Les plaques jaunes Elles représentent l'ancien système d'immatriculation FNI. Entre temps, les véhicules français avaient des plaques jaunes à l'arrière. Les voitures qui en détiennent et qui ne sont pas immatriculées avec le nouveau système peuvent les garder jusqu'au prochain changement de carte grise.
Vous obtiendrez des plaques jaunes si vous venez d'acquérir un nouveau véhicule sur le territoire allemand et que vous souhaitez rapatrier celui-ci dans votre pays d'origine.
Les plaques d'immatriculation rouges, ou plus précisément sur fond rouge avec caractères couleur alu, sont destinées aux véhicules de transit. Ces plaques d'immatriculation temporaires valables le temps du séjour équipent donc les véhicules de tourisme achetés neufs en France destinés à l'exportation.
La plaque d'immatriculation verte, ou plaque diplomatique, est réservée aux diplomates.
les plaques immatriculation rouges pour un transit temporaire ; les plaques immatriculation vertes attribuées aux véhicules diplomatiques ; les plaques immatriculation à fond bleu réservées à certains véhicules militaires ; les plaques immatriculation noires, désormais destinées aux autos de collection.
Et vu que la plaque d'immatriculation algérienne arrière est de cette couleur, vous savez désormais d'où provient une plaque d'immatriculation jaune à 11 chiffres ! Elle est algérienne, et de la ville d'Alger.
En France, la majorité des véhicules possèdent des plaques d'immatriculation blanches, mais vous avez peut-être déjà vu d'autres couleurs comme le vert, le noir ou le rouge.
En France, les plaques d'immatriculation rouges sont réservées aux véhicules immatriculés en transit temporaire (TT). Il s'agit d'une immatriculation temporaire d'une durée minimale de 3 semaines, mais ne pouvant pas excéder un an.
Qu'est-ce qu'une plaque d'immatriculation noire ? Les plaques d'immatriculation à caractères blancs sur fond noir sont réservées aux voitures de collection.
Les plaques d'immatriculation noires sont réservées aux véhicules de collection. Pour être éligible à une plaque d'immatriculation de collection, le véhicule doit avoir plus de 30 ans et être enregistré avec une carte grise de collection.
Les plaques d'immatriculation à fond bleu
Les plaques de couleur bleue sont réservées aux véhicules qui appartiennent aux militaires stationnés en Allemagne ainsi qu'aux personnels militaires qui sont stationnés dans les régions frontalières.
Les véhicules de couleur rouge ont davantage de risque d'être impliquées dans un accident de la circulation, selon une étude menée par le site carVertical.
Beaucoup de gens préfèrent les couleurs neutres pour faciliter la revente, c'est vrai - le marché de l'occasion est traditionnellement très actif en France. L'autre point, le gris est peu salissant, ce qui évite de passer son temps au lavage.
En plus d'être âgé de plus de 30 ans, le véhicule en question doit remplir les critères suivants pour se voir attribuer une plaque minéralogique noire : il doit être parfaitement conservé, la fabrication du modèle doit avoir été interrompue, et ses caractéristiques ne doivent pas avoir été modifiées.
Il est possible de commander des plaques d'immatriculation en ligne ou s'en procurer dans des magasins dédiés aux accessoires auto-moto et sur les sites marchands spécialisés. Le prix des plaques d'immatriculation auto de couleur noire est similaire à celui des autres plaques, généralement compris entre 12 et 30€.
Quelques pays et territoires utilisent le jaune, notamment la Grande-Bretagne, la plaque du Luxembourg ou encore celle de Gibraltar. Le noir est encore plus rare, il est utilisé par les îles de la Manche et le Liechtenstein (caractères blancs).
Définition du véhicule ancêtre
Véhicule mis en circulation depuis plus de 30 ans et immatriculé sous une plaque d'immatriculation dont le groupe de lettres commence par « O » (sauf plaque personnalisée). Pour obtenir cette plaque « O », le véhicule doit être présenté au contrôle technique « ancêtre ».
Si l'État avait planifié la conversion obligatoire à partir de 2020, il a fait marche arrière peu avant l'entrée en vigueur de cette obligation. Il est donc possible de garder son ancienne immatriculation FNI tant qu'aucune opération n'est faite sur le véhicule.
Laisser sa plaque d'immatriculation visible sur une annonce, c'est s'exposer à une possible usurpation d'identité du véhicule. Grâce au modèle et au numéro de la plaque, il est facile de réaliser une réplique, presque exacte, du véhicule sur une photo. Ce phénomène très répandu, est communément appelé, une doublette.
En effet, ce sont les véhicules diplomatiques et consulaires qui présentent des plaques d'immatriculation vertes. Elles existent en France depuis le 17 août 1936 et font partie des manifestations des règles de droit international public.
Il s'agit généralement d'un camion d'origine espagnol puisque c'est la couleur utilisée pour les remorques de camion ou les corps diplomatiques.
Après avoir utilisé complètement les précédentes lettres de l'alphabet, l'ANTS a attribué la dernière plaque FZ-999-ZZ. Nous voilà qui lançons le GA – 001 – AA. Voilà donc le lancement de la 7ème série, depuis l'avènement du SIV le 15 avril 2009.
En 1898, les Pays-Bas ont été le premier pays à mettre en place un système d'enregistrement des véhicules national. Les premières plaques étaient de simples plaques avec un chiffre apposé dessus. La numérotation a commencé par 1, et, le 8 août 1899, on était déjà arrivé à 168.
Les immatriculations temporaires pour les personnes en transit ou pour les véhicules destinés à l'export ont une plaque rouge avec lettres blanches.