout pour les performances et technologies offertes par ses véhicules. Elle séduit ainsi la classe moyenne supérieure des pays développés et celle grandissante des pays émergents comme la Chine.
Tesla recommande de vérifier tous les 2 ans que le liquide de frein ne présente aucune contamination et de le remplacer si nécessaire. Tesla recommande de remplacer l'absorbeur d'humidité de la climatisation tous les 6 ans. Tesla recommande de remplacer l'absorbeur d'humidité de la climatisation tous les 4 ans.
Tesla : les pays où la Model 3 est vendue le moins cher
En tête, on retrouve la région autonome de Macao (35 577 euros), suivie de près par la Chine (36 696 euros) et la Roumanie (36 837 euros). Le Japon se hisse à la quatrième place (37 252), juste devant la France (37 800 euros).
Il n'y a tout d'abord aucune infrastructure (ou presque, il y a bien quelques Tesla Service Center) couteuse à construire, entretenir et moderniser dans le temps, sans compter le personnel évidemment.
6 mois et 6 000 kilomètres
Pour prétendre à ce bonus écologique, il faut conserver son véhicule au moins six mois et rouler 6 000 kilomètres avant de pouvoir le revendre.
Pour Tesla, à l'inverse, ce sont les 30-49 ans qui sont majoritaires : ils fournissent 54 % des acheteurs. 30 % ont entre 40 et 49 ans. La firme est en revanche sous-représentée chez les 18-29 ans. On n'en dénombre que 5 % parmi les acheteurs de Tesla, contre 7 % pour l'ensemble du marché des particuliers.
Tesla Model 3 : 53 490 euros
La berline électrique Tesla se décline en trois versions, à commencer par la Model 3 à propulsion qui coûte 53 490 euros.
Tesla Model 3 Propulsion (2022) La moins chère des Tesla
Elle a même été la voiture électrique la plus vendue en France en 2021, sans aucun doute grâce à l'excellent rapport prix/prestations offert pas sa version d'entrée de gamme : la Tesla Model 3 Propulsion.
Cette baisse a été provoquée par l'analyste Daiwa Jairam Nathan. L'expert a baissé son objectif de cours pour les actions du groupe à 800 dollars, contre 1150 dollars avant la mise à jour. Cette estimation a provoqué un vent de panique auprès des investisseurs.
Le crédit auto Tesla dans un autre organisme ou une banque
Un crédit auto affecté offre la possibilité d'emprunter entre 500 et 75.000€ remboursables entre 6 et 84 mois pour financer l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion. Les taux pour un prêt auto se situent entre 1 et 5%.
Les modèles qui peuvent bénéficier de la recharge gratuite sont le Model 3, le Model S et le Model X. Pour plus d'informations sur le réseau de recharge Supercharging de Tesla, rendez-vous à l'adresse suivante www.tesla.com/supercharger.
Tesla attire une clientèle jeune et plutôt ultra connectée, habituée aux technologies nouvelles et gourmande en la matière. Pour Seat et Cupra, la jeunesse du public est plutôt historique, puisque ce sont les filiales du groupe Volkswagen qui attirent les clients les plus jeunes.
Des exemples de menaces peuvent inclure les troubles des employés, l'évolution de la technologie, une concurrence accrue, etc.
La principale opportunité pour la marque Tesla est le marché lui-même : le secteur des véhicules électriques est en pleine explosion, encouragé par les législations nationales favorisant l'achat de véhicules propres (c'est-à-dire électriques, consommant moins voire aucune énergie fossile).
Meilleure couleur Tesla Model 3
Le blanc nacré est superbe, le noir brillant donne son style particulier très sobre et classe et le rouge, bleu et gris sont métallisés avec un rendu magnifique. Cela est très subjectif et si vous êtes un amoureux d'une couleur en particulier, foncer !
La fiscalité est quasiment inexistante sur ces véhicules, alors que les voitures essence ou diesel sont lourdement taxées. Pour reprendre l'exemple de la la Tesla Model 3, elle coûte l'équivalent de 31 000 euros en Norvège, alors qu'elle est, toutes taxes comprises, à 44 000 euros en France.
Pas de baisse pour l'instant
En effet, le patron de la marque, Elon Musk a répondu sur Twitter à un internaute lui demandant si les tarifs de ses véhicules allaient baisser quand les problèmes d'approvisionnements seront réglés et quand la pandémie serait terminée.
Qui sont les 3 principaux concurrents de Tesla ? Ford, GM, NIO et Volkswagen sont quatre des principaux concurrents de Tesla. Le chinois BYD a vendu plus de 590 000 véhicules en 2021 et est un concurrent. Une autre société chinoise, SGMW, a vendu plus de 450 000 véhicules électriques en 2021.
Selon EDF, la longévité moyenne est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge, soit entre 200 000 à 500 000 km selon les batteries.