Non seulement votre passager sera très gravement blessé aux hanches qui vont se disloquer. Mais le risque c'est que la puissance de l'airbag ne projette les jambes du passager contre son visage. Cela peut entraîner des lésions cérébrales extrêmement graves, souvent mortelles.
Pour pouvoir installer un siège enfant sur le siège passager avant, vous devez impérativement désactiver l'airbag passager. Pour désactiver les airbags : véhicule à l'arrêt, contact non mis, poussez et tournez le verrou 1 sur la position OFF.
Lorsque l'enfant est installé dos à la route, sur le siège avant de la voiture, il faut absolument désactiver l'airbag frontal. Dans le cas contraire, l'enfant risquerait de subir des lésions mortelles en cas de choc. Si l'airbag ne peut être désactivé, il faut placer le siège bébé à l'arrière du véhicule.
Est-ce que l'airbag est obligatoire ? Non, l'airbag ne fait pas partie des équipements de sécurité obligatoires d'un véhicule, contrairement à la ceinture de sécurité. Mais la majorité des constructeurs équipent désormais tous leurs modèles de véhicule d'airbag.
Lorsqu'un enfant est positionné dans un siège installé dos à la route, il est nécessaire que l'airbag qui se trouve du côté passager ne soit pas activé. Si cela n'est pas le cas, le jeune passager pourrait être gravement blessé lors de l'ouverture de l'airbag.
Le fonctionnement de l'AirBag auto
La partie électronique de l'airbag auto mesure en permanence ces charges électriques. Un gros choc augmente la valeur de ces charges, ainsi le microsystème commande de manière instantanée le gonflage de l'airbag auto.
Les prétensionneurs des ceintures ont également fonctionné suite à ce choc. Nous démentons formellement que les airbags puissent se déclencher tout seuls".
En effet, les airbags sont à usage unique. Malheureusement, remplacer un airbag est une intervention très coûteuse pouvant aller de 2000€ à 4000€ selon le nombre d'airbags qui se sont déclenchés.
Les deux présentateurs s'appuient sur les images d'un crash-test pour confirmer le rôle crucial de la ceinture avant l'ouverture de l'airbag qui protège tête et thorax. Sans ceinture, le choc serait infiniment plus violent. En aucun cas, l'airbag ne se suffit à lui-même.
Les contrôleurs techniques vérifient automatiquement l'airbag de votre véhicule. Si le voyant airbag de votre voiture est allumé lors de votre contrôle technique, cela sera un motif de contre-visite. En effet, ce voyant sera considéré comme une défaillance majeure, puisque cela impacte directement votre sécurité.
Le commutateur du coussin gonflable passager est placé sur le côté du tableau de bord, côté passager. Il est accessible lorsque la porte est ouverte. Vérifiez que l'interrupteur se trouve dans la position souhaitée.
Désactiver l'airbag est facile. Une commande actionnable avec la clé de contact est prévue sur la plupart des autos. On la trouve en général dans une boîte à gants ou à l'intérieur de la portière passager. Malheureusement, sur certains modèles, la désactivation de l'airbag passager demeure une option.
Le voyant qui indique un airbag passager désactivé s'allume pour indiquer que l'airbag du siège avant droit, le siège passager, a été désactivé. C'est obligatoire lorsque vous installez un siège bébé à l'avant. Le voyant s'éteindra quand vous réactiverez l'airbag.
Normalement, un enfant de moins de 10 ans doit obligatoirement être installé sur la banquette arrière de la voiture. Il y est maintenu par un siège-auto homologué, adapté à son âge, son poids et sa taille.
Consulter les 4 réponses à la question Désactiver airbag
Bonjour,en ouvrant la boîte à gants,à droite sur le montant se trouve la commande de l'air bag.Il suffit,à l'aide de la clé ,de positionner celle ci sur Off.
Bonjour, L'airbag passager est désactivable en tournant avec la clé de contact l'interrupteur situé sur la tranche droite de la planche de bord. Il est nécessaire d'ouvrir la porte passager pour le voir.
Quand les airbags se déclenchent-ils ? Le système airbag se déclenche en cas de collision importante. Le système airbag est conçu de sorte que les airbags conducteur et passager avant se déclenchent lors d'une importante collision frontale.
La sécurité des passagers adultes
Qu'il s'agisse de la ceinture de sécurité, qui est obligatoire dans les véhicules légers, à l'avant comme à l'arrière, et ceci pour chaque passager. Il en va de même pour les airbags à l'avant ou le gilet de haute visibilité pour le conducteur.
Il se situe généralement au niveau de la planche de bord, sur le tunnel central.
La durée de vie de l'airbag a certes progressé. De dix ans, lorsque les premiers exemplaires ont été montés dans les années 1980, elle est aujourd'hui estimée à quinze ans, vingt ans dans le meilleur des cas. Au-delà, il n'explose pas, dieu merci, mais il devient inactif et donc inutile.
Votre garagiste, spécialisé en la réparation électronique automobile, intervient afin de réinitialiser votre calculateur d'airbag dans les cas suivants : Suite à un déclenchement ; Suite à un choc, vous êtes obligé de remplacer votre calculateur ; Sur certains modèles, il peut même empêcher le redémarrage.
Pour que l'airbag fonctionne, il doit détecter le choc. Un capteur se charge de mesurer la décélération et le transmet au boitier électronique. Selon la mesure, le signal est transmis aux airbags et au générateur de gaz. Celui-ci les gonfle grâce à l'explosion et la détente du gaz comprimé.
Le gaz qui gonfle l'airbag est du diazote. C'est un des constituants de l'air. L'air est principalement constitué de dioxygène (21%) et de diazote (78%). Le gaz qui gonfle l'airbag n'est donc pas de l'air.
Ce produit, appelé l'azide de sodium, est utilisé dans la cartouche explosive chargée de gonfler le sac de protection et chaque cartouche en contient plusieurs dizaines de grammes.