Voyant AdBlue® allumé : que cela signifie-t-il ? Lorsque le voyant AdBlue® ou Urea s'affiche sur le tableau de bord de votre véhicule diesel, cela signifie tout simplement que vous n'avez plus beaucoup d'AdBlue® dans votre réservoir.
Remarque importante : pour que le voyant Urea ou AdBlue® disparaisse sur votre Peugeot, il vous faudra remplir le réservoir à hauteur de 4 à 5 litres minimum. Si le voyant et le message d'alerte persistent après avoir fait l'appoint, ceux-ci devraient s'éteindre après une dizaine de minutes.
Un voyant AdBlue® allumé signifie que le véhicule va bientôt manquer d'AdBlue®. Cette solution aqueuse, qui est en réalité le nom commercial de l'AUS 32 (Aqueous Urea Solution), est indispensable au bon fonctionnement de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction, ou réduction catalytique sélective).
Démarrer le moteur et le laisser tourner au moins 10 secondes avant de rouler. Si vous ne respectez pas ce délai, le voyant AdBlue® de votre véhicule restera allumé (avec le message d'alerte qui l'accompagne) pendant plusieurs dizaines de minutes de trajet avant de s'éteindre.
Un voyant AdBlue® allumé doit vous alerter. Il vous indique que vous devez faire le plein d'AdBlue®. Quand il se déclenche, sachez qu'il vous reste 2 400 km d'autonomie. À noter que vous devez remplir le réservoir d'au minimum 4 litres d'AdBlue® pour que le voyant s'éteigne.
Si vous ne faites pas l'appoint d'AdBlue® avant de tomber complètement à sec, votre véhicule ne démarrera plus. Un dispositif électronique est en effet implanté sur les véhicules dotés de la technologie SCR afin d'empêcher votre moteur de démarrer en l'absence d'AdBlue. Il n'est donc pas possible de rouler sans AdBlue.
Voyant AdBlue® allumé : que cela signifie-t-il ? Lorsque le voyant AdBlue® ou Urea s'affiche sur le tableau de bord de votre véhicule diesel, cela signifie tout simplement que vous n'avez plus beaucoup d'AdBlue® dans votre réservoir.
Un message d'alerte apparaît au tableau de bord nécessitant le remplacement du réservoir d'Adblue. Un défaut que Citroën, DS et Peugeot prennent partiellement en charge. Chez PSA, une défaillance du réservoir d'Adblue peut engendrer une impossibilité de le remplir ou l'affichage d'un message au tableau de bord.
On peut trouver le réservoir d'AdBlue sous le capot, dans le coffre ou à côté du réservoir de carburant, en fonction du véhicule Diesel qui dispose de la technologie Réduction Catalytique Sélective (SCR).
Le voyant moteur est fixe
Lorsque le voyant moteur d'une automobile s'allume et reste fixe, cela indique qu'une erreur permanente a été détectée dans le moteur. Il s'agira souvent d'un souci lié aux dispositifs participant à l'antipollution.
Dans les stations-service, des bidons AdBlue® de 5 à 10 l ou plus sont en vente libre et coûtent généralement entre 10 et 20 €. Faire le plein d'AdBlue® en station est également possible et coûtera moins cher : il faut compter environ 0,5 €/l.
Où obtenir de l'AdBlue® au meilleur prix ? Il faut compter entre 12 et 20€ environ pour un bidon de 5L à 10L. Certaines stations TotalEnergies sont dotées de pompes AdBlue® pour les véhicules légers. Ces pompes permettent de bénéficier des meilleurs prix, avec un plein entre 5€ et 10€ environ.
L'AdBlue se compose principalement d'eau déminéralisée et d'urée. Il est injecté aux gaz d'échappement et il permet de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), et de se conformer ainsi aux normes Euro jusqu'au niveau 6, pour la réduction des émissions polluantes.
La réponse est oui ! Vous pouvez toujours continuer à rouler même si le voyant antipollution est allumé. Néanmoins, cela va dépendre du cas d'espèce. En effet, si le voyant est permanemment allumé, et que vous ne remarquez aucun problème en provenance du moteur, eh bien, vous pouvez continuer à rouler votre véhicule.
Pour éteindre ce voyant vous pouvez utiliser une valise de diagnostic automobile klavkarr. Notre valise vous permettra de vérifier vous-même pourquoi le voyant s'est allumé et vous donnera le code défaut du problème ce qui vous permettra de le réparer.
Il est normalement assez rare qu'un voyant moteur allumé s'arrête tout seul : pour vérifier s'il y a bien une anomalie au niveau de votre moteur et qu'il ne s'agit pas d'un problème électronique, éteignez et redémarrez votre véhicule afin de vérifier si le voyant moteur est toujours allumé.
La consommation d'AdBlue® varie d'un véhicule à l'autre, en général entre 1 à 3 litres tous les 1 000 kilomètres. De même, la taille du réservoir, entre 8 à 25 litres, dépend de votre véhicule.
ECO BUDGET 020260 AdBlue
Cet AdBlue sous forme de solution aqueuse est léger et pratique. Sa composition est assez simple et respecte le dosage des composants : 67,5 % d'eau déminéralisée et une urée de haute pureté de 32,5 %. En termes de certification, il est conforme à la norme ISO 22241.
Après le remplissage du réservoir de réactif, vérifiez la fermeture du bouchon et du portillon, démarrez le moteur et attendez IMPÉRATIVEMENT 10 secondes, véhicule à l'arrêt, moteur tournant, avant de reprendre la route.
Peut-on rouler sans AdBlue® ? Le voyant AdBlue® s'est allumé et vous n'avez pas fait le plein au bout des 2 400 km ? Sachez que votre véhicule ne pourra pas redémarrer. Les véhicules dotés de la technologie SCR sont équipés d'un dispositif électronique empêchant le moteur de démarrer en l'absence d'AdBlue®.
Si le niveau de votre réservoir d'Adblue est bas, un témoin devrait s'allumer sur votre tableau de bord (sur les modèles du groupe PSA, un voyant "UREA" s'allume, et sur les modèles Volkswagen, il s'agit d'une pompe à essence qui s'affiche en noir, orange puis rouge quand le plein devient obligatoire).
Les problèmes les plus fréquents
Quelques fuites au niveau de l'injecteur d'urée avec le temps se forme la Cristallisation (présence de traces blanches). Cas de défaut de la pompe Adblue, elle n'est pas dissociable du réservoir, ce qui impose un remplacement complet de l'ensemble (comptez de 1 100 à 1 400 €).
Supprimer l'AdBlue est interdit par la loi, quoiqu'il soit, parfois, indétectable lors du contrôle technique. Néanmoins, désactiver l'AdBlue vous permettra de réaliser une économie de carburant et de liquide AdBlue qui se trouve être très cher. Cela sera utile également pour conserver la puissance moteur.
À titre indicatif, la consommation moyenne d'AdBlue est de 1,5 litres pour 1 000 km et la plupart des réservoirs d'AdBlue ont une capacité de 15 litres. Vous devriez donc être en mesure de parcourir 10 000 km avant de tomber en panne d'AdBlue.