Avec des coûts de carburant plus bas, les consommateurs américains ont traditionnellement favorisé des véhicules plus grands, équipés de moteurs plus puissants et moins économes en carburant.
Parce qu'un plus gros moteur, c'est plus souple, plus performant. Mais surtout, parce qu'un gros véhicule impose le respect, du moins dans l'imaginaire américain. Dans l'esprit des Américains, le plus gros véhicule est aussi un symbole de richesse : il faut le payer, l'entretenir, l'assurer, l'alimenter en carburant.
Des voitures de plus en plus lourdes
Cette dérive s'explique par de nombreux facteurs : montée en gamme des véhicules, normes de sécurité renforcées, design plus affirmé, habitabilité accrue, nouveaux équipements de confort, diésélisation puis électrification du parc ou encore nouvelles normes Euro de dépollution.
Les nouvelles réglementations sur le design des véhicules en rapport avec la sécurité empêchèrent Citroën d'importer la plupart de ses modèles au début des années 70. La marque française quitta définitivement les Etats-Unis en 1974.
Aux Etats-Unis, la cause de l'obésité résiderait principalement en une alimentation trop riche et non en un manque d'activité physique.
Les emplois sédentaires, les longs trajets domicile-travail, l'absence de trottoirs suffisants dans les banlieues et l'insécurité peuvent aussi expliquer le déclin de l'activité physique.
Si la population américaine a ajouté quelques centimètres à sa circonférence, elle a perdu quelques millimètres au niveau de la taille. Un Américain mesurait en moyenne 175,4 cm en 2015-2016, contre 175,6 cm en 1999-2000. L'Américaine a également perdu en hauteur, passant de 162,1 cm à 161,7 cm.
D'un côté la part de marché était trop petite pour justifier les investissements requis pour mettre les nouveaux modèles aux normes nord-américaines et maintenir un réseau de concessionnaires et d'ateliers de réparation.
Production de voitures particulières par pays 2022
En 2022, la Chine a ainsi produit plus de 27 millions de voitures particulières, contre environ 1,4 million pour la France.
Si vous espériez revoir des véhicules Peugeot au Canada en 2023, une mauvaise nouvelle vous attend : le nouveau constructeur Stellantis a confirmé que la marque française ne retraversera pas l'Atlantique. Le site Automotive News a rapporté la nouvelle en premier.
Les modèles de chez Renault
Ainsi, si vous vous demandiez quelles sont les voitures qui vieillissent le mieux, vous pouvez retenir que Toyota, BMW dans ses séries 1, 3 et 5 et Renault représentent de bonnes pistes à creuser.
Par ailleurs, les grands modèles – appelés aussi « routières », « familiales » ou « berlines » sont des véhicules mieux adapter aux longs trajets que les modèles compacts. Souvent plus confortables, ils consomment également (le plus souvent) moins de carburant en mode autoroute que les modèles plus petits.
La Clio V s'impose sur le marché des ventes aux particuliers en France, en devançant la Peugeot 208 et la Dacia Sandero qui occupait la première place en 2022. Vidéo Capital : Et la voiture neuve la plus vendue en France est...
La Tesla Model 3 a dépassé la Camry en Californie, un marché clé pour Toyota, au cours des neuf premiers mois de 2023, selon les données de la California New Car Dealers Association.
Un signe extérieur de réussite et de confiance en soi
Leur voiture les font se sentir plus cool, plus sexy. Mais aussi plus fort, et visiblement plus riche (ce qui n'est pas anodin dans notre société de consommation).
Le mois dernier, en décembre 2022, le prix de transaction moyen d'un véhicule neuf aux États-Unis a atteint un record de 49 507 $. Cela représente une augmentation de 1,9 % (927 $) par rapport à novembre 2022 et une augmentation de 4,9 % (2 297 $) par rapport à l'année précédente.
En tête de la liste des pays les plus "remplis" de voitures, on trouve l'Allemagne avec 48 763 036 voitures en circulation (+0,5% par rapport à 2021), devant l'Italie avec 40 213 061 voitures (+1,0%) et la France avec 38 856 492 voitures (+0,1%).
Tesla met fin au long règne de Toyota sur la voiture la plus vendue au monde. Symbole d'une révolution en cours, le Model Y de Tesla se classe en tête du classement des voitures les plus vendues au monde en 2023 avec 1,23 million d'exemplaires.
Napoléon s'en mêle
Populaire aux États-Unis et au Canada, le Conestoga ne tarde pas à gagner l'Europe, sauf l'Angleterre où il est boudé. Napoléon impose alors que la France, ainsi que les pays assujettis à son pouvoir, roulent à droite, non sans vouloir faire opposition aux Britanniques qui conduisent à gauche…
Autre fait à souligner : la Toyota Corolla a mis fin au règne de 24 ans de la Honda Civic. Avec 33 096 unités, c'est maintenant la voiture la plus populaire au pays.
Cela s'explique par un environnement naturel riche et accessible, plusieurs villes de choix où il fait bon vivre (Vancouver, Toronto, Ottawa, Montréal…), des valeurs fortes et humaines (les libertés individuelles sont très importantes au Canada, le bénévolat, l'entraide, l'attitude chaleureuse sont des valeurs très ...
Les Français occupent une position intermé- diaire avec une taille moyenne de 1 m 75 pour les hommes et de 1 m 62 pour les femmes. Comme le notait déjà Adolphe Quetelet en 1871, les habitants des parties septentrionales de l'Europe sont généralement plus grands que les méridionaux.
En 2020, le « Français moyen » mesure près d'1,77 mètre et pèse plus de 81 Kg (79 Kg en valeur médiane, moins sensible aux valeurs extrêmes), la « Française moyenne », elle, mesure 1,64 mètre et pèse en moyenne un peu plus de 67 kg (64 Kg en valeur médiane).
e. À l'inverse, selon un sondage réalisé par un site de rencontre britannique, on considère qu'un homme est grand lorsqu'il mesure plus d'1m94. Toujours selon ce sondage, il aurait 23% moins de chances de séduire une femme (1). Au-delà d'1m80, une femme est considérée comme « grande » (2).