Les bruits de cardan sont des sons venant de la transmission du véhicule. Ils indiquent une ou plusieurs détériorations de ce dispositif. Les usures en question touchent le plus souvent les articulations du cardan.
Un problème de cardan provoque en effet un bruit de claquement répété. Le cardan qui claque se fait entendre dans les virages, à l'accélération et au freinage, notamment lorsque les roues sont braquées à fond.
Est-ce dangereux de rouler avec un cardan qui claque ? Rouler avec un cardan défectueux est effectivement très dangereux. À court terme, un cardan défaillant va endommager les moyeux, les roulements de roue ainsi que la boîte de vitesses.
Il est extrêmement rare que l'un d'entre eux casse subitement, mais si c'est le cas cela entraînera une perte de maîtrise de la direction et une immobilisation forcée du véhicule. Même si la rupture du cardan n'est vraiment pas courante, elle reste possible si vous négligez les symptômes suivants.
En moyenne le prix du changement de cardan est de 376 €. Toutefois, le prix du changement de cardan peut être très variable d'un modèle de voiture à l'autre.
Comptez entre 60 euros et 250 euros pour un cardan neuf et 10 euros à 20 euros pour les soufflets de cardan.
Un vrombissement ou un bourdonnement est un autre signe d'usure du roulement de roue. Ce bruit se fait entendre lorsque vous roulez en ligne droite, mais il s'amplifie lorsque vous tournez le volant vers la droite ou vers la gauche. Le côté usé est généralement celui opposé à l'endroit d'où provient le vrombissement.
Les cliquetis: vous entendez des cliquetis lorsque vous roulez, il peut s'agir d'un défaut de lubrification, vérifiez votre niveau d'huile, jetez un œil sous le bas de caisse pour constater une éventuelle fuite.
Ronronnement
Un ronronnement qui s'accentue lorsque vous accélérez pourrait être causé par vos pneus, surtout s'ils sont usés. Ce pourrait aussi être parce que les semelles de vos pneus s'usent de manière inégale. Vos pneus sont très importants pour la sécurité de votre véhicule (et la vôtre, par conséquent).
Logiquement si un cardan a lâché, le 2ème devrait pas tarder vu qu'ils ont le même nombre de km. Et quitte à vidanger la boite, autant le faire une seule fois. Mais à ma connaissance, non, rien ne t'oblige à changer l'autre s'il est bon.
Bruit de roulements de roue
Si vous avez remarqué un grondement sourd lorsque vous conduisez, il peut s'agir d'une anomalie des roulements de roues. La plupart du temps, un bruit sourd se fait entendre lorsque vous prenez un virage, souvent il n'y a aucun bruit en ligne droite.
Quand changer le cardan ? La durée de vie moyenne du cardan est de 100 000 à 150 000 km. Il est essentiel de le remplacer lorsque vous constatez l'un des symptômes suivant : bruits et claquements au démarrage, à l'accélération / décélération et en virage, ou encore présence de graisse à l'intérieur de la jante.
Les bruits de cliquetis sont causés par les rotules de suspension usées qui cliquettent lorsque la suspension monte et descend sur la route. Le bruit sourd est causé par le soufflet en caoutchouc endommagé qui ne protège plus la graisse à l'intérieur de la rotule. Celle-ci va commencer à grincer.
En cas de détérioration de la biellette de direction, des bruits de cognement ou de grincement se feront entendre, notamment lors des virages. Ces bruits sont dus au contact des pièces métalliques entre elles qui ne sont plus graissées correctement.
Il s'agit d'articulations constituées de billes ou de galets coulissant sur des chemins de roulement. L'un se trouve sur le côté pont et l'autre sur le côté roue. Ces joints sont protégés par des soufflets de transmission, qui s'usent au fil des kilomètres.
En moyenne, un kit de roulement de roue est vendu entre 15€ et 50€ selon les modèles.
Pourquoi changer son soufflet de cardan ? Sans cette graisse, la durée de vie du cardan est extrêmement limitée. Les frottements des métaux sans graisse entraînent rapidement une usure irréversible. Le soufflet permet de conserver la graisse à l'abri afin que celle-ci remplisse son rôle.
Le soufflet de cardan est un dispositif situé au bout du cardan du véhicule. Il contient de la graisse car son rôle est de lubrifier l'articulation du cardan et de le protéger en empêchant l'infiltration de poussière ou d'eau qui pourraient abîmer le joint du cardan et donc la pièce entière.
Le prix moyen d'un soufflet varie entre 3 € et 10 €. Si vous envisagez de faire appel à un professionnel pour le changement, prévoyez entre 50 € et 200 € pour la main d'œuvre.
Le cardan d'un véhicule, aussi appelé arbre de transmission, est une pièce mécanique dont le rôle est de transmettre l'énergie et la puissance du moteur jusqu'aux roues motrices afin qu'elles tournent et qu'elles fassent avancer la voiture. Ce sont des pièces d'usure qui doivent être vérifiées régulièrement.
? Prix d'un changement de soufflet de cardan
Quand vous devrez changer un soufflet de cardan, celui-ci pourra se trouver côté roue ou côté boîte de vitesses, ce qui fera varier le prix. Pour le changement d'un seul soufflet de cardan, comptez au minimum 150 € pour l'intervention, et jusqu'à 500 €.
Si votre cardan vient à céder, la transmission ne joue plus son rôle, rendant l'auto inutilisable. Si votre cardan casse alors que vous êtes en virage, la direction devient difficile à maîtriser. L'espérance de vie d'un cardan va de 100 000 km à 150 000 km.