Cela passe notamment par ses versions les plus haut de gamme, dénommées Renault 4 L (pour Luxe), d'où le surnom par lequel la voiture est le plus souvent désignée : « 4L ».
Renault invente des solutions marketing. Au Salon de l'auto à Paris où la voiture est officiellement présentée le 4 octobre, 200 R4 -que l'on appelle très vite plutôt 4L en référence à la version « limousine » qui a six vitres latérales au lieu de quatre- sont mises à disposition des visiteurs.
Le 4L Trophy voit le jour en 1997, sur une idée de Jean-Jacques Rey, ex-cadre de la grande distribution et ancien participant du Paris-Dakar. C'est à la suite de sa première participation au célèbre rallye en 1986 qu'il fonde l'agence Desertours, qui organise des raids motorisés pour le grand public.
La 4L est alors la première auto française à passer le cap. Quand la production s'arrête finalement, on a produit 8.135.424 exemplaires. C'est un record absolu en France puisque la R5 s'est arrêtée avant et que les autres Renault à dépasser les 5 millions d'exemplaires ne s'en approcheront que des années plus tard.
Une particularité qui en fait la plus rare des “4L” aujourd'hui et un modèle très recherché par les collectionneurs. Il semblerait que la R3 n'ait été livrée qu'en gris avec toutefois trois nuances successives : Gris Olivier 610, Gris Pyramide 635 et Gris Templier 618, en fonction des stocks disponibles à l'époque.
Acheter une 4L :
1ère génération : comptez entre 6000 et 8000€ en moyenne pour des modèles en bon état et en état concours. 2ème génération : comptez entre 6000 et 7500€ en moyenne pour des modèles en bon état et en état concours.
Le Mehari Club Cassis – R-Fit, précurseur du rétrofit en France. Des kits de conversion homologués par l'UTAC seront proposés à la vente à partir du 1er février pour la 4L, tandis que celui de la R5 (TL ou GTL, 3 ou 5 portes, type 139700 ou 122700) arrivera à l'automne 2023.
4L, Une icône des routes françaises
Elle reste la deuxième voiture française la plus vendue avec 8 135 424 exemplaires derrière la Peugeot 206. Construite d'août 1961 à décembre 1992 et ce dans 28 pays, elle se permit même d'équiper les PTT, France Télécom et EDF et jusqu'à la Gendarmerie.
A partir du 7 juillet 1961 les chaînes de montage de la 4CV sont remplacées par celle de la R4 et c'est le 3 aout que la première Renault 4L peut officiellement sortir de la chaine de production de l'ile Seguin.
N'utilisez pas le mode 4H ou 4L sur des chaussées dures et sèches. Cela produirait des bruits excessifs, augmenterait l'usure des pneus et pourrait endommager les composants de la transmission. Les modes 4H et 4L sont destinés uniquement à la conduite sur des surfaces glissantes ou meubles.
1 108 cm³ (70 × 72) : Puissance de 34 ch et couple de 7,5 kg·m.
Une nouvelle 4L puissante par souci de polyvalence
La fiche technique de la future Renault 4L devrait rester fidèle à celle annoncée par le concept-car 4Ever qui fait état d'une batterie de 42 kWh capable d'alimenter un moteur électrique délivrant 100 kW, soit environ 140 ch.
Bague guide de levier de vitesse se situe dans le tube de passage du tablier coté habitacle bon...
Les moteurs Cléon de 4L (956cm3 et 1108cm3) sont réputés pour être relativement sobre en carburant. Néanmoins, certains moteurs de R5, mieux optimisés, peuvent se révéler moins gourmand et pourtant plus puissant (surtout lorsqu'ils sont montés avec une boîte longue).
Quels sont les véhicules autorisés ? Toutes les 4L berlines et fourgonnettes (R4, F4, F6, Sinpar) TL ou GTL régulièrement immatriculées. Les 4L Rodéo ou JP4 ne sont pas autorisées sur le 4L Trophy.
Si aujourd'hui une tel puissance semble minime comparé à une voiture actuelle, le faible poids de la 4l, compris entre 500 et 700 kilos permet de la propulser a pas moins de 120 km/h sur route plate vent dans le dos !
De préférence, choisissez une 4L pas trop kilométrée (150 000km ou moins) et pas trop âgée (essayez d'en trouver une âgée de moins de 25 ou 30 ans). SI de très belles 4L des années 70 existent, préférez des modèles des années 1980.
Le dispositif logistique mis en place sur le 4L Trophy garantit en effet un périple aussi grandiose que sécurisé. En coulisses, des centaines de personnes s'agitent H24 pendant douze jours pour que tout roule. L'organisateur de l'évènement, Désertours, est : détenteur de la licence agence de voyages (article L.
Le village départ de la 27ème édition du 4L Trophy accueille les participants entre le mercredi 14 et le jeudi 15 février, à la halle d'Iraty de Biarritz.
Le 4L TROPHY c'est aussi le réflexe de la solidarité. Entre participants et envers la population locale, le partage fait sens sur le terrain avec l'association Enfants du désert, et en France avec la Croix Rouge française.
La première 4CV de série descend des lignes de montage de l'île Seguin le 12 août 1947. La 4CV est un succès : la production quotidienne est de 15 véhicules en 1948 pour atteindre 375 exemplaires en 1950, nombre impressionnant pour l'époque.
Produite de 1972 à 1985 à plus de 5,5 millions d'exemplaires, vendue sur les cinq continents, la Renault 5 a été le modèle d'une marque, plus encore, la voiture d'une décennie !
Lorsqu'on se demande quel est le meilleur 4x4 de tous les temps, c'est l'image du Wrangler qui s'impose à l'esprit. Ce VUS aventurier s'est mérité un statut de légende, mais son prix neuf peut grimper rapidement, particulièrement avec les versions plus aventurières comme le Rubicon ou le Sahara !
Quel est le meilleur 4×4 au monde ? Le 4×4 Jeep Wrangler Rubicon est sans conteste le meilleur 4×4 au monde en 2023. Du fait de sa version hybride rechargeable et de sa très faible consommation de carburant (4L au 100 km) , il est le 4 roues motrices le plus convoité sur le marché.
D'après nos informations, les futures Renault Twingo et Smart #2 doivent entrer en production en 2026. Au sein du groupe Renault, leur développement pourrait contribuer à celui de la future Dacia Sandero électrique sur la même architecture. Celle-ci arrivera plus tard, à l'horizon 2028.