La Dacia Spring est spacieuse, dotée d'un moteur de près de 44 chevaux, capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 19 secondes. Tous les constructeurs sont contraints par la réglementation CAFE de développer et vendre des véhicules électriques ou bas carbone. Pendant très longtemps le véhicule électrique a été moqué.
Pour une grille tarifaire qui démarre à 16 990 euros avec la finition Confort (21 350 euros avec la Twingo Z.E. Life), la Dacia Spring apporte une autonomie WLTP en cycle mixte de 230 km. Cette performance est obtenue d'une batterie lithium-ion d'une capacité énergétique utile de 27,4 kWh.
3/12 Dacia Spring : quelle version choisir ? La version confort est tarifée à 13 644 € et la version confort Plus à 14 739 €, bonus écologique déduit. La version Business n'est pas disponible pour les particuliers.
La Dacia Spring possède une batterie ayant une capacité de 27,4 kWh. Cette citadine low cost affiche une autonomie de 230 km. Cependant, sachez qu'elle peut monter à 305 km en mode urbain. Les livraisons du constructeur automobile Dacia ont débuté à l'automne 2021.
Pour essayer le véhicule Dacia Nouvelle Spring (visuel non contractuel), indiquez vos coordonnées, choisissez votre concessionnaire et réservez le créneau qui vous convient.
La vraie autonomie de la Dacia Spring
Précision, cela se passe dans un laboratoire. Sur sa plaquette commerciale, la citadine électrique promet 230 km d'autonomie WLTP, pour une consommation moyenne de 13,9 kWh/100 km.
Spring est le tout nouveau modèle 100% électrique de Dacia. Cette voiture est produite en Chine, précisément dans la ville de Shiyan. La Dacia Spring utilise comme base la plateforme de la Renault City K-ZE, également assemblée en Chine.
Et enfin, la voiture électrique considérée comme la plus fiable de 2022 est la Kia e-Niro, permettant au constructeur coréen de réaffirmer ce que beaucoup savent déjà : les véhicules électriques de Kia sont d'excellentes références.
Branchez simplement votre Dacia Spring sur une prise de courant domestique. Afin de réduire le temps de chargement nous vous conseillons d'installer une prise Green-Up 3,7kW ou une borne Wallbox 7,4 kW. L'installation doit être faite par un professionnel agréé.
La voiture Dacia Spring est équipée d'un connecteur Type 2 pour la recharge accélérée en courant alternatif (AC). Pour la recharge rapide en courant continu (DC), le connecteur est le Combo CCS.
Toutes catégories confondues, la Dacia Sandero offre le meilleur rapport prix/prestations/taille du marché. Une citadine de 4,09 m de long, voire 4,10 m en déclinaison Stepway surélevée pour ajouter une touche de style, de polyvalence et des barres de toit modulables pouvant supporter jusqu'à 80 kg en roulant.
La Dacia Spring sera disponible en deux coloris : blanc et gris.
Motorisation de cette voiture : quelle puissance ? La motorisation électrique de la Dacia Spring présente une puissance de 33kW (soit trois fois moins qu'une Renault Zoé) développant 44 chevaux. La vitesse de pointe annoncée par le constructeur est de 125km/h.
Selon les avis des consommateurs et des utilisateurs, les modèles Dacia sont classés parmi les voitures les plus fiables du marché. Cela ne concerne pas uniquement la citadine phare Sandero, mais également le Duster, le Lodgy, le Jogger et la Nouvelle Spring.
Les versions diesel des Dacia Sandero sont plus chères à l'achat que les moteurs à essence. Elles sont plus bruyantes et correspondent moins au caractère Dacia. Il est recommandé d'opter pour un moteur à essence, notamment le TCe 90 qui est plus performant et plus souple que le SCe 75.
S'il n'est pas dit que l'hybride soit disponible sur le premier niveau de finition Essentiel, il faut sans doute tabler sur une enveloppe entre 20 000 et 21 000 € pour un Jogger Hybrid Expression 5-places et encore 1 000 € supplémentaires pour un 7-places.
Pour brancher la Spring sur les bornes publiques en courant alternatif, il faudra impérativement vous équiper d'un câble Type 2 / Type 2.
Débrancher : vous devez d'abord appuyer sur le bouton "déverrouillage" de la clé, débrancher le câble de la voiture puis de la borne et le ranger dans le coffre.
Recharger votre Dacia Spring sur les bornes publiques
En vous munissant d'un câble de charge de Type 2, vous pourrez ainsi utiliser les bornes présentes jusqu'à une puissance de 7,4 kW. Pour recharger directement en courant continu, vous aurez besoin de vous procurer (en option) le chargeur 30 kW DC.
En regardant l'analyse qui a été faite, la batterie 12V a été la principale source de panne en 2020 sur les voitures électriques. 54 % des pannes de ces voitures l'ont été à cause de cet élément contre 46,3 % pour les modèles essence ou diesel.
Sachez que son état ne dépend pas du kilométrage mais bien du nombre de cycles de charge et de décharge. On peut compter entre 1000 et 1500 recharges avant de voir l'autonomie totale fondre. A raison d'une moyenne entre 15 000 et 30 000 km par an, votre batterie pourra tenir une dizaine d'années.
Les voitures de la marque Dacia sont produites avec la collaboration de Renault. Les deux constructeurs exploitent la technologie de l'un et de l'autre pour améliorer leur véhicule. Concernant les moteurs, certains sont fabriqués par Dacia et d'autres par Renault.
Dongfeng EV Nano Box : la Dacia Spring chinoise à moins de 10 000 € se montre. Le constructeur chinois Dongfeng a présenté une nouvelle citadine électrique. Celle-ci est une variation de la Renault City K-ZE et de la Dacia Spring.
Le Dacia Jogger est fabriqué à Mioveni (Roumanie).